Рулевые тяги, Наконечники, их замена, необходимый инструмент-Ключ Мавра

В чём может возникнуть проблема при замене тяг?
Говорят ключ надо изготавливать индивидуальный..
Кто менял сам, расскажите как менять, какой инструмент нужен?

Всем привет!Смазка под пыльниками конечно же есть, но лишний раз туда заглянуть моно.Это еще никого не убило.и если кажется что мало можно добавить, ведь кашу маслом не испортишь.у меня тоже на машинке шел бряк (проехал 26тыщ),все думал суппорта и пластмасса на бампере.Но когда все это устранил оказалось что наконечники брякают.Вот дурак. :wo)(ll: Почему сразу не смотрел когда покупал, можно было хоть еще цену скинуть, и поменять вовремя. .только вот не понял какие наконечники то лучше ставить.Помогите разобраться. :ga-ze-ta;

Да по разному говорят, с кем я общался хвалят CTR, и не очень о 555. Я поставил 555 когда менял тяги, так как один был уже разные не стал ставить.
Отзыва пока нема - с тыщу всего отъездил. Но по моему не очень-то расходная деталь, достаточно надежна ИМХО.

А у меня они вручную вертятся и стучат. :smu:sche_nie: Так я их и обнаружил.Вот хочу заказать,а каки не знама. :nez-nayu:

Сегодня поставил наконечники 555 SE-4581 и тяги СTR CRN-22 все отлично встало цена наконечник 453 руб тяга 481 руб. через Экзист.

У нас в городе нет экзиста.Только в соседнем в 100км.А в таких магазинах еще накрутят.Хотя ради интереса моно и сходить поинтересоваться ценой.Ведь за спрос денег не берут.

Я вроде уже писал CTR CRN-22 по 346,70 р. и 555 SE-4581 по 360,79 р. с Емекса.

у меня тоже магаз за 80 км. цены на 1/3 дешевле чем в обычных. да искать катаясь по всему саратову не приходиться. Пока за 2 года ни одного промаха по заказам не было. спасибо сайту и правильным каталогам.

А по ценам не видел, что инфа была.

Наконец заказал себе наконечники вот такие.Пока не созрел для замены есть дела по внутренней отделке.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Я не понял, а как ставить стопорную пластину? Что ее разогнуть сначала, а после затягивания снова загнуть? Или я не прав?

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Всё верно. Разгибаешь, откручиваешь, закручиваешь, загибаешь. Но лучше их поменять на новые, тем более если они уже разгибались до тебя.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Новые же так же не разогнутые. Что их сначала разогнуть, а потом снова обратно загибать что ли???

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Новые одеваешь на тяги, с ними закручиваешь, потом кернишь - в самой рейке есть пазы.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

ОК! будем смотреть! А без ямы реально их заменить? не снимая рейку?

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Кста, по инструкции, тяги надо ещё и на резьбовой герметик закручивать. Двойная перестраховка!! ))

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

А без ямы реально их заменить? не снимая рейку? И не нужно фиксировать при откручивании ответную часть в рейке?

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

если только сильно задереш морду потому, что надо залазить под машину и желательно иметь при себе ключь на 32 длинный и корткий либо специально изогнуть или переварить ключ иначе не подлезиш а тяги как правило затягивают очень сильно, при этом надо поднять морду полностью тк скорее всего тебе прийдется выворачивать руль. С ямой конечо проще. и прежде чем разбирать проверь пыльники возможно их прийдется менять тоже.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Люди помогите! Машина Wing WHNY11-304871, 4wd, 2003 год. Вопрос если ли аналоги на рулевые тяги??? А то exist не дает. Заранее СПАСИБО!

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Посты №14 и №15 этой темы, читай внимательнее. И пост №75.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

гремит в передней подвеске на Ад 2000года. Наконечники поменял, суппорта тоже сделал. Может ли брякать рулевая тяга, что именно в ней изнашивается и как это проверить?
на СТО смотрел, так правая тяга(со стороны водителя) чутка болтается, мне сказали что это из-за рейки, мол под износилась, но настоятельно рекомендовали её не подтягивать, т.к.может закусывать зубцы в крайних положениях руля.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

тяга безусловно брякать может в шаровом соединении "тяга - рейка"

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

Соединение "тяга - рейка" - резьбовое, но шар (на тяге) канешн в непосредственной близости.

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

один конец тяги это наконечник, а другой крепиться к рейки. И если я, правильно, понял на конце, который крепиться к рейке есть шарнирное соединение? я просто еще не смотрел что там да как!

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

спасибо! я и мел ввиду что прикручивается. а вот этот шарнир под пыльником находиться?

Re: Рулевые тяги, их замена, необходимый инструмент

да,под пыльником.

Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста - взял тягу рулевую nipparts J4 841 033 (вместе с шаровой обошлось чуть больше 500 р) а у этой тяги резьбовая часть меньше по диаметру чем у моих старых. Какие можно подобрать наконечники?

родные не зря сделаны такими-это ведь рулевое управление,с ним шутить нельзя,так что меньший диаметр тяги-это повышенный риск,не дай бог при повороте она у тебя просто не выдержит нагрузки,тем более мощи под капотом у тебя немало и машина не сказать чтобы лёгонькая по весу.усилие на тягу при повороте вроде около 2,5-3 тонн.имхо.
500 рублей не деньги,жизнь всяко разно дороже.