Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

Re: Разобрать управление печкой.

forum/index.php?topic=12204.0

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Хочу поделиться как салонный филЬтр (вернее его отсутствие) был причиной нескольких неисправностей отопителя и кондиционера... Кондиционер (компрессор, заправка, ремонт) #109

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Заметил такую штуку, как то было холодно 10гр., отъехал от дома и жена начала жаловаться на то, что мерзнут ноги, да я и сам немного почувствовал, НО вентилятор был выключен совсем, температура стояла посередине где то 23-25, и обдув в ноги, кнопка с улицы/ с салона - авто. Т.е. получается, что если даже вентилятор и печка выключены то воздух дует такой температуры, которая снаружи?!?!?
В таком случае, В -30 получается горячий воздух из печки смешивается с холодным с улицы (н/р -30 на улице, печка греет на +28 и в салон дует ну там +15) и в салон поступает прохладный воздух?!?!? Может вся причина в этом, как то не доработана вентиляция салона и зимой тупо дуеет "чересчур" холодный воздух?! Смотрел в мануале как устроена система воздушная и вот озадачился, может ее можно как то усовершенствовать, чтобы были доп. "карманы" где воздух лучше грелся?!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

а включить на забор воздуха из салона религия не позволяет
у меня самая простая система управления климатом - ползунками, ставлю ползунок посередине и получаю забор снаружи не на полную а частично, чтоб стекла не запотели.
на современном климате с управлением кнопками так не получится, хотя вот на мазде 626 например соотношение забора отдельным колесом регулируется

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

НО вентилятор был выключен совсем, температура стояла посередине где то 23-25, и обдув в ноги, кнопка с улицы/ с салона - авто. Т.е. получается, что если даже вентилятор и печка выключены то воздух дует такой температуры, которая снаружи?!?!?

Читай внимательно. На суперовых салонах авто функция кнопки (с улицы/с салона) означаит как раз частичный забор с улицы частичный с салона если вдруг ты не знал. : Это как на твоей рычажок посередине : У меня никогда ничего не запотевает. Так что дело не в этом!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Нифига! Это означает, что в зависимости от запрашЫваемой t и t в салоне(а также за бортом) комп выбирает в какое положение поставить заслонку (и вполне может выбрать забор с улицЫ на 100%).

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Да знаю я. ))) "кнопка с улицы/ с салона - авто". - выше же написал. Это в мануале прописано черным по белому. Просто человеку доступней объясняю! ))

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

подскажите пожалуйста господа, как "достать" печку, винграуд 11 кузов, 2000г.
смысл в чем-концы печки выходящие в отдел двигателя обломались, необходимо с салона вынуть печку

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Фотоотчёт выложил в теме "обогрев сзади" СМОТРИТЕ.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

[quote="ded63"
2. По печке. В печку входят два шланга, оба должны быть горячими. Это говорит о том, что ОЖ циркулирует в печке.Если это не так, то либо воздух в печке, либо там все забито всякой какой (как правило-первое).
Если оба шланга горячие, а воздух из печки чуть теплый, то забит радиатор печки снаружи. Надо чистить.[/quote]

Старею что ли не нашел. Зима на носу, помпу так и не купил. А не жарко от печки. Попробовал сегодня шланги горячие оба, значит как говорит Михалыч - радиатор печки снаружи. Ткните носом как его почистить. Михалыч выручай :smu:sche_nie:

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=13063.0
http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=2313.555
http://www.wingroad.ru/forum/index.php? ... 5#msg39655

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

ОТОНОЧО МИХАЛЫЧ! :co_ol:
Спасибо, а я голову ломаю, что за радиатор печки, все фасты исшерстил :s_o_s: . Этот-то я по лету чистил, правда под названием РАДИАТОР ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА
Такс была мысль промыть силитом и лимонкой печку, но раз патрубки горячие, смысла нема. Наверное поменяю термос.
На 88 я так понял лето по барабану?, да и прокладка там есть все таки, а то кто-то писал что просто герметик?

В чем правда брат? Есть прокладка али нет? По фрейму по все фастам пробиваю - нет прокладки у термоса. Помню видел где-то, и вот viewtopic.php?p=19267#p19267
здрасте вам. :smu:sche_nie:
Не хочется из-за копеечной прокладки себе трудности создавать.
Есть или нет??? :sh_ok:

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

парни прям мистика какая то,тут приехал с трассы выключаю зажигание а печка работает!!!так и ездил три дня а потом как то выключаю и раз не работает...никто не сталкивался?

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Здрасте,акто может подсказать как можно почистить радиатор отопителя не снимая испаритель кондиционера.рад кондея я уже чистил руководствуясь описанному выше.печка жарит хорошо ,термос стоит 88 не зимой ни летом на него не жалуюсь все гуд но все же есть ли какие варианты :du_ma_et: за ранее спасибо за любой ответ

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Я, иэвеняюсь, но для чего делать лишнии телодвижения если печка жарит и термостат работает, ПОПАХИВАЕТ ФАНАТИЗМОМ! :sh_ok: ЛУЧШЕЕ-ВРАГ ХОРОШЕГО. :sh_ok:

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Спасибо,дело в том что купил авто у конкретного раздолбая,небыло салонника вдруг отопитель загрязнен,так как испаритель был забит практически наглухо

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

ТЫ испаритель помыл и промыл? Печка сейчас греет, воздух гонит вентилятор нормально? Испаритель принял на себя всю грязь и пыль так как стоит перед радиатором печки. Ну и не парся!!! Вот если зимой мёрзнуть здорово начнёшь, то тагда и начнёшь что то делать с печкой! НЕ НУЖНО ФАНАТИЗМА!!!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Большое спасибо последую совету

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

"кнопка с улицы/ с салона - авто" -это как ? типа лампочки чтоб не горела ?

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

А.....это для чего, такая кнопка? :sh_ok:

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Начал я с сегодняшнего дня подготовку к установке помпы к печке, пока на полу всю проводку собрал при помощи интернета и друга Mityai, а то я такой электрик, он мне с реле помог разобраться, а то зимой реально холодно в машине, ну когда мороз больше -10, главное даешь газку все нормально, из сопел очень горячий воздух идет, а пока стоишь в пробках, тепленький идет воздух. По завершению сделаю отчетик, если конечно он нужен, ведь отчетов уже куча таковых имеется.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

отчёт в студию, пожалуйста!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Я уже с помпой, отчетик в стадии создания ) На выходных будет.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

подать вместо 12в 6в, станет меньше жжужжжать... )
А если по делу, в общем я не знаю как будет через время, но я своей помпы не слышу вообще, ее слышно только тогда, когда я глуша двигатель и ее включаю, тогда слышно как она работает и то, если прислушиваться, но включив печку на 2 не слышно ее вообще.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Мужики,подскажите кто знает. Вобщем,когда двигатель разогретый и уже поездил немножко,то верхний патрубок,на радиатор который идет,кипяток,а нижний еле еле теплый ближе к холодному....И патрубки которые идут в салон с моторного отсека один кипяток,а вот второй не сказал бы что холодный,но значительно холоднее....
И еще такая беда,в салоне,со стороны водителя дует не сказал бы чтобы хорошо,воздух теплы и напор средний,А вот со стороны пассажира вообще не дует,стоит на 2ке и даже не ощущается поток воздуха....Че далать,что это может бытЬ и с чего лучше начать?
Серега(adamsit62)---> Оформи подпись под аваторой в соответствии с п.1 Правил форума.