Посторонние звуки при торможении (свист, скрип, стук)

сними колесо,тормозной барабан и посмотри.
потом расскажешь,нам тоже интересно что у тебя воняет.

попал в глубокую яму на торможении по мокрому асфальту нихера не видно было, теперь скрипит переднее колесо постоянно особенно сильно когда холодные диски и колодки , через минут пять езды скрипит меньше потом пропадает скрип на несколько секунд потом опять., а при нажатии на тормоз ваще не скрипит ничего. и че бы это могло быть ????? мож у кого то было такое.

Было. Выскочила противоскриповая пластинка на колодке из пазов и за диск задевала.
Вот эта

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Мошт ещё грязеотражательный щит загнуло...

спасибо товарищи посматрю разберу надеюсь сам ниче несверну

Добавлено спустя 1 день 8 часов 31 минуту 6 секунд:
вообщем тормозные колодки стерлись именно в тот момент когда попал в яму ) я думал чето страшное а это всего лишь колодки.))

Эта трубка от SEINSA на палец суппорта и тем более в саму скобу суппорта даже близко не налезет. Даже если натягивать.
И она там одна, а не 2. и не похоже что ее можно резать. Это деталь от другой машины.
А суппорты надо просто смазывать чтобы не бренчало. Специальной смазкой.

Аха, только ремкомплект эксист показывает не для Винга, а на других вполне могут проточки на направляющих изначально быть, причем именно на одной.
Где-то у нас фотки были по-моему на альмере так. А лично на авенсисе видел - такая трубка на одной только направляшке.

Но настаивать не буду))

У меня грязезащитного щита нет. У кого еще нет? машина в подписи.

Ну у меня его тоже нет, хотя покупал ступицу б/у там был. Видимо на рестайле его перестали ставить. Как-то так. С ним конечно лучше на мой взгляд, но и без него я уже много проехал, и ничего.

Всем здравствуйте. У меня появился скрип после торможения переходящии в гул, нажимаю на тормоза свист пропадает, в таком режиме с переменным успехом проехал 4тыс. км, была длительная поездка, разбирал суппорта , вытаскивал колодки все как прежде, смазывать супорт вроде нет необходимости работает как по маслу, может конечно залипает сам цилиндр и прижимает немного колодку в общем не знаю. наверно начну с утановки новых колодок,(

У меня есть. Как-то так.

Булькающий звук при торможении

Здравствуйте форумчане, совсем недавно стал обладателем авто указаного в подписи, недавно заметил непонятный звук. На прогретой машине (при обычной езде по городу), при торможении практически в момент остановки ИНОГДА появлется звук похожий на бульканье/фырканье спереди, как будто жидкость вливается куда то. Может кто ни будь сталкивался с аналогичной проблемой, что это может быть?

Re: Булькающий звук при торможении

вакуумник смотри на предмет попадания в него тормозухи-ждкость часто доливаешь в бачок?если часто,то это весьма вероятно.
zubo4iskta -а нет ли в твоём нике обшибки? или это так задумано

это из сери табурет или тубарет...до сих пор путаю))).Жэка

Re: Булькающий звук при торможении

Не парься, это не поломка ))) конденсат скопившийся в печкекондиционере это скорее всего, налево поверни и пореще тормозни тока руль естественно не до упора выворачивай раздасться звук булькающий, а потом шипения, потому как вода на горячие трубки системы попадает. Я лечил снятием трубочки с картера печки, с водительской стороны подлазиешь под центральную консоль снизу там (если это AD, на вениках не знаю можно там подлезть или нет), снимаешь, только аккуратнее, резиновый шланг, он у меня без хомута был, вода может сама политься, толи трубку закусывает, то ли еще чего, но один (из 5 раз) пришлось палкой тыкнуть в штуцер кондишена, чтобы полился конденсат, выливается много литра 4 - 5.

ДААААА УЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ это как же так произошло то???? без салонника никак катался. МВВ

Re: Булькающий звук при торможении

Добавлено спустя 56 секунд:

Ни разу еще не доливал (купил машину 2 недели назад : ), загляну, спасибо за совет. В нике на самом деле ошибка)) :smu:sche_nie:

Rusber_Optic. Если бы это был конденсат то он наверное всегда при торможении булькал? У меня например в пробке при одинаковых коротких ускорениях с последующим торможением на пример бывает все 10 или сколько там остановок что то булькает, бывает один раз, а чаще всего ничего. Жидкость как будто под давлением через узкий шланг что ли вливается или отверстие. Странный звук вобщем, но погляжу может и конденсат.

Читал на других форумах (не ниссановских), некоторые при схожих описаниях ситуации грешили на перегрев тормозной жидкости, может ли она перегреться при обычной эксплуатации машины?

перегрев т.е. вскипание тормозной жидкости возможно; если она не соответствует типу тормозной системы. к примеру жидкость для тормозной системы барабанного типа залили в систему с дисковыми тормозами. МВВ

Re: Булькающий звук при торможении

МВВ,да сейчас уже и в помине такой жижи нету(была БСК,красного цвета),а перегрев вполне возможен,после поездки (желательно просто прокатится не тормозя 1 км.) и посчупать за диски,должны быть холодные,а то есть веротность что колодки трутся-вот жидкость и нагревается,но всё-таки это маловероятно,чувствовал бы водитель,что накатом плохо машина идёт.а может тормозуха левая?

Слав БСК ко всему прочему еще и замерзала. так что тут может присутствовать и климатическое исполнение и интенсивность пользования тормозами. вместо торможения движком топчут педаль. МВВ

значит смазка мягко говоря плохая. литол какой-нибудь, который не выдерживает высоких темепратур. тут нужна хорошая высокотемпературная смазка ( оставлю ссылку на хорошую статью, если модераторы пощадят - почитайте, полезно будет)
тут дело в том, что ни один из отечествнных смазочных материалов не выдерживает эксплуатационных условий автомобиля, коксуется, горит. нужно сразу брать качественную смазку, смотрите не характеристики, иначе рискуете своей безопасностью.

Почитал.... со вторым "синим абзацем" не согласен (ИМХО, напрвляшки не крипят). К тому же это продаваны смазок, а реклама кагаварицо пихло нажЫвы.
Предлагаю другую статью (в противовес!) И я лично торцЫ феродо спиливаю напильником (чуть "в клин") всегда - скрипа небывало ещё.

Доброго времени суток, поставил колодки нашинбо правая сторона притерлась перестала пищать, а левая пищит дурниной при плавном тормажении ( Диск ровный) при резком тормажении писка нет, подскажите в чем может быть проблема ?С направляйками может быть связанно ?

Притерлась?
Сколько пробежал.

Да уже Км 200 пробежал, правая сторона на след день после замены перестала пищать и то она незначительно выдавала себя, а левая покоя не дает

Бурт на диске большой?
Если больше 1мм. проточить треба.
Если не протачивать то рашпилем угол колодки сточить.

Не с проточкой надеюсь еще долго не столкнусь) попробую сточить чуток

Добавлено спустя 8 дней 19 часов 4 минуты 59 секунд:
В общем угол колодки сточил не помогло буртика на диске считай нету, диск ровный, цилиндрик работает отлично, переставил колодки внешнию во внутрь поставил внутреннию во внешку,день ездил ни чего не скрипело через сутки опять все по новой Ссылаюсь на то что колодки плохие попались ( У кого еще какие идеи будут ?

+1 та же ситуация!

Может из-за погодных условий и перегрева дисков повести их ?

Может, если диски сильно нагреты и потом влетишь в хорошую лужу.

ну вот возможно у меня и повело диск, потому что скрип не однородный, а прерывистый

Если диски повело, то появляется вибрация при торможении. Скрип это похоже что то с колодкми.

При торможении вибрация небольшая присутствует по кузову(днищу), а если диск повело ... если его на балансировочный станок закрепить и прокрутить, на глаз можно будет увидеть это искревление ?

можно, только дополнительно надо установить что-нибудь типа спицы максимально близко к рабочей плоскости диска, тогда при вращении диска ты увидишь задевает ли диск спицу или нет. А для точности лучше найти прибор стрелочный, который тебе еще и величину отклонения покажет. Обычно такие есть у токарей, особенно, которые валы точат.