Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

вопрос конечно интересный. мотор печки включается через регулятор оборотов, неизвестно потянет ли он дополнительную нагрузку а если потянет обороты на помпе тоже будут меняться. а относительно реле можно конечно и без только тогда выключатель должен выдержать ток двигателя.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Vаvan глянь последнюю картинку, я там направление нарисовал.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

понято,благодарствую,если помпа потребляет 1А есть ли смысл ставить реле.если она будет подключаться к эл.мотору печки?

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Не рекомендую так делать, почему, помпа нужна только зимой, зачем ее по теплому гонять?

На счет реле, мое личное мнение лучше ставить, все же нагрузка будет меньше и предохранитель тоже лучше установить, как видишь у меня реле сразу с предохранителем, не помешает он, лучше перестраховаться, чем потом искать, почему замкнулось что-то в проводке и что же делать теперь.

В основном все кнопки, такой малый ток выдержат и без реле, но я сделал с реле, так все советуют.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Ребят подскажите где посмореть какая температура термостата я думал на корпусе черном написана а там только SAE 66? Че за фигня? Не может же термос быть на 66?

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

спешу сообщить-поменял термостат и поставил доп помпу которую пока подключил к зажиганию,оригинальный термостат на 82 градуса,поставил tama на 88 градусов,подняли перед на подъёмнике,прогнали воздух-пошла жара,фото попозже выложу.родной шланг на печку портить не стал-от блока до насоса поставил Г образный шланг,а с насоса в печку получился прямой коротыш.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Это наверное на всех крышках + ОЕМ крышки.
На самом термосе.
Разглядишь?
http://www.wingroad.ru/gallery/image_pa ... ge_id=1729

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Т.Е. ты поставил помпу до испарителя?

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Причем здесь испаритель???помпа стоит по капотом на входе в печьку и жужит!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Вова я это и имел ввиду, что помпу ты постаил на подачу до испарителя, который стоит в салоне. Немного не поняли друг друга)))
Сам буду ставить помпу и термос менять, только пока не определился на подачу поставить или на обратку, как в итоге лучше будет х.з.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Я поставил до,так если печка завоздушиться при замене тосола,термомтата иди еще чего то помпа будет качать в печку,а если ставить после,то помпа воздух не выгонит,фото выложил в личке

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

А закеж на картинке-схеме :smu:sche_nie:

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Да что-то туплю потихоньку.......
Летом испаритель чистил. А вот уже и не помню как к печке подобраться, однак без теплого гаража не захочется...
Или залезть?
Так-то мысль засела.....

не переключает режим обдува печки

только если принудительно где то снизу :
там вроде тросик металический оборвался.
есть у кого нибудь фотки или понятная схема именно этой части машины?
а то боюсь разберу-а на место не встенет :
и желательно если таки тросик проволочка- что там можно сделать чем вылечить? от чего и что впихнуть что б работало

Re: не переключает режим обдува печки

тросик=проволка
скорей всего он соскочил с крепления,только непонятно описано в каком месте,хотя их всего два:
1.собственно на заслонке забора воздуха извне(там он одевается на шпинёчек заслонки(но надо снимать радиатор кондюка чтобы подобраться.сам кончик троса(проволоки ) в форме колечка,которое и одевается на тот самый шпинёк заслонки,собственно вся процедура ремонта и составляется в том,чтобы добраться до этого места и проделать операцию одевания конца на шпинёк. про снятие радиатора кондея можно почитать здесь
2.соскочил в панели управления,там где рычажки ,надо добираться до туда и смотреть где и как соскочило.
в обоих случаях можно всё сделать.так что дерзай.
а посмотреть как всё там устроено можно здесь
в другой теме подсмотрел твой вопрос и понял,что п.1 тебе не подходит,так что остаётся только п.2,там и смотри.в этом случае будешь сидеть в салоне попом,а не стоять ра*ом

Re: не переключает режим обдува печки

он не соскочил, он вроде там порвался(((
а если таки порвался его чем можно заменить? простым куском проволки или как ?
зы вот как раз твоя схема мне оч непонятна
мне надо скрутить панельку где печка и майфун, и вот за ним там как раз обрыв где то)))))
эх фотки бы ....или кого нить по вебкамере подсказчиком))))))))))))))))))

Re: не переключает режим обдува печки

тяга там из толстой проволоки,так что порваться ей практически невозможно,это у тебя соскочило с крепления в панели управления,там где

.

Re: не переключает режим обдува печки

нет там именно порвалась эта проволка
чем ее заменить можно?
зы мож раскрутить и сфотать?

Re: не переключает режим обдува печки

попробуй...

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

У меня была проблема с обогревом салона , решить ее просто. Поставьте радиатор отопителя от NISSAN TINO , подходит как родной, с небольшой переделкой посадочного места радиатора, т.е. срезать пластиковые направляющие горячим ножом. Родной радиатор по объему 250мл, TINO 400мл. есть фото

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Ну тык фото в студию номерочки - артикулы не помешало бы....

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

271404U010
271404U015
Вот нашел теоретически Тино 1998 года QG18DE.
Но ценник 7 рублей, если только с разборов.

СИПАЙ оно?


Ксати не знал, и у нас вроде не было, то же многое нам может подойти.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Сегодня поставил теплоизолятор перед радиатором ( перекрыл на три четверти). Очень удивился, когда в авто африка пришла, - температурный датчик посередине. Подозреваю, что QG15 по своей природе прохладный движок.

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

Скорее радиатор большеват,зато в жару в пробках хорошо,легче закрыть картоном большой радматор,чем в жару включать горячий воздух чтоб не закипеть

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

а помогает вообще закрывать радиатор? я чем только не закрывал- толку нету температура стоит на одном месте. раньше при эксплуатации жигулей - на сколько укутаеш морду такую температуру и получиш , тут бесполезно!

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление)

подскажите - зимой салонный салонный фильтр обязателен? я подумываю снять на зиму, чтоб лучше печка грела.....