МКПП. ЭКСПЛУАТАЦИЯ. (Y11)

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МКПП...

Re: МКПП. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Эксплуатирую своего Винга уже 4-ый год. Отъездил 45 тысяч. Претензий к коробке передач не было пока (механника у меня). Всё чаще задумываюсь, а не пора ли сменить масло? Подскажите люди с опытом чайнику, как часто менять, какое нужно масло и как это сделать самому проще?

Re: МКПП. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

в мануале написано. что масло при некоммерческой эксплуатации авто нужно менять после капремонта. При коммерческой эксплуатации - один раз в сто тысяч или один раз в два года. масло трансмиссионное пофиг марку (лишь бы не поддельное) 75 w 90 gl 4. У меня 217 тыс км. пробег - не менял еще но собираюсь. Нареканий по работе коробки нет.

Re: МКПП. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Спасибо парни успокоили! Пока погожу с заменой масла.

Re: МКПП. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Здравствуйте! У меня вопрос - в мануале по машине (взятом с сайта) есть пункт про эксплуатацию МКПП:
- Чтобы не превышать оборотов двигателя, делайте переключение на более высокую передачу по достижении приведенных в таблице скоростей:
Далее табличка
Двигатель 4 ск 3 ск 2 ск 1 ск
QG15DE 180 130 85 50
Просвятите, может я чего не понимаю? Если разогнать машину на 1 скорости до 50 км/ч, то двигатель можно перекрутить. На той же странице есть табличка с пояснениями скоростей:
1 ск. На этой передаче можно начинать движение автомобиля ну и т.д. Это чтож начать движение от 0 до 50 км/ч на 1 передаче?

И вообще до скольки оборотов нужно раскручивать двигатель, чтобы переключиться на сл. передачу? В настоящий момент я переключаюсь на 2-2.5 об/мин.
Заранее спасибо.

Ну а все-таки кто на какой скорости ездит по трассе? Мне интересен нормальный режим (не сокращающий ресурс) работы двигателя при движении. Именно на QG15DE. Я по старой "ВАЗовской" привычке - на 2-2,5 об/мин, что соответствует 80-90 км/ч на 5 ск.

Я так и не получил однозначного ответа - до скольки можно раскручивать двигатель, при движении, без снижения его ресурса (не знаю как более понятно написать - ну типа рекомендованное заводом-изготовителем)?

ок. спасибо

где расположен масляный щуп на коробке передач

Хотел сегодня посмотреть уровень масла в коробке а щуп не нашел) у меня механика 2001 год...подскажите где он находится? визуально я его не увидил...У меня машина год уже знаю что масло там меняется не так часто чем на автомате поэтому и не заморачивался никогда) :ki_ss:

нет тама его и не ищи.по заливной дырке уровень мерится,этож тебе не москвич 2140 а мануал почитнуть для общего развития возможно для тебя?

думаю что возможно)) : спасибо!

Наклевывается тут у меня возможность взять МКПП с донора, для свапа вместо моего автомата. Какие мысли и соображения что нужно будет для свапа.
Мой список таков:
- МКПП;
- педали тормаза и сцепления;
- ГЦС и РЦС с магистралью и бачком;
- шифтер (ручка переключения);
- сам кулиса;
- диск и корзина сцепления;
- маховик (нужен ли или подойдет АКПП-шный?);
- опора МКПП (нужна ли?)
И главное поедет ли она с МКПП на Автоматном мозге ДВС?
Дополните если что не так. А то никакой инфы нет.

Нужна коробка механика двиг QG15 2002 года

Ребята помогите пожалуйста развеять одну идею, надо именно на механике пробовать.
Суть такова надо на хх выжать сцепление до конца и набрать 1500 оборотов, что бы стабильно держались.
Я понимаю что звучит как бред но попробуйте, оч надо. Заранее спасибо
p.s. Сорри что не в тему.

Все верно, маф новый, полгода ему, оригинал. В том то и дело что обороты не то что прыгают а нет плавной градации
http://sunnyclub.ru/forum/index.php?topic=4499.75 вот здесь то же самое у человека, то же не может причину найти.

А сколько литров в механику надо масла?

Привет всем . Кто знает , подойдет ли на 4wd коробка от переднеприводного ? Y11 , 2000г. Кордан на задние снял. Гребут только передние. (бензинчик меньше жрет =)) )С родной коробкой скорость слабовата. Переднеприводные вроде как резвее и быстрее.

Эмоциональный вопрос, на хрена покупать 4WD, чтобы снимать кардан и менять коробку? не дешевле на 2WD двигатель 1.8 всунуть? или купить то, что хочется?

Ну кардан еще до меня сняли . И купил , что хочется . Вопрос скорости по началу не стоял. Так что вот так вот

Всем здоровья! Недавно приобретён автомобиль ниссан ад ван в 11м кузове на механике. В связи с этим возник вопрос - как должны переключаться скорости, с каким усилием? У меня до этого был ваз 2109, так там коробка намного мягче переключалась, а тут давить на рычаг сильнее приходится, особенно при включении задней скорости. И сцепление в пол давить надо. Это вообще нормально для этой машинки или уже есть какие-то проблемы? Если пишу не в ту тему, то дайте ссылку, где можно о данной теме спросить.

Спасибо за ответ, буду смотреть.