МКПП. ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ

Спасибо, попробую перебрать, в екзисте нашел ремкомплект, буду заказывать. Там замарочек с разборкой\сборкой никаких нет?

да полчаса на разборку, ничего сложного

с заменой манжет я бы не заморачивался, в ремкомплекте поршень идет с манжетами, пыльник, стопорное кольцо и пружина, цена 450-600 р

а номерок именно этого комплекта не подскажешь?

30611-AA025 или
30611-5N325 или
30611-21U25

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

На WFY11-029794 выдаёт 30611-AA025 (30611-21U25), судя по рисунку как раз

.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
О блин, опередил! ))

Ты всмысле по этому коду заказывал?

я писал, выше пост 91, что собираюсь заказывать целиком рабочий и главный, что Nissan Fast выдал - я показал, с Жека я спорить не буду потому как в руках ремкомплект не держал, по комплектации ремкомплекта надо дополнительно узнавать...

Я уже писал, что была проблема, и начал я ее решать с заменой диска и выжимного (корзину не трогал,норма), это проблему не решило.
При включении и даже выключении на нейтраль передач было ощущение что сцеплени недовыключает. При прокачке сцепления педалька должна сама возвращаться под действием возвратной пружины, а она залипала у полика пока ее рукой не вернешь, и это только при прокачке(ни на одной машине токого не встречал). При выжиме ощущение чегото не смазанного, плавности нету (педаль в норме!) Раскидал главный и рабочий, промыл прочистил (ремкомплекта в городе не нашел) поставил все взад, радовался месяцев семь-восемь, счас иногда проблема проявляется, но не так как было, залипание педальки во время прокачки так и осталось, поэтому решил для себя что заменю целиком. Главный стоит 1,5 круб, рабочий 1,2 круб + доставка 200р в 1001z.ru.
И я не настаиваю что проблема у вас именно в этом, я поделился своим, а вам и только вам решать куда лезть и что менять

он может не протекать,а перепускать внутри,таким образом,что не создаёт достаточного давления для выжима.

да,по сравнению со сдергиванием коробаса,и замена цилиндра-сущая мелочь,попробую контракт. но мастеровые умельцы.блин....педалька.блин .1,5 рубля убыло.а результата-0.

ага,блин! и все Женьки практически с коробасами.

Ага, только чувствуется конец ему скоро... При замене масла со старым маслом вытекла стружка от синхронизаторов и загнутый кусок стальной проволоки около 1 см. Че то я очкую....

да все серьезно у тебя.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
а я все по сервисам,все твердят о корзине, в хабаре у нас это 4,5-5 рублей только работа,а по запчастям все по разному-и контрактных валом и валео и еще каких-то куча.ну я думаю-=2,5-3 рубля. а по части цилиндров все грят все нормально.короче вскрытие покажет.

День добрый!
Подскажите уважаемые, в чем может быть дело, что то со сцеплением: пригнал точнее притащили вчера соседа на веревке, у него такой же вингроад как и у меня, говорит просто во время движения пропало сцепление. Посмотрели гидравлику на сцепление, работает, передачи включаются, а вот мафына ехать не хочет. Самое интресное, посторонних шумов нет.

Совершенно верно :

Ок, как попробую отпишусь.

Евгений(evolworm),а 11 кузов не с 1999 года разве запущен в производство япами,нет ли у тебя в подписи ошибки,или это я заблуждённый и его начали делать с 1997 года?
это я к тому,что в фасте нет 11 кузова 1997 года выпуска,а начинается он с 1999 года,до этого кажет только 10 кузов.

моя эпопея походу закончилась. поставил тачку в сервис(нашел самый дешевый в хабаре),решился вскрывать по-полной программе. позвонили грят -смотрите сами.что будем чинить? в принципе все выглядело очень даже неплохо,если учитывать,что я заколебался в бокс заезжать(еле втыкал передачи,чуть ли не ногой,блин). диск не убит,даже все риски не стерты,пружинки на местах ничего не вываливается,корзина не убита,как тут народ писал.что и лепестки отваливаются и тд,может лишь слегка подогрета внешне,выжимной подшипник,правда мне показалось ,хреновато прокручивается.но в целом все неплохо смотрится...короче решил не париться.менять так менять все,плюс жижу в коробасе. стоял у мастеровых за спиной практически все действо,молодцы.ненавижу сервисы где тебя вон выгоняют.,а чего творят хз.жижа тоже чистая и без всяких стружек-железок оказалась. короче походу вскрытия вылезла еще куча болячек,правда не связанных со сцеплением сам виноват- все откладывал до лучших времен. а когда все разобрано и висит на подъемнике-грех за полцены не сделать и понеслось-....подушки и передняя и задняя в хлам,шаровая в гумус убита,парой менять не стал,не увидел смысла,пыльники приводов внутренние на подходе вот-вот-меняем ,раз пошла масть!,вот в общем и все.опустили подъемник-завел и кайф! не надо быть больше шварцнегером, все одним пальчиком! подзабытый было кайф....смету прилагаю.

Поздравляю, что результат не заставил себя ждать! Жаль, что мне подобный ремонт не помог(

а фиг знает в чем была проблема,дилема была или менять что-то по очереди и искать причину и при этом отдавать каждый раз по три рубля или заменить все(корзина,диск,выжимной) и забыть-забить. правда забыл упомянуть про немного сточенную прижимную вилку,ту которая диск к корзине дави(ткстати ее отделльно не достать) и при желании можно было эту выработку наварить,расточить,шлифануть,поставить обратно. но думаю это не важно,тк все и так окей. вывод-менять все или методом тыка три раза подряд снимать и ставить коробку.

Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:
завёл машину,нажал педаль,вкл.скорость,отпустил педаль,а она не едет,так что ли?[/quote]

была на королле такая тема-убит диск сцепления,меняй и поедет.