Проблемы с оптикой: Оплавилась, треснула и т.д.

А мои китаёзы с линзами в гараже пока что пылятся!!! Джут када я созрею прикупить БиГалогеновые линзы!!! ;-)

Потемнели стекла

Привет всем винговодам,в декабре 2010г стал обладателем винга2001г переднеприводного,машина хорошая надежная но нужно доводить до ума!!!Скажите пожалуста может кто сталкивался с такой проблемой пожелтели стекла передних фар,я пока ни чего не пробовал сделать решил сначала посоветоваться.Подскажите пожалуйста что можно сделать говорят их как-то полируют,может кто делал себе.

Re: Потемнели стекла

купи палероль и отполеруй их.но современем они пожелтеют тогда снова полернешь

Re: Потемнели стекла

Неужели трудно поиском пользоваться??? Для начала vfaq , там есть практически все!!!

Здесь архив с отчетом...

стёкла на этом Винге - нидаумивайу! :sh_ok: ,
И НИЖЕ: а то ведь ща насоветуют с наждачки начинать.... и ведь по существу написанного/вопрошаемого.
А смысл смайлика(где много красных), что поставил, сам то понимаешь??!

Даваи не будем придираться к словам Да!Лучше бы что по существу написал!!! vfaq

Товарищь! Во следующем посте, после твоего первого сообщения, уже был ответ посуществу! :nel-zya:

Мужики а если убрать отражатель в который лампочка входит в нутри фары?он все равно из нутри не отражает че будет!?может кто пробовал! :

Ничё хорошего. Светить на дорогу будет так же, но будет видно саму лампу/спираль, встречных слепить будешь.

вопрос такой - откололся кусочек фары (остренький, между бампером и крылом), есть старая битая фара... как от нее (от старой фары) аккуратно отрезать или отпилить примерно такой же кусочек, чтобы подклеить к другой фаре?

Фото сделай для наглядности.

ты по фото сможешь сказать как стекло отрезать?
ок.. постараюсь сделать)))

Может быть просто стекло целиком поменять ? нагреть, оторвать и на свою фару посадить...

Жень, вариант... а чем отпилить? чтобы аккуратненько?

Какой нахрен пластилин... :
Нужна линейка и фломастер. Рисуем линию на ремонтируемой фаре, чтоб отпилить поверхность слома. Меряем а и b, откладываем a и b на разбитой фаре, рисуем линию разреза. Проверяем по размеру с и отпиливаем с учётом ширины пила. Жэка правильно говорит, лучше отпилить немного больше. Пилить ножовкой по металлу, перед склеиванием сточить поверхности на плоскости. Клеить чем нить типа ксилола, да думаю и супер клей пойдёт, помутнеет правда.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Это всё как вариант, чтоб сказать точнее нужна фотка.

Коля, я тебе машину могу в натуральную величину показать

Все ясно!я просто снял фары и помыл внутри с Фэйри были желтоватые,сейчас немного побелели и снаружи обезжиревателем протер!сейчас по лучше стали светить,но еще маленько приподнял свет рег.болтами!не АЙС конечно но получше!!! :

Ты бы полиролькой прошелся... эффект сразу стал бы заметен.

А ты думаеш с наружи протереть и лучше будет?а в нутри думаеш ненадо чтоли!?как там полировать!? :ko_re:sha: :

Внутри полировать нужно если только налицо желтизна. У меня желтизны не было и я полировал протсо за компанию - эфека не было, а вот снаружи отполировал и сразу свет улучшился значительно.
У меня пластик ( т.н.стекла) давно посажены на автопластилин для легкого съёма.

Re: Поплавились фары!

неприятность приключилась- в поиске фары перед очередным ТО (зашел бзик самому пройти), блок-фара немного колота- заклеил скотчем. На разборе 6К стоит самая дешевая, узнавал про евросвет- заявили,что не делают. Не нашел умельцев Новосибовских и отдельно стекло не найти

Привет всем. Отвалился колпачек отражателя. Кто сталкивался подскажите как жить дальше

Разбирать фару и привинчивать

всем привет проблема такая: потеет правая фара она в мелкие трещины по низу как так сделал старый хозяин не понятно но все же.подсказали мне пролить трещины супер клеем и полернуть.все пролил полернул а она все равно потеет

Петя, попробуй разобрать фару и поменять герметик, что держит стекло...

Андрей а она легко отклеится или особая технология нужна, я этим не занимался просто.подскажи.

прочитай тему про установку линз там всё описано. МВВ

Не пинайте, если кто-то уже описывал проблему... В общем так случилось, что пришлось поменять обе фары на АД с оригинала на китайский хрусталь DEPO. Читал на форуме, что и качество исполнения хреновое - литники кругом и светят так же, но зеленая задушила - решил попробовать....
Купил, с литниками разобрался. Посадочное место под лампу H1-01 обязательно дорабатывать надо - иначе не лампа сядет на место и свет будет - просто ППЦ.

Ну все - счастливый ставлю фары на место. Дожидаюсь вечера и давай фары регулировать....
Недолго счастье длилось - не регулируются фары вверх-вниз. Лупят вверх со всей дури ((((
Сказать, что я в печали - просто ничего не сказать - материться не буду - уже предупреждали )))) модераторы.
Делать нечего. Снимаю фару, беру разбитую оригинальную - внимательно смотю - где засада?
Крутил регулировочные гайки шуруповертом (быстро и наглядно) и в щель между отражателем и корпусом фары увидел засаду - (минут через 10 упорного разглядывания фары со всех сторон и активного кручения шуруповертом)
Вобщем братья китайцы устроили попадос в третьей точке опоры отражателя - там где металлическая головка шарообразная опоры входит в пластмассовый держатель (нижняя часть фары - там такая непонятная прямоугольная тонкая пластина из пластмассы прикрывает основание опоры, в которую и входит шар) - фото нет -извиняйте, но кто так же как и я попал под жабу зеленую - быстро найдет то место о котором я говорю.
Так вот - шар этот торжественно выскакивал из посадочного места (спасибос шуруповерту - очень наглядно видно) - от этого и все проблемы с регулировкой....
Причину выяснил, но как говорится близок локоть, да не укусишь ))))) - решил просверлить корпус фары и зафиксировать стойку отражателя (в которую вкручен металлический шар) шурупом.
Фигня полная, т.к. толщина сттенки фары не позволяет это сделать.
Долго чесал репу вместе с жабой ))))) и друг подсказал решение - надеть "нормовский" хомут на стойку при положении, когда металлический шар находится на штатном месте, т.е. внутри опоры.
Жалко было ножом сапожным резать квадратное отверстие в НОВОЙ фаре, но больше вариантов не было... Отверстие - для того, чтобы втащить хомут внутрь фары,
Технология достаточно простая - при помощи шуруповерта крутим винт (вверх-вниз) Металлический шар выходит из стойки где-то на 1 см - вполне достаточно, чтобы в эту щель впихнуть хомут.
Далее шуруповертом гоним все обратно. Шар в стойке - затягиваем хомут (опять же шуруповертом удобнее). ВСЕ. Жаба торжествует ))) Шар обратно уже не выходит при регулировке. Остается заделать технологическое отверстие в корпусе НОВОЙ фары .
Срочно ставим лампу, кидаем провода и вперед . испытывать в темноте ... РЕГУЛИРУЕТСЯ как надо.
Жаба метнулась за пивом )))))))
Буду рад, если кому помог своим рассказом про ЗЕЛЕНУЮ ))))) Пы. Сы. А светом доволен )))) правда.