РУЛЕВАЯ РЕЙКА (Y11).

ВНИМАНИЕ!!! ПЕРЕД СНЯТИЕМ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЗАФИКСИРУЙТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ! НЕОГРАНИЧЕННОЕ ВРАЩЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ СНЯТОЙ РЕЙКЕ ПРИВОДИТ К ОБРЫВУ ШЛЕЙФА (СПИРАЛЬНОГО ПРОВОДА) В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ!!!

Внимание!

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Шланг этот на штуцер одевается и зажимами типа хомутов фиксируется,у меня подмокало в месте соединения штуцера с рейкой,я его выкрутил и толи шайбу медную поставил толи герметиком промазал(честно уже не помню)но точно могу сказать что эта процедура немного времени и средств заняла. Как вариант можно поставить Шланг от ГУРа волги разрезав его на 2 части по резьбе в рейку подходит 100%,а место среза одевается на штуцер насоса ГУР и сжимается хомутом.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

там как раз шланг под хомут одевается

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Привет камрады!
Поможете советом?
Ситуация в следующем. Пролог. Достались мне от продавана диски 16 размера + шоссейка. Настало лето, ну и сменил я родной 14 размер на 16 с низкопрофильной резиной. Ну понятно, что по комфорту машина стала напоминать табуреточку + шумновато стало в салоне (сама резина шумная). Ну так вот, переоделся я значит, и тронулся в область - туда обратно за более 300 км. И вот на обратном пути, еду по ровной прямой дороге и замечаю - для того чтобы автомобиль ехал прямо баранку приходится кренить на час-полтора в левую сторону.
Я аж охренел с такого расклада. Вышел посмотрел, вроде колеса ровно стоят при прямом положении руля. Стал грешить на резину: передние две покрышки новые и одинаковые, задние с разными рисунками и разными степенями износа. Заехал на шинку, перекинул передние колсеа местами - так же, руль приходится клонить влево. Поехал уж на развал. Смотрели сначала нормы по 12 кузову, затем по моему по 11 - все в норме. В общем ничего делать не стали.
Так вот, я немного растерян - что делать? Дело вдисках и в резине что они не того размера ( на шильдике максимальный размер указан 15)?
И последнее - немного "ссыт" возле хомута на рейке с правой стороны. Есть просто пятно маслянистое. Сказать что жидкость гидроусилителя уходит - не могу, совсем небольшое пятнышко.
В общем, если кто что думает, дайте совет.
Заранее благодарствую.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Фишка в том, что в реечку то походу залезали уже - хомут сделан из советской проволоки..
Резина не - пофиг и сторона и направление (DUNLOP 703). К рейке вообще никаких нареканий, ровно как и к гуру - за полгода езды полгода езды по разбитым питерским дорогам руль крутился с одинаковыми усилиями.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Седня тестил - руль отпускаешь, машина едет куда сказали, т.е. самостоятельно не ходит ни в лево ни в право. А вот при торможении да, начинает немного вырываться руль то в одну то в другую сторону. Да и опять же - это появилось как поставил резину эту. Но как я понимаю это бага с суппортами ли с тормозными дисками.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

износ колёс,соответственно их разный диаметр,не зря же схема есть по их перестановке,только вот кто её соблюдает... :

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Да схема! Перед на зад, потом по диагонали.(это только одна из...). Но она используеццо для равномерности износа (а ещё у б/у протектора есть "каблук" и в какую он сторону тоже важно). При идеальности покрытия + ходовки-рулёжки, неравномерность износа у резины и даёт боковой увод (иногда даж вместе с баранкой).

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Почитай отчет о ремонте рейки,правда там рейка ниссан санни,но они в принципе как у вини.
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-puls ... 35712.html
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-puls ... 12-p9.html
Чтобы рейка не стучало надо разбирать и делать полностью,при замене только сальников стук останется.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Тоже подкапывает чуть-чуть сверху. Примерно 10 мл в месяц. На развале рекомендовали попробовать чуть подтянуть рейку.
Стоит лезть туда?

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

У меня сверху где карданчик крепится к рейке запотело но не бежит ,там сальник маленький стоит,а размеров немогу найти чтоб зараннее взять,придется разобрать все и сэтим сальником в магазин.Может всеже кто менял и знает размер его?В экзист пробивал а он походу с гайкой идет и не дешев. Извеняюсь за повторный вопрос.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

и здесь читали http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=13127.0

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Этой зимой текла от мороза раза три с обоих концов, похоже там кромку сальника заворачивает в другую сторону, причем не факт что повышеным давлением, а скорее наоборот - насос давление не успевает создавать и создается вакуум возле сальника - но это так, догадки. Исправлял все на месте заливая дексрон и вправляя сальник энергичными движениями руля. Зима конечно была зверская... Сейчас жидкость никуда не уходит.
Чего посоветуете, лезть туда или оставить как есть?
Как правильно прогревать рейку зимой?

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Я делаю так. Сначала прогреваю двиг полностью, под конец подгазовывая. Прогрелся, погазовал побольше и начинаю плавно крутить руль туды сюды. Сначала по четверть оборота, потом по пол оборота и т.д. до полных выворотов. Лучше это делать при небольшом движении.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Если это, то 49359CA000.
На аркадии 90-130 р.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Номер врятли найдешь. Как вариант снять и подобрать по размерам. Хотя у меня дорестайл и верхний блок распределительный отдельно от рейки и идет всборе, т.е. сальников отдельно нет...

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

У меня тоже карданчик запотелый немного.Рейку подтягивал уже два раза.Второй раз подтягивал товарищ, сверху через двигло-машина на колесах-я резко вращал руль до исчезновения стучка.Потом разгонялся входя в поворот и смотрел чтобы руль возвращался сам без помощи и все ОК.Однако в последнее время мне кажется что руль стал тяжелее(Во время разворотов,парковки и т.д то есть на месте)Уровень в бачке Cold min,правильно ли это?Стоит ли жижу поменять и довести до уровня Hot min?При этом вращение на обороты не влияет(судя по тахометру).И опять появился бряк(когда быстро едешь по стиральной доске)И идет отдача в руль.Подскажите плиз!

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Я снял этот сальник и на рынке по размерам подобрал,если надо то размер сальника и его номер могу дать,гдето упаковка от него в машине валяется с старым сальником.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Если не сложно и не жаль своего драгоценного времени, то буду очень признателен.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

себе поставил NOK NJ-963 за 120 р,можно отечествинный подобрать рублей за 20,размер18*30*7 но у оригинального похоже размер 18*30*6 он немного уже по высоте. Кстати если опыт уже есть по разбору рейки то можно практически не снимая рейку целиком поменять его.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Вот и я по незнанию поменял все сальники, хотя можно было всего один. И тоже не снимая.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

на днях поменял рейку на контрактную, после замены руль очень туго крутился, прям вспомнил времена катания на семерке, грешили на регулировочный болт, уже собирался ехать и сново скидывать рейку, но через день руль сам по себе пришел в нормальное состояние... с чем это может быть связано? опустошения бочка не допускали на работающем двиге.

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

тада жидкость не мешает поменять в ГУРе,хоть она и была наверняка залита свежая после рейкозамены.но литру Д III я б не пожалел для этого... .

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Помогите советом, как быть ... Недавно заменил рулевые тяги и наконечники, оно все ничего даже лучше чем было но есть одно но. Когда снимали старые тяги и наконечники и ставили новые соответственно как-то задели рулевую рейку или что.Так вот по сальнику рейки масло стало подкапывать, не сильно но неприятно. Бывает что вообще сухо, переодически смотрю. Вопрос ??? есть смысл менять рейку или сальник, и как его менять? Вообще эта процедура долгая и как по цене? Что можно вообще сделать или не стоит суетится...Кто подскажет.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

вообще-то про рейку обсуждается здесь-http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=19&t=28
и инфа на старом форуме- http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=13996.0

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Внимание, Адешниики, :du_ma_et: :du_ma_et: :du_ma_et: ...у кого нибудь есть фотка регулировочных гаек (той которой не посредственно подтягиваешь) на рулевой рейке на АДешку в Y11 кузове 2000г. .....хочу убедится такой ли я нашел ключ для нее( ведь снимать придётся рейку, на месте даже заглянуть туда не получается)......скоро ехать далеко, а стучит всё больше и больше :sh_ok: ....!!!( Стук в червяке)

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

как я понял из всего мною прочитанного про рулевую рейку то брякать она начинает из за выработки в направляющих втулках по краям рейки или ее одной которая находиться ближе к регулятору, (поправте если не так)
на счет рем комплектов нашел 2 штуки 1- 49297-4M485- стоит 732 руб
2- 49297-4M586- стоит почти 4000
в чем у них разница подскажите и подойдет ли 2 к моей машинке?

Re: РУЛЕВАЯ РЕЙКА

1.понял правильно.
2.что входит в ремкомплекты могут подсказать только те кто уже их пользовал,или тщательно юзать поиск интернета.
3.разница в цене- скорей всего в наполнении наборов деталями.
P.S.
4.на досуге посмотрел фаст и вот что выяснил,в том числеи путём поиска в инете:
http://www.1001z.ru/search.html?art...results_by=final_price&search.x=24&search.y=5
http://www.1001z.ru/search.html?art...results_by=final_price&search.x=18&search.y=7
а по комплектности вот что могу подсказать:
49297-4M586- два сальника и центральная втулка-так Фаст картинку даёт.
49297-4M485- видимо просто два сальника,без втулки.
по цене как можешь увидеть выше они практически одинаковы.
5. для ремонта твоей авто-подойдут оба-два.