ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ 2WD, 4WD (приводные валы, ШРУСы)

ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ

мини FAQ Приводные валы, карданный вал, раздаточная коробка

Верное замечание!

Правильно, в книге именно так написано.

да мне без разницы,все равно двиг с коробкой оддаю вместе с машиной ,а мужика обламил,привода не в сборе отправил!

снимай аккуратно вован

хорошо!

Народ, критично ли выдавливание смазки из пыльников приводов (те, что у коробки находятся) немного смазки? Капельки диаметром 3 мм. Ранее все пыльники были сухими и в летнее и в зимнее время.

Не смертельно, но это свидетельство негерметичности, что не есть хорошо, т.к., если смазка имеет возможность выдавливаться наружу, то и вода, и грязь имеет возможность попасть внутрь!
Попав внутрь они сократят ресурс узла...
Природа не терпит пустоты...(С)(Аристотель)
http://bibliotekar.ru/encSlov/15/217.htm

Порадовал... ))
Это могло быть следствием низких температур? (ниже -35). Выдавило из-за мороза?..
Авто стояло целый день возле дома (было неоднократно), а вечером, после 5-10 минутного прогрева, в относительно теплый (в районе 0) гараж.

Проинформировал... Предупреждён - значит вооружен!

Так не должно быть: пыльник не заполнятся смазкой на весь объём(100%), там есть воздух, вот он-то и будет сокращаться - расширяться внутри пыльника при перепадах температур, и, если пыльник цел и хомуты не ослабли(нормально затянутый хомут обеспечивает абсолютную герметичность стыка), то ничего ниоткуда не выдавится. Пыльник может быть грязным, пыльным, мокрым от воды или растаявшего снега, но никакой смазки на поверхности или стыках быть не должно! Если есть - ищи причину! Нормально затянутый хомут не даст(!) провернуть руками стык вала и пыльника, проверь.

Всем здравствуйте!!! Появился шум в передней части автомобиля. Напоминает рычание с гулом. При нагрузке, например в горку становится тише. На нейтрали, с выключеным двигателем не исчезает. При вывешивании левого колеса слышен шум в области коробки. На вывешеном правом такого шума нет. Ступицы обследованы, все чисто. Может быть там какой либо подшипник в шрузе или в самой коробке? В книге какойто подшипник в шрузе описан. Посоветуйте.

Хрясь, с разницей в три месяца. А в правой то литол был добавлен. Сатовская подошла хорошо?

А внутренняя правая так ещё родная стоит?

Вот пример японского качества. На мехе то нагрузки кажись поболее на привода. Тогда мне ещё можно не переживать о состоянии шрусов с пробегом 160т, пыльники ещё целые, родные. Только смазки добавить, можно даже (шрус). Ну а SAT как вариант.

Re: Стук при повороте

Ребята, не подскажете, что делать, если гранаты подобранные по каталогу не подходят?
Уже снимали со старой размеры - принес на станцию - опять не подходит. В чем подвох?

Re: Стук при повороте

возможно шлицевое соединение разное по количеству шлицов на приводе,где-то у нас было сколько их и на каких авто должно быть,от года и ведовости и двигателя много зависит.
поизучай:
http://wingroad.ru/viewtopic.php?f=47&t=194
http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=47&t=210&start=0

Номеров нет, я как-то не сообразил записать.

Считаю что подошло время оставить положительный отзыв
граната 3921160Y10 - Asva NS-17A42 - прошол с ней 56тыс. км пока только пыльник потрескался! Условия эксплуатации - очень жесткие!

прочитал, просмотрел картинки
раз

и два



если верить кодам подходят:
правый 391004M570 аналог 1079 руб
левый 391014M575 аналог 1085 руб
Производство ASVA. Есть еще интересное название Шарнирный комплект, приводной вал GSP бьется одинаково- стоит одинаково 904 руб./1109руб (разные поставщики и срок доставки)
вот такой



я туплю под вечер или таки левый и правый- одинаковые? ЗЫ 4 WD, машина на продажу :cry_ing:

про GSPизвестно что либо?

столько вариантов.....я уже запутался совсем. нужно поменять левую наружную гранату. WHNY11-202278 что все таки подойдет из аналогов????подскажите пожалуйста?

Всем привет! пишу так для информации .Я себе заказал шрус наружний HDK номер NI61 он без кольца абс (кольцо со старого переставил ) и цена халява 1500 и качество лучше чем асвы и фебесты )) ( написано что японский )

Здравствуйте! привод болтается в коробке,мастер говорит умерла коробка) при поворотах слышны стуки, хрустов вроде нет! коробку менять? или можно обойтись заменой внутренней гранаты?

АКПП умрёт, так машЫнко и ехать не будет(причём сафсем). Выдёргивай привод, смотри состояние(натёртости металла) хвостовика внутреннего ШРУСа(и стопорное колечко. На месте?) и сальника этого привода(на месте? не течёт?)
PS Я бы это сделал сам лично, но на твоём месте я бы в другой сервис(пограмотнее и не разводящий на $) поехал это смотреть ....
PSPS Втихую передние привода и должны "гулять" (продольно).

не знаю на счет сальника ,и стопорного кольца,маленько подтикает