Ксенон вне закона. Разъяснения ГИБДД.(Запрет ксенона)

Ксенон вне закона. Разъяснения ГИБДД.

Вот, что сегодня вычитал из форума на городском портале
Цитата:

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Цитата:

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


Кому лень читать или не понял - если в фаре для галогенных (простых) ламп установлен ксенон - то ходить пешком от 3 до 6 месяцев.

Если при составления протокола не удастся снять фары с машины то машины будет задерживаться.

Если фары снимут то больше вы их не увидите. Их уничтожат.


Статья 27.14. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей
остальное обсуждение тут: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... &t=6035768
Кто, что думает по этому поводу?

Re: Ксенон вне закона. Разъяснения ГИБДД.

Эту тему уже обсуждали на форуме http://wingroad.ru/viewtopic.php?f=33&t=234. Так что данную тему рассматриваю как дубликат предыдущей.
И внесу поправку - на срок от 6 месяцев до года...

Тему считаю закрытой, обсуждение перенесено в Курилку.

Re: Запрет ксенона

Кстати да, в продолжении поста АЮ и расшифровок. Посмотрел на выходных передачу про авто (не помню где и когда, да и не суть). Суть сводилась к одному:
посмотрите на свою фару и и вы должны увидеть там аббривеатуры из букв, в том числе вы увидите одну из следующих букв, если:
H - фары предназначены для галогеновых ламп;
D - фары предназначены для гахоразрядных источников света.
Так что вот так.
Я сразу побежал посмотреть че у меня, капец, стоит Н. Хотя колхозом и не пахнет, блоки розжига я не нашел (убраны видать либо в бампер, либо в крыло), да и + корректор так же имеется.

з.ы: вопрос следующего характера - я конечно совсем не шарю в этом деле, но скажите, а сложна ли процедура замены ксеноновых ламп на обычные галогенки? Или просто - одни вытащил, другие вставил?

Re: Запрет ксенона

Боюсь флудить Не поверишь, ну не нашел я их там, точнее не видать совсем, либо в бампер упрятаны, либо в крыло.

Re: Запрет ксенона

Ну, все! Решил не испытывать судьбу, сегодня поменял ксенон на галоген. Свет, конечно, не тот стал. Но, вполне нормально. Да и права я свои не на помойке нашел. И машину не для того покупал, чтобы 6-12 мес. пешком гулять. И деньги я не для взяток гайцам зарабатываю, пусть обломятся

Re: Запрет ксенона

Сейчас и к китайским би-линзам докапываться начнут. Сертификат на них хоть один есть? Кто встречал?

Re: Запрет ксенона

неужели все так серьезно((а я то все надеялся, что дело не дойдет до такого :sh_ok: жалко, что на форуме нельзя материться s_ih: а вот с линзами китайскими что теперь людям делать?фары новые брать?а ведь хотели как лучше.....

Re: Запрет ксенона

Сегодня выходила на трассу (в сторону Челябинска), остановили в км. 25 от города - проверка документов, так пошли и фары глянули, визуально правда - что, говорит, у вас стоит? Что положено, отвечаю, то и стоит. Обошел машину, распрощались и поехала...

Re: Запрет ксенона

Интересно, что ты ответишь гаишнику, который тебя попросит (для начала вежливо) открыть капот. Что он не имеет права на досмотр? А он тебе в ответ, что сегодня утром был угнан автомобиль, очень похожий на твой. Ну ладно, допустим, что можно как-то протянуть, качая свои права, до следующего техосмотра. Но там то уже точно зарубят. Так что все равно придется приводить фары в соответствие с новым регламентом. И чем раньше, тем больше нервных клеток будет сэкономлено.

Re: Запрет ксенона

В том то все и дело, что ДПС сейчас будет ориентироваться на эти буквы! И Суд тоже!
Они вообще в крайности ударяются за галаген вон уже забирают права http://light.getbb.ru/viewtopic.php?f=7 ... &start=130

Re: Запрет ксенона

А если стоит буква D, то можно и не париться???!!!

Re: Запрет ксенона

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках
света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об
опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по
контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул.
Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с
нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании
акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление,
которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно
будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент
действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных
газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия
сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных
газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый
из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с
ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего
руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они
могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят
либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"...

Re: Запрет ксенона

Флэш, откуда инфа? Я правильно понимаю, что под "мы" подразумевается что звонила администрация данного форума либо какого другого ресурса? Так? Или это с просторов интернета статейка? Конкретики хочется понимаешь ли.
з.ы: спасибо за номерок, уже записал себе в мобилу


upd: хотя номерок то московский, а как говорилось неоднократно выше - скорее регионы будут трактовать по разному. Наберука я завтра справочную ГИБДД Ленинградской области, че скажут интресно. Да и конечно не совсем понятно, на сайте идет разъяснение уже к давно имеющейся статье, а тут они заявляют про новое распоряжение. Неконнектингпипл. Или имелось ввиду постановление о праве досматривать ТС на предмет несоответствия прямо на дороге? Хз короче, будем узнавать.

Re: Запрет ксенона

инфа от прелюд-клуба и сивик-клуба

-- 25 фев 2010, 23:02 --

Например куда их ставить то?! В ПТФ низзя! В головной свет низзя!!! Больше навешивать световых приборов низзя!!! ну разве что люстру мудрить!!!! а проводку КАК вести?!

Re: Запрет ксенона

Например куда их ставить то?! В ПТФ низзя! В головной свет низзя!!! Больше навешивать световых приборов низзя!!! ну разве что люстру мудрить!!!! а проводку КАК вести?![/quote]


А почему нельзя поставить в ПТФ? :men:

Re: Запрет ксенона

Инфа от Питера: пока не появится какого-либо нормативного акта для сотрудника все приставания можно считать разводом на деньги. В теории нормативный документ будет устанавливать каким образом сопоставлять "то или не то" стоит у водителя в фаре простым способом - сопоставлением маркировки фары и маркировки лампочки. Но, вот тут и возникнет сложность в вынимании лампочки - может перегореть и поэтому смышленые водители будут давить на сотрудников, мол если перегорит пока ТЫ(сотрудник) будешь её вытаскивать "засужу тебя на хрен".
Короче, понятно остается только одно, есть пояснение от 20 февраля, но нет нормативных актов для определения для самих сотрудников. Поэтому, если и остановят и попросят показать проверить - вежливо так надо поинтерисоваться о наличии некоего нормативного документа которым сотрудник руководствуется проводя данную процедуру. С просьбой гаишника "включить/выключить" фары можно слать на "". Тем у кого колхоз - лучше позаботится в самое ближайшее время о его снятии. Сложности остаются с обладателями ксенона, который был установлен у диллеров при покупке - тут вообще все темно.

Re: Запрет ксенона

Вчера не поленился, полазил "вокруг" фары спристрастием и вот, что интересное нашел. Сразу скажу, что касается рестайлинговых фар. Если смотреть сверху на стык стекла с корпусом, то ближе к крылу на черном приливе есть маркировка "12V60W HB3 и 12V5W W5W" в две строчки. Ясное дело, это повергло меня в уныние, так как ближний свет у меня с Япии ксеноновый. А потом сообразил, ведь эти надписи стоят как раз над гнездами ламп дальнего света и поворотника. Начал искать по этой логике дальше, и над гнездом ближнего света под резинкой и уже со стороны мотора нашел новую маркировку. На память точно не помню, но там тоже две строчки, одна про галагеновую лампу (с буквой H) на 50 или 55W, а вторая НА КСЕНОН !!! (с буквой D) на 30 или 35W.
Пока добрался до фотика, совсем стемнело и снимки не получились. Если сегодня сделаю, выложу.
Так что, похоже, что мой земляк Фото Дядя на черном Райдере `04 слегка поторопился.
Что скажете, господа?

Re: Запрет ксенона

Ссылка по теме, может кому интересно будет http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=1710

Re: Запрет ксенона

Привет всем! Тут еще одна не радостная ссылочка образовалась!
http://www.prav-net.ru/ksenon-teper-pod ... 8%D0%BA%29

Re: Запрет ксенона

И еще ссылка:
http://news.ngs.ru/more/60159/

Re: Запрет ксенона

Блиннн, вчерась ехать надо было, но открыл капот и посмотрел... маркировка габаритки и дальняка есть(сразу видно), резинку поверху отстегнул и ничего там(ближний D2R - родной из Япии) не нашёл. Может плохо искал? Сёдня ещё поглазею...

Привет, Валера! Давно тебя не слышал. Как сам?

PS А вот это радует(слегка) - "ГОСТ Р 41.48 не обязывает применять только автоматический корректор фар, он предъявляет требования к обеспечению выполнения определенных условий регулировки с сиденья водителя (пункт 6.2.6). Если эти требования обеспечиваются, то применяйте механический!"
А вот это нет! - "Таким образом согласно вышеуказанным действующим в настоящее время требованиям определена необходимость в оснащении "корректором" и "омывателем"(ГОСТ Р 41.45). С теми источниками газоразрядного света выпущенными до введения требований будем разбираться отдельно."
Так что "пока"(какое-то время)-нейтрально - "Если на момент ввода в эксплуатацию автомобиля действовали требования не обязывающие применения омывателей, корректоров и т.п. устройств, то и в настоящее время требовать их никто не будет, кстати о чем и гласит в большинстве случаев ГОСТ Р 51709."
(с)"НАМИ-ПТИА-ФОНД" Пархоменко Ю.А.

Особенно заинтересовал последний "пункт"(абзац), т.е.:
Если я, в мною установленные ПТФки(кЕтайские, но по определению не могущие слепить - светят/отрегулированы при врезке "понизу", сами шЫрокие но очень "узкие" по высоте, и самое главное выглядят по заводски вставлю ксенонЛампочки, то это(на момент ввода в эксплуатацию автомобиля действовали требования не обязывающие..) нормально?! Ну это я так, больше в информативном смысле интересуюсь... Так что (Slava, НИЖЕ) желания слепить не испытываю и шторки ставил сразу по приобретению(чего всем и рекомендую), даже раньше чем жЫдкости менял. Согласен, КолхозКсенон в ПТФках на 10-ках и прочих зубилах ослепляет куда больше, чем ксенон на не отрегулированных(по "американски") фарах у ПР.

Re: Запрет ксенона

Сходил посмотрел, точно написано НСНR. При проверке вообще сами пусть ищут. А надпись эту надо затирать....

Re: Запрет ксенона

Можно конечно, но вот только показывать её придется уже в суде, и в морду сунуть никому не получится.
Кстати да, сегодня собираюсь заехать в НИССАН к диллеру, хочу попросить чтоб они мне дали хоть какие-то разъяснения - вечером отпишу что из этого выгорит.

Re: Запрет ксенона

В этом самом ФГУП наверное и можно сделать. Или попробовать в центры где переделки сертифицируют. Сейчас товарищ сказал у которого дядя большой местный гаец, что туда из Москвы пришли разъяснения и что скоро начнут лишать прав за колхозксенон.

Re: Запрет ксенона

ну я скопирую свое же сообщение с другого форума,но обьяснение вот такое
у меня маркировка на фаре HCHR-67(авто эво 7 гта)...казалось бы HCHR расшифровывается HalogenC HalogenR,но я заглянул в каталог и увидел что с завода идут ксенон на ближний свет,у меня возник вопрос почему с завода идет ксенон,а на фаре пишут Н,а оказалось все очень просто,маркировка HCHR,расшифровывается не как HalogenCHalogenR,а расшифровывается HID C HalogenR...отсюда вопрос чтоже такое HID,а HID это сокращенное high-intensity discharge..а дальше еще проще high-intensity discharge(HID) переводится как КСЕНОН))))в европе чтоб не путаться в понятиях Halogen и HID(так как начинаются на одну и туже букву)оставили букву D( discharge) а ваша маркировка D2R это дополнительная информация по цоколю ксенона..<br /><br />-- 27 фев 2010, 18:29 --<br /><br />ну понимаете это стандарты разные америка,евро и азия...в акмерикосии же воду пьют пинтами,галлонами,а у нас литрами..рост у нас измеряют в сантиметрах,а у них в дюймах и футах,скорость у них в милях,у нас в километрах,у нас винкод,япония фрейм...тоесть метрическая система другая и стандарты тоже отличаются

Re: Запрет ксенона

violator - ну что, если все так и есть, то это радостная новость. Однако, что остается не понятным:
1) дай ссылку на источник, пусть хотя бы каталог или форум где это отписано, или форум где написано что уже гайцы останавливали и отваливали от японских машин;
2) есть уже сейчас у идпс нормативный документ на основании которого он НА ДОРОГЕ определит то или не то стоит в фаре;
3) violator, что же делать с разъяснениями ДОБДД от 20 февраля, где четко прописана аббривеатура о HC, HR и HCR?;
4) будет ли или есть у идпс документ разъясняющий нашу японскую тонкость?

Тут кстати да, зацепочка появляется. Я за последние дни пересмотрел кучу европеек, тех, у которых сертификация с буквой Е в кружке. Так вот, у них HC написано, а затем маркировка ламп и её использование (стрелки), затем HR и снова про лампы и использование. У нас же идет в чистом виде аббривеатура HCHR и непосредственно номер фары.

И скажу ещё про сегодняшнее посещение диллера Ниссана в Питере. Как и ожидалось ничего они толкового не ответили, точнее в-о-б-щ-е ничего. Говорят, можно попробовать снять, НО, говорят, не факт что туда теперь что то влезет, ведь в фаре имеется колпачок в который входит лампочка. Все остается не понятным. Будем ждать первой весточки лишения.

-- 27 фев 2010, 19:31 --

На сколько я в теме сертификации то простому смертному сертификат не получить. Он выдается юр.лицам для дальнейшей перепродажи этого на что получен сертификат. Ты же когда покупаешь колбасу ты имеешь право в магазине попрасить сертификат на неё, и они обязаны его предоставить. А тутс фарами, хз, наврятли.

Re: Запрет ксенона

Я был сегодня у гаеров они посмотрели мою фару и сказали что по маркировке галоген,но потом я им их включил и они в ступоре ведь фара была заводская и без видимых вмешательств а на ближнем горел ксенон,вот я им обьяснил по поводу расшифровки HCHR по яповским стандартам и они обалдели и даж спасибо сказали что просветил....посоветовали официальную бумагу написать по поводу маркировки фар на япвских авто...вобщем это частный случай как говорится....это как типа стандарты разные америка,евро и азия...в америкосии же воду пьют пинтами,галлонами,а у нас литрами..рост у нас измеряют в сантиметрах,а у них в дюймах и футах,скорость у них в милях,у нас в километрах,у нас винкод,япония фрейм...тоесть метрическая система другая и стандарты тоже отличаются...тоесть у нас в стране разрешили ездить на авто разных континентов америка,европа и Азия,но когда делают свои гребаные госты то делают только под евро,ну я так понимаю раз власть разрешила ездить на америкосах и япошках,так тогда надо учитывать заводские комплектации других "Гостов"а то что получается у меня маркировка японская HCHR на евролад она читается ближний и дальний галоген,а на самом деле по японским стандартам она обозначает ближний ксенон дальний галоген...идиотизм

-- 27 фев 2010, 19:38 --

Парни дайте мне какой нибудь контактный телефон главного управления ГИБДД страны я им брякну и выясню что к чему...если потребуется напишем официальную бумагу... еще бы японские госты найти))))чтоб приложить их к оф бумаге...

Re: Запрет ксенона

Смельчак, ни добавить, ни прибавить. Случай частный. Ты из какого города?

Вот, источник может быть только один, и писать можно только туда:http://www.gibdd.ru/

Задавай: http://www.pravorulya.com/index.php?opt ... msg-322364