Масло в двигателе (Y11)

Re: Масло в двигателе

Ни разу больше 2,7 не влазило. Да и в теме не раз уж говорилось по моему.
Куда 3,5 втиснуть?
Про перелив спецы пусть подскажут или гугл.

Re: Масло в двигателе

Можт машинка под уклоном?
ИМХО перелив меньшее зло чем не долив.
А можт картер прогнул?
На сколько я помню путь прохождения масла- перелив не так страшно. Другое дело пениться может!

Re: Масло в двигателе

Я тоже не могу влить более 2.7-2.8литра!постоянно покупаю по 3л.Лью SAE10-40 на зиму 0-30,сейчас взял с молибденом очень хвалят!!!Надо попробовать.

Re: Масло в двигателе

он же пишет что на щупе уровень выше,а вы "как можно,куда влазит,я не могу влить и тд и тп" -залить масла в двиг можно по самую пробку заливной горловины и влезет в таком случае туда оооочень много.только я вот не пойму одного,почему он не сольёт его до уровня,проблем приоткрутить пробку поддона вроде никогда ни у кого не было.лень матушка видать.когда через что-нить масло даванёт(есть такой риск)-тогда и будет видать репку почёсывать

Re: Масло в двигателе

Slava, как всегда прав!(особенно про репку :a_g_a: )

Хреново читал, для чегож max-метку ставят, чтоб прелить её?(или Чтиво кЕтайцЫ переводили или щуп не родной)! В QG15 льёца 2,5 литра масла - аксиома! Слей, можно и "шланчиком" от медиц.системы ч/з щуп-трубку "отсосать" : .

Re: Масло в двигателе

Согласен с 808, в нашу 1,5ку влазит 2,5 литра - это везде прописано.
Покупаю 4х литровую канистру, хватает на 2 раза т. к. лью 2 литра, получается пол уровня.
Машинко масло не кушает, 3- тьфу, и экономно получается.

Re: Масло в двигателе

ё-моё,у тебя другие крайности,один льёт два уровня,второй половину,господя,на чём экономишь-то? на поллитре масла,оно что у тебя с золотым песком вместо присадок? масло у тебя не жрёт?-ещё "не вечер" с таким относительством и он не за горами.
покупай две канистры(8л.) и получишь правильную заливку для трёх полновесных замен,и ещё чуток на долив остаётся.капремонт двига всяко-разно обойдётся дороже твоей "економии"...
на пиво в месяц наверное больше тратишь(имхо)

Re: Масло в двигателе

Слишком уж Вы категоричны. Человек ведь не кроиловом занимается. Вполне нормально, когда уровень масла находится по середине меж меток на щупе. Это рабочий объём. Если у человека от замены до замены уровень стоит - хорошо. Недостатка масла двигатель не испытывает.
Проверку уровня масла, в штатном порядке. это не отменяет. За машиной следить надо даже если уровень масло стоит.

Re: Масло в двигателе

а я не знаю,чем он занимается,если ему хочется,то пущай совсем без масла ездит,это его проблемы,только потом пусть не пишет вопросы что делать, начались проблемы с цепью и большой износ шестерёнок и т.д. и т.п.

Re: Масло в двигателе

Злой ты какой то! Только проблемы с двигом могут возникнуть по многим причинам.
А на счет половины щупа, это я вычитал лет 15 назад в журнале "За рулем", какой то известный механик писал.
И за эти годы еще ни один двиг не ремонтировал, 3-тьфу, Александр правильно пишет-штатная проверка нужна и + какчественное масло.

Re: Масло в двигателе

Поясните, что по вашему половина Щупа?
Так:
--------MIN---!---MAX---------------------------------O
или так
--------MIN-------MAX------!---------------------------O

Re: Масло в двигателе

Между MIN и MAX.

Re: Масло в двигателе

И это ровно 2,5 литра! (хотя и сам однажды накатал 6Ккм с уровнем на самом кончике щупа)

Re: Масло в двигателе

я не злой,это вам кажется,за последние 10 лет "мухи не обидел",даже забыл как это делается. я же не претендую на истину в последней инстанции,а в спореобсуждении между прочем она и рождается. :ko_re:sha:

2.5л. и 2,0л. как-то разительно отличаются в моих глазах от рекомендаций производителя авто,вам это не кажется,ребяты? и вопрос тогда что такое уровень или его половина проясняется всё лучшее

Re: Масло в двигателе

Андрюх, клянусь, у меня пол уровня 2 литра.

Re: Масло в двигателе

Не до конца сливаешь? :ni_zia:

Re: Масло в двигателе

Серый ты тоже меня за дибила принимаеш?
Беру промывку 3л., заливаю полтора-мою 7мин., сливаю, заливаю еще 1,5-мою 7мин., сливаю.
Меняю фильтр, курю минут 20, покачивая машину-заливаю масло.
Вмятин на поддоне нет.
Сам глючился по этому поводу первый год и на сайте не один час провел,читал, изучал сравнивал.

Re: Масло в двигателе

Допустим, что так.
У меня подмят поддон, НО 2,5 литра!!! спокойно заливается в двигло и уровень на щупе где-то между серединкой и максимумом.

При следующей замене масла сними/проинспектируй поддон...

Re: Масло в двигателе

Извини, но машина подо мной 4 года, личный пробег 130т., с востом
Пока не вижу смысла.

Re: Масло в двигателе

Раз тут бывает по разному. У меня от минимума до максимума на щупе ровно 0,5 литра.
У всех так?

Re: Масло в двигателе

Внесу своих 5 копеек...
Почему-то никто и нигде не упоминает о тепловом расширении масла. В АКПП масло смотрят на прогретом АКПП и заведенном моторе.
Посмотрите, как учат японцы мереть уровень масла: "прогрейте автомобиль не менее 10 минут, заглушите и сразу же проверьте уровень, он должен находится посередине между мин. и мах." Я пробовал на разных маслах - уровни на холодную одинаковые, а на горячую разные. Видимо, тепловое расширение у масел различаются. Поэтому проверяю конкретное масло по вышеизложенной методике - на горячем моторе.

Re: Масло в двигателе

Где-то это уже читал, в одной из веток по маслу...

Re: Масло в двигателе

ребята подскажите какое масло лучше купить синтетику или полусинтетику.предыдущий хозяин лил по его словам якобы мобил синтетику.но чет я ему не верю и хочу поменять подскажите че и как луше сделать.

Re: Масло в двигателе

И какие у тебя предпосылки к этому?Главное точно определить,что залито,синтетика или нет.Остальное дело вкуса.Лью Эссо синтетику,нареканий никаких.К замене (10тык) масло черное,при осмотре внутренностей через заливную горловину люминий белый без нагара.При заливке свежего масла видно,как на глазах еще белее становится,пашти новый))).Тут недавно спор у нас в гаражах зашел,одни утверждают,что фильтр нужно менять после смены масла и кратковременного пуска.Я же пропитываю фильтр маслом и устанавливаю сразу.Лампа давления горит после пуска не более секунды,даже меньше.

Re: Масло в двигателе

Ребята ну а если в двиге была залита синтетика а поменяю на полусинтетику это критично.или наоборот была полу а залью синтетику.

Re: Масло в двигателе

это извечный вопрос,аналогичный "что первично-яйцо или курица"
можно поменять с промывкой,можно поменять и без неё,тоже ничего страшного не произойдёт.малый обьём старого масла полусиньки,никак не повлияет на качество синьки и наоборот.имхо.
как пример:от безвыходности заливалось(не мною,тайга и 200 верст вокруг никого) до 23 другого масла(полу и сверху синька) и спокойно ездило авто до следующей замены.
но чтобы душа автовладельца была спокойна,меняй с промывкой.

Re: Масло в двигателе

други, кто что слышал про моторное масло xenum vx 5w30 что увидел кое-какие отзывы... думаю попробовать, смущает, что там есть линейка с керамическими присадками, и графитовыми, пишут что чисто естеровое, правдо ценник конский 1000 за 1 л вроде.... вот думаю не развод ли на бабки....
вот один из отзывов http://www.drive2.ru/cars/subaru/forest ... 152113329/

и вот Масло Xenum VX 5W-30 пробег 138 000 двигатель Toyota Corolla Runx 2001г. 1 смена через 11000, 2 смена через 25600, на фото после 3 смены через 15000

подскажите может кто пользовался? не развод ли...
PS щас при пробеге 240тык у меня залито вроде мобил super 3000 5w40 не очень как-то оно мне нравиться жрёт хорошо, и движёк под крышкой отдаёт толи желтизной толи коричневатостью....

Re: Масло в двигателе

Неизвестно, как у владельца ранкса было до этого масла, можешь конечно попробовать, но не фак, что у тебя расход сразу пропадет при таком-то пробеге и том цвете, который ты описываешь.
Чуть глаза не сломал, пока понял что на фотке ZZ

Re: Масло в двигателе

боюсь показаться смешным, ху из ZZ?))

Добавлено спустя 1 час 36 минут 31 секунду:
)) сам нашёл ответ на свой вопрос.... двиган)))

Re: Масло в двигателе

Я предпочитаю не прыгать по маслам.Себе дороже выйдет.Шмурдяки отмоет и пипец.