Рулевое колесо, рулевая колонка.

Re: Тугой руль налево

ЗАмени жижу, не так уж и она дорого стоит, тем более делов минут 15. (глядишь если грязь какая-то там вымоет)
Заодно крестовину обработай проникающей смазкой.

Re: Тугой руль налево

проникающая смазка- мертвому припарка стопудово, если и поможет, то максимум на три дня. проникнет она только если сальничег порван, а если он порван, то она так же обратно и выныкнет...

Re: Тугой руль налево

А какой сальник на крестовине ты имел виду?

Re: Не работает ГУР.

обычный сальник. на кресте четыре чашки, каждая закрыта уплотнением "сальником " чтобы смазка из чашек не вымывалась. Не видел крестовины ???

Пришла зима, холодно.. Садишься за руль и прям дотрагиваться до него не охота(( Про существование перчаток, я в курсе (для тех кто только что открыл это для себя). Вот подумал про встроенный в руль обогрев. Покопавшись в "барахле", нашел проволоку в спирали (нихром), не помню от чего.. Кажись от фена, бытового.. Опытным путем (замыкая два конца проволоки на аккумулятор), подобрал оптимальную по температуре (на ощупь) длину. Получилось примерно 2,5 метра в раскрученном состоянии (не в спирали). Теперь о главном. Нужно теперь все это дело приспособить на руль и завести в шлейф который расположен в руле.. Говорят там есть пара свободных дорожек, вот на одну из них и запитать.. Ну а все остальное (кнопки, от чего будет работать и когда), это дело вкуса.. Что скажите? Сопротивление не мерил, но думаю что не большое.. Потому как даже не искрило при контакте с аккумулятором.. Есть вариант спрятать сей "девайс" под кожаную оплётку.

лучше уж вот такой обогрев дворников туда вложить.

Вложить то можно, только складки придется делать (лента ведь не тянется), что для таких элементов не приемлемо((

зачем что-то тянуть? просто вложить повдоль бублика пару штук(где руки на руле) и всё.по фотке видно,что элемент спокойно можно изогибнуть без последствий.
но вообще-то -выбирать тебе,мотать нихром или как.
мне проще одеть перчатки для такого случая

Зачем придумывать опять велосипед, если есть нормальные решения. Например вот http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=G ... 2&CID=3648

Речь пошла про обогрев, и вес смысл, услышать ваше мнение. Предлогаю поделиться опытом или соображениями по этому поводу (прошу именно тех, кто в этом хотя бы немного понимает), а не кидаться ссылками.. Не совсем актуально предлогать продукт, который спаян такими же как и у нас руками, только не понятно из чего и для чего, а к тому же еще находится в другом регионе..

Я привел именно пример. Кстати это промышленным способом изготовленный обогрев на форд-фокус (всего 800 руб).
Смысла изготавливать его из нихромовой проволоки я не вижу никакого по одной простой причине - винговский руль и без кожаной оплетки достаточно красиво смотрится. А туда еще изоленту наматывать придется. Поэтому или варежки или заводские наклейки.
Комплект далее по ссылке. И гнуть можно и проволоку изолентой к рулю прикручивать не надо http://www.siduhi.ru/podogrev_rul.html и еще http://www.avterm.ru/wheel.htm

это вообще подойдёт классно,но пущай человек нихром помотает,можа и бублик у него не подгорит. :

Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Народ, подскажите, плиз, от каких марок ниссанов подойдет руль с подушкой на мой веник (WFY11 дорестайл)? Что-то найти так и не смог... может, плохо искал?

Re: ГОРИТ SRS

Тоже интересуюсь... Такое подозрение что от любого ниссана. Если ищешь в магазах, то можно штангелем диаметр и количество шлицов сравнивать. Ну это как бы основное, там ещё пара разъёмов (срс и гудок) и облицовка пластиковая чтоб не где не тёрла.
Как подберешь, отпиши плиз. )

Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Обязательно отпишусь. Хочу руль с четыремя спицами от рестайла...

Re: ГОРИТ SRS

Внешне у "X-Trail" руль один в один.

Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Так надо же ещё, чтобы шлейф подошел...

На днях поеду на разборки искать, потом отпишусь.

Руль - отдельная тема. В общем, подходят и от экспертов, только надо смотреть, чтобы по разъемам клаксона и подушки подошел. А купил я руль от Ринессы (!!!) Обошелся в 3000 р., хотя начальная цена была 3500 р. Могут подойти рули от Санни 15 кузов, Куба.

Да, в принципе у ниссановских рулей, как я посмотрел на разборке, шлицы одинаковые на всех рулях, только фишки различаются.

Re: ГОРИТ SRS

Пошарил в "Экзисте", точного повторения модели рулегого колеса ни где не нашёл, разные доп. коды (ну и ценник там!). Даже у "вингов" разных лет кода разные. Так что только методом "тыка".

Re: Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Если не сложно сделай фотки - общий вид и как стыкуется с обшивкой колонки.

Re: Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Если я правильно понял, то вот:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Re: Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Форма непривычная, верхние спицы вниз завалены.
Но только непривычно, не более!

Re: Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

А мне этот руль даже больше нравится!

Re: Замена подушек безопасности и сопутствующих запчастей.

Такая же форма руля, как и у экспертов.

Может, не в тему.: после установки этого девайса, рулевое управление стало намного(!!!) легче и удобнее.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Тоже грешил на ГУР,так как тяжеловато крутился руль-не клинил,не было щелчков,закусываний,просто тяжеловато крутился по сравнению с аналогичными моделями.Болезнь прогрессировала,замена жидкости немного помогла.И вот стали слышны пощёлкивания в мороз, при поворачивании руля,по разику в одну и другую сторону с утра щелкнет и тишина.Естессно заказал крестовинки на рулевой вал,сегодня поменял.КРРРАСОТААА!!!!ко мне вернулся лёгкий руль,даже и не думал,что несмазанная крестовинка так может влиять на руль.Ещё один из предшествующих и полностью устраненных заменой крестовинки симптомов-плохой возврат руля в положение прямо.Деталь ST1539,стоимость в автодоке-144,62 ,фирма GMD,Тайвань.Вторую,в салоне ,не менял.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Здравствуйте парни! Вот второй день наблюдаю неприятные вещи с рулевым управлением. Это меня напрягает уж больно, а тут ещё и дорога не ближняя светит. Вращение руля периодами становится то тяжёлым то снова нормальным, то вроде совсем пройдёт, то снова. Возвращаться в среднее положение не хочет.Какая то нестабильность. Что может быть? Внешних потёков нет, ремень на месте, жидкость в порядке (уровень). Знакомый говорит "завоздушивание" бывает, типа покрути до упора в одну сторону а потом вдругую и всё пройдёт. Вот щас собираюсь в гараж расследовать. Кто чем поможет??? Прочитал всю ветку....ну конкретно не понял с чего начинать копать. :-( Очень надеюсь что поломка несложная.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

очень похоже на неисправность крестовины рулевой колонки.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

...а как проверить, что именно она? Только визуально? Сегодня осмотрел всё ещё раз, всё сухо, уровень в норме.....покрутил до крайних положений руль (воздух выгонял типа ;-))....потом покатался от дома до гаража 6 км туда и обратно. Вроде всё ровно. Я так пологаю, что если крестовина, то это может повториться на кочках? Ладно посмотрим...

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Нет, на кочках она никак себя не проявит. проблеима крестовины в том, что она теряет смазку и трет насухую,создавая сопротивление. Проверь так - побрызгай обильно крестовину WDшкой,постарайся трубочкой прицельно бить струю в самые уплотнения чашек, там WDшка уж сама должна проползти, еще было бы хорошо набрать этой WD в шприц и прям проколов ( изловчись ) уплотнения чашек , впрыснуть туда. Покрутить руль и повторить камасутру. Если вращение после этих процедур облегчится( на время), то меняй крестовину. Если че не понял - спрашивай. Удачи !

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Наверное у меня тоже самое. Сегодня ВЭДЭХой забрызгал её, посмотрю если будет лучше, то поменяю. А менять сложно самому? На ведь подлезть сложно.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Два дня гонял - сегодня опять вылезло - руль потяжелел. В гараж приехал (думал вывесить передок чтоб руль покрутить на заглушенной) ну оценить туго или нет. Ворота открыл и опять всё исчезло ))) Сегодня напрызгал прицельно в крестовину, но пока не протыкал уплотнения. Посмотрю. Ну видимо пора прекращать эксперементы и менять крестовинку. На 99 процентов она, потомучто даже закусывания под определённый угол кратный 90. А там ещё вычитал в мануале есть вторая крестовинка выше к рулевому колесу. Она как? Тоже может?