Рулевые тяги, Наконечники, их замена, необходимый инструмент-Ключ Мавра

В чём может возникнуть проблема при замене тяг?
Говорят ключ надо изготавливать индивидуальный..
Кто менял сам, расскажите как менять, какой инструмент нужен?

Спасибо!!!
Но по разным номерам выдал аналоги то одинаковые, по крайней мере Febest и Sat. Может гляните по номеру моего кузова, я может не так посмотрел что то? WFY11278813
PS А по первому номеру меня напрягает, что вышло стекло двери, причём Ниссан???

на мой № кузова, там замен много WFY11000517.
рульки вроде одинаковые.

Для кого столько страниц написано?
Ситиэры, 555 и кьюстены, а если то чем вы занимаетесь, тогда саты и фебесты.
ОДИНАКОВЫЕ лев. и прав.

Пойми правильно... мне уже подсказали тут купить рул. наконечники... Я купил, и они мне не подошли!!! Теперь начинаю спрашивать конкретней!!! Не разобрался спросил! А перечитывать столько страниц нет времени...

подскажите пожалуйста у меня винг 2001 года 2 вд какие мне тяги лучьше поставить и какие точно подойдут в экзисте дает только оригинал 48521-4м427 487 аналог только китай и феби но это г---но если не трудно скажите CTR CRN-22 точно подойдут и как у них качество заранее спасибо я просто недавно купил машину и еще вопрос про аморты оригинал 54302-we025 54303-we025 подойдут ли каяба 333310-11 или токико в2247 и что лучьше ставить в магазине выдает только оригинал по каталогам не бьется замена ребят помогите пожалуйста заранее благодарю

Умеешь смотреть техинфу в Экзисте? Вот и смотри, шаг резьбы(бывает и 1,25 и 1,5), в своём сочленении р/тяга-р/наконечник посмотри/проверь/запомни и заказывай как у тебя (если не парно меняешь). Остальное: общая длина, резьба что в рейку и т.д. одинаковы (различие только в резьбе и соответственно в толщине, потому и №№ у одного и тогоже производителя разные).

Привет Всем !
В Экзисте стал заказывать рулевые тяги ,хотел поставить CTR CRN-22 ,манагер стал меня убеждать что на 100% не подойдут на мою модель кузова и смысла нет заказывать ( возврат они не примут ) И на моем кузове должна стоять АКП (WFY11-270825 QG15DE МКП ) мне нужно заказывать только оригинал или китайский заменитель . ( Без вариантов) Как понимаю ...это бред манагера или мож я ошибаюсь ..

WFY11-

Плиз .. опечатка в кузове верный WFY11-270325

Т.е у меня больше вариантов нет , в моей коплектации по аналогам , получается

Добавлено 27 май 2016

Хорошо , спасибо

Добавлено 27 май 2016

Добавлено 27 май 2016

Сделал запрос
ЕМЕХ-авто посмотрели по каталогам и утверждают что 48521-4M427 в один в один с аналогами 555 SR4850 и
Qsten TRI120 что то я запутался ...это реально ?

Блин по тягам тебе не подскажу... Дождись ответа более знающих...
Но вот про экзист - сколько помню, у них менеджеры всегда мозги компосировали, да и цены у них конские! Сам пользуюсь емексом!

Вот народ еще пишет

оригинал по каталогу (по каталогу этот номер с 05/2002, хотя по факту подходит с Bluebird Sylphy G10, WINGROAD / AD (Y11), SUNNY (B15) всех лет)
левая 48521-4M487
правая 48521-4M427
идут в комплекте с пыльниками и хомутами, отличаются только разными пыльниками.
причем по этим номерам и аналогов-то нет. А по номерам до 05/2002 полно аналогов, хотя разницы между ними нет. Были куплены рокенды CTR CRN-22

Заменителей вагон. Насколько я понял, на наших машинках бывают две разновидности. Рейки для 4вд и для 2вд. У 4вд резьба со стороны рулевого наконечника М14, у 2вд М12. Это можно замерить даже нне откручивая ничего, замерив свободную часть резьбы. И тяга от 2вд не вкрутится в рейку от 4вд. Внутренние резьбы тоже разные (точно не помню диаметр, но шаг точно разный), Тут писал про это.
Ещё момент. Если тебе коробас поменяли на механику, то могли и рейку поставить от 4вд, так -то особой разницы быть не должно. Короче, нужно ориентироваться по внешним резьбам.
ЗЫ Про Экзист. Пользуюсь им (не реклама). От офиса зависит. Цены - да, повыше, но уровень обслуживания и менеджеры, конкретно в моём районе, лучше у ехихта.

В Новосибе мне проще было всегда с поиском

Добавлено 29 май 2016

Всем привет , JapanCars.ru нам поможет ))) там все расписано))

В стародавнем файле БРЯК я прописывал истины о резьбе(различии) в сочленении тяга/наконечник, бывает шагом 1,5 и 1,25мм (Больше ничем не отличаюцо)! и давал №№ по производителям CTR и 555 для обоих пар (резьб) (на право-лево кстати НЕ разделяюцо, в отличии от original №№ - тож прописывал).
Параметры резьб смотряцо в "техИнфо"/чертёжЫк таблицЫ с Экзиста!
Всегото надо под машЫной сильно сжать пальцами видимую резьбу на тяге и сравнить(останецо след на коже) с например колёсной шпилькой(у неё 1,25мм). И заказывать то что стоит/меняецо.

Всем спасибо , все тяги и наконечники поменял )) Тяги поставил СТR 22 ( в один в один как родная ) наконечники 555 , да и родные наконечники встают без проблем . В магазине усирались о что не подойдут ,и возврат не возьмут . Если вбить оригинальные номера наконечников то аналоги выдает тот же CEN 47. SE 4581. которые так же пробиваются , если вбить тягу CTR 22 и т.д. Парадокс.. но факт . На спор , заставил притащить манагера две тяги Febest0222-Y11 ( аналог оригинала) и CTR22 ( который по утверждению манагера не подойдет) И во чудо... при замере манагером двух тяг ,, они бл.. на удивления его , оказались совершенно одинаковы ))) А я разжился упаковкой пива )

Может кто знает номер пыльника рулевого наконечника? Остались оригинальные, но порван пыльник.

Можно замерить и по размерам в магазе подобрать.

Можно. Но может номер уже есть у кого...

Скажу про шаровую, т.к. токо что перекидывал пыльник с оригинального рычага на Самсунговский, думаю про концЫ тожСамое, если не хужее. Номера нет(по оригиналу) и подобрать можно(так чтоб подошло/встало) только с такойжЫ(убитой) шаровой, у всех очень различны посадочные и обжЫмки. Масума(каталог в инете/сайте) вроде выпускала отдельно, но повторюсь - совсем не факт что тебе встанет и зафиксируецо(у шаровой то хоть сверху прижЫмаецо). Кроме как "искать по вёдрам в СТОшках" вариантов не вижу (но я бы заказал новый/целый).

Хмм...Дядъко... Главнойе штоп ниТётка. Чё парировать-то? Я кагбэ вспышку нирас нипройопал! А для тех хто ужо без танка но всёишшо с берданкой вот стр.230 из каталога элементов подвески производителя LYNXauto(они кстати кричат что задний хаб нам начали выпускать, или я с SangSin попутываю....) по АльмереN16 чья передовка идентична нашей (что лягко качаецо и вдумчиво смотрицо с ТехИнфо ЭкзистСайта)

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

ифсё панятна. Такшта давайдосвиданьйа поди-поди поЭскудничай.

Здравствуйте, имеются наконечники, в комплекте смазка, тавотницы нет. Снимать пыльник и мазать, а будет ли эфект?

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

]

Там уже до тебя, должно все смазано быть ... надави на пыльник и увидишь... по крайней мере , те что я себе ставил , две разных фирмы , было так

Смазка обычно в камлекте с тягами идёт, а с наконечниками ни разу не видел.

Это не тот узел, который нужно обслуживать. смазка внутри на весь срок службы наконечника. Если пыльник порвался и попала грязь, то обычно не восстанавливают, а меняют. И на шаровых - та же история. Хотя в крайний раз купил шаровую Линкс с тавотницей, но та шибко торчит снизу рычага и я её открутил и заглушил болтиком с плоской шляпкой.

При не сложных манипуляциях нарыл вот этот номер 485214M401. Может кто в курсе? было бы не плохо покупать оригинальные тяги по такой цене или я что-то перепутал?

А по какой цене? У меня тыщу с гаком показывает, стр-ы по шесот.

я готов за ориджинал 1111р заплатить если он так же 170 тыщ проедет(ещё не известно сколько смотали) При этом не платить при каждой замене за сход. А вот 2т.р. за 485214M487 я подумаю может и стр лучше.