ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ 2WD, 4WD (приводные валы, ШРУСы)

ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ

мини FAQ Приводные валы, карданный вал, раздаточная коробка

если Вы про FAQ то там нет ни ОДНОГО СЛОВА про ВНУТРЕННИЕ ШРУСы.

а если это не так то ТКНИТЕ ССЫЛКОЙ!!!!!!!!!

Мой тебе лохопетский савет!, коротко и по делу - ищи контрактный привод в сборе.

Спасибо за совет, так и сделал(привод едет ко мне).

Осталось два вопроса:
1) когда выдерну привод, потечет ли масло из вариатора?
2) надо ли сразу менять и сальник привода в вариаторе?(сейчас не течет не потеет)

Очень жду ответов.

1- нет (или очень не значительно = не критично)
2- нет (тем более и не поросицо он)

Спасибо

Подскажите пожалуйста. Хочу заменить привод на АД с простым автоматом. При вынимании привода из коробки масло будет вытекать или нет?

Домкрать повыше эту сторону. И лазать удобнее и масло не бежит.

Спасибо всем кто ответил. На всякий случайя все же взял литр масла. Гараж далеко от магазина находится.

Ребята, подскажите, как поменять вытащить привод полностью? Желательно в одного человека и без обратного молотка. Конкретно нужно сдернуть правый привод.

Высвободить привод и резким движением выдернуть(по тип,у как с задним фонарём).

Подскажите какие параметры наружнего шруса? WFY11-007526. 23х55х25 или 22x55x25 ?

23х55х25 вот этот должен подойти NI061 я такой себе ставил ходит уже 2 года только он без кольца абс я со старой снял (Кольцо АБС)
и на эту переставил

Насколько целесообразна замена смазки в шрусах (внутреннем и наружном).
Тут подшипник ступичный менял... думал залезть смазку в шрусах поменять или нет мешать машине работать?

Превентивная замена смазки продлевает срок службы шрус?

Я так думаю, если пыльник целый, то нефига и париться. Пока старую смазку вымоешь всю, замаешься.

коллеги, помогите с приводом 391014M465. читал фак, не нашел своего, в теме тоже, гугл не помогает тоже. нужна граната левая внутренняя, лучше привод в сборе. vy11-060708

Где находятся визуально подвесные подшипники в приводах? И сколько их? Если один, то слева или справа?
Сегодня быстрым глазом заглядывал, не увидел, и на картинках не могу взять в толк где.

На днях поменял оба ступечных подшипника, стало намного тише но все же присутствует посторонний гул (когда по идеальному асфальту едешь, особенно слышно). В сто спросил, сказали подобно ступичному подшипнику может гудеть подвесной (навесной) подшипник на приводе.
Развал сделан, колёса отбалансированы.
Жэка-->

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Подруга жены Любашка непосильным трудом заработав "бабушек" и добросовестно "отучившись" на курсах по вождению (если их вообще можно назвать учебными), приобрела себе новенький Фиат Пунто.

Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги.

На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась". Сам я не первый год нервно курю, когда "мастеры-фломастеры" "рихтуют" мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как "защита днища".

Падать в грязь лицом и расписываться в собственной автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и я "ничтоже сумняшеся" сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб". Проезжая мимо любкиного подъезда, я обратил вниман ие, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер.

Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Любки. На мои робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух".

Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам. Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой"). Вся ее тирада время от времени прерывалась схлипываниями и моими потугами сдержать хохот.

Но и это еще не все. Промасленный слесарь и з автосервиса, выслушав Любашкину слезливую иторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет..... слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" ''(бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Любашке, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны).

Продавец в магазине, куда Любка сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну никак нельзя!

Резина.

Действительно вчера перекинул задние передние колеса и гул стал сзади, что и радует. Спасибо!

Добавлено 5 сен 2015

Не понял что за фигня, каким образом появился этот пост от моего имени?

Жэка -->
Ловкость рук и никакого мошенства

Вопрос к уважаемой аудитории.. Коробка от QG15 есть возможность воткнуть от GQ18 оба передний привод, тока придется заменить привода . Уважаемые знатоки внимание вопрос...при замене приводов ступицы менять придется?

Думаю нет, а вот разницу приводов не знаю. Толщее штоле на 18ом?

возможно это правильный ответ. Я так думаю, что ежели привода разные, то гранаты должны быть одинаковыми.
Завтра в магазин позвоню и может будет ответ[/quote]

Добавлено 18 сен 2015

Чёт ни чё не узнал, но согласно посту №1 фак гласит что на один год на QG15 и QG18 гранаты одинаковые, в приводах есть различие, а вот гранаты одинаковые. Это если я правильно понимаю..............

Я пыльники ставил внутрений от Нивы ,а наружний от Ланоса и стягивал капроновой стяжкой пока нормально

по прямой при наборе скорости или просто во время движения щелчки переходящие в хруст, но когда газ отпускаешь,щелчки пропадают. следовательно внутренней гранате хана???
я правильно понял?
в связи с этим, собираюсь на подъемнике менять привод, пишут о не значительной течи масла. это обычное коробочное (флюид матик) или там какое-то другое???
сальники при смене привода сильно страдают?

лучше яповский контракт поставить, чем фэбэстовский оригинал.

Всем доброго времени суток. Вибрация спереди слева ,плавающая, т.е. в основном в нагрузку и при повороте на право... Иногда аж торпеда дребезжать начинает, а иногда еле еле заметно, сразу после снятия ноги с акселератора вибрация уходит, не важно какой силы она была.... Ступичный поменял месяц назад, не воет, привод поставил контракт вчера, ВСЕ ПО СТАРОМУ!!! Подскажите на что еще думать...

Целиком? Если только гранату, то может внутренняя часть привода померла.

Целиком привод...

У меня причиной странного стука было не прикрученное после рмонта колесо. )) Все бывает. Посмотри еще суппорт. Или в момент вибрации не отпуская газа нажми плавно на тормоз. Как уже заметили, похожая вибрация может быть при износе трипоида внутренней гранаты. Контрактный, но может с той же болячкой? Ступичная гайка хорошо затянута? Под шрус ничего не попало, без перекоса стоит?