Стабилизатор поперечной устойчивости задний

Ну вот. А тема про передний стаб существует, ищи...

Че то я не догнал?! А разве палка идущая вдоль балки не есть стабилизатор (на картинке выше как раз она выделена)!? Или вы хотите такой же как впереди сделать??

Ты не путай заднюю подвеску 2ВД и 4ВД.

Меня Вот тоже беспокоит вопрос существования заднего стабилизатора на 4wd, вид подвески как и у многих: Уши есть, крепежные отверстия тоже есть, а стабилизатора нет. Я так и не понял задний стабилизатор вообще там не должен находиться или он ставится только как опция или вообще должен быть обязательно? И если должен быть обязательно почему его нет?!
Ктонить знающие ответьте однозначно, чтобы я мог решить стоит замарачиваться по поводу поисков этого стабилизатора или просто забить и ездить как есть!

Хочу поучаствовать в теме.Смотрел у себя и товарища по работе(тоже 4WD) нет стабилизатора,хотя "уши" присутствуют.А я думал только у меня.

У меня тож только уши... :nez-nayu:

Маленькая ремарочка:товарищу машинка из самой Японии приплыла,а я уже с рук брал.

Всем привет, когда купил машину тоже столкнулся с этим вопросом, уши есть, а стабилизатора нет. Машина 4wd 2002 года, ездил на СТО к знакомому, он сказал, что на своей калдине уже 5 лет без него ездит, и что его отсутствие можно только почувствовать на серпантине. Т.е. так я эту тему и оставил. Но мое личное мнение не чего так просто японцы не делают, а значит, как минимум стоит задуматься

Я думаю что его основная функция это распределение нагрузки. по этой причине у тебя могут раньше времени выходить из строя некоторые детали. Например амортизатьры или салейнблоки. А вообще я снимал задний стабилизатор менял салейнблоки, и заметел что в его отсутствии вся задняя балка легко двикается в стороны, те вылетит у тебя пружина на каком нибудь резком повароте.

у тебя его спереди нет а с зади ты что снимал ?

О УЖАС!!!! :sh_ok: :sh_ok: :sh_ok:
С чего она вылетит?

я думаю реч идет об реактивной тяге тк стабилизаторов на ней вообще негде нет, что и является причиной быстрого разрушения салейнблоков впереди

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
У меня например амортизаторы невовские пружина дважды вылетала

В заголовке темы написано "стабилизатор", не сбивай с толку народ про реактивную тягу панара. Эта тема ваще не для 1,5ушек. Отсутствие тяги панара ваще не обсуждается - это не опция, это необходимый элемент.
Что же касается стаба, так он нужен только на независимой подвеске (в нашем случае 4ВД, 1,8 пер.прив., SR20). Роль стаба в подвеске на 1,5ушках выполняет та же балка, хотя как вы видели на зубилах ставят параллельно ещё один. Спереди стаб на вингах идёт штатно, не представляю езду на санях без стаба спереди. А вот сзади он идёт как опция думаю. На SR20 ставится полюбасу. На счёт уменьшения ресурса остальных элементов если стаба нет поспорил бы, думаю ничё он там не уменьшает. А вот прямое его назначение - это уменьшение крена. Дык вот если кто не знает, наличие стаба сзади (или увеличение его жёсткости) прибавляет прилично к избыточной поворачиваемости, что как нельзя кстати бывает на трассе гоночной, тем более на переднем приводе. Поэтому то он и идёт штатно на заряженном 190сильным винге с SR20ым двигом.

Кстати Илюха, на сколько я знаю ты не любитель заноса задней оси, так что подумай - а нужно ли те это...

Мне уже обьяснили хочу себе поставить, во время заносов даже небольших бывает просто неуправляемая, я по началу долго понять не мог пока не обнаружил отсутствие стабилизатора

Так. Где у тебя стаб отсутствует? Спереди или сзади?

Мне стаб нужен не для дрифта, а для борьбы с раскачкой на трассе. Да и крена думаю будет меньше в поротах. Тем более едет он уже, не выкидывать же.....

Вот и я про тоже. Стаб ставят чтоб лучше дрифтилось, так что будешь в поворотах на снегу больше машину теперь ловить! ))

О чем это?

Ну дык задумайся о своей подвеске, соответствии и качестве аммортизаторов-пружин.

Как мне объяснил мастер, что модели 4 WD изначально идут с завода с ушами, как опция присоединения стабилизатора, если владелиц решит снять заднюю раздатку, кардан и отключить переднюю вискомуфту, для повышения бодрости 1.8 и просто экономии бензина -передне-приводной машины.
А так как машина 4WD, то есть тяга и сила отталкивания от дорожного покрытия задних колёс, что компенсирует с лихвой отсутствие заднего стабилизатора, даже если "попа" включается компом только при пробуксовке переда=)))

Всем доброго времени суток. Ребята, подскажите пожалуйста... Немного я запутался по поводу заднего стаба. Видел на фото у модели sr20 стоит стабилизатор... Диаметр у него как у переднего. Также видел на разборке в городе "типа" задний стаб с большим диаметром. Короче решил себе поставить. Всё есть - стойки, втулки, кронштейны... НО втулки с кронштейнами под стабилизатор с маленьким диаметром (заказывал по каталогу с экзиста)! Не пойму, как на тот sr20 (что я видел на фото) воткнули такую трубу :du_ma_et: Единственное объяснение у меня - возможно использовали втулки и кронштейны с переднего стаба, но по идее кронштейны не должны совпадать по отверстиям... Вобщем голова кругом :du_ma_et:

Кронштейны от переднего стаба идеально подходят на зад, болты там тоже 1 в 1. Втулки я так понимаю у тебя 14мм, сам себе тоже такие заказал, только кинул меня человек нехороший со стабом... Теперь валяются без дела.
з.ы. Еще один стаб есть? :mi_ga_et:

Ну теперь все понятно. То есть получается, что и стабы бывают двух диаметров. Я уже собирался и стаб заказывать. Просто я сейчас далеко от своего Винга, не мог сравнить кронштейны. Зря я ждал месяц кронштейны от заднего стаба с Экзиста... Теперь будут валяться, как и полиуретановые втулки, так как они под маленький диаметр... Тот стаб, что был на разборке "типа" задний, я купил, но не уверен... Есть ли где полностью фото заднего?
По поводу еще одного стаба... По интернет - каталогу пробил, стабилизатор есть задний на одной разборке, но без фото, написано что с кузова Y11 с двигателем VD22, на выходных буду в городе, позвоню узнаю. Также указана стоимость - 1000 рублей.
Кстати сзади с трубой большого диаметра на ухабах не повырывает ли стойки этой трубы? :ti_pa:

Когда разговаривал по поводу стаба, мне скинули фотку. Вот так выглядит.

Приехал же совсем другой, тоже от какого-то Ниссана с надписью VENY11 (похоже что с Авенира, вечером фотку скину), если не трудно может они смогут его фото сделать и сказать что на нем написано. Буду очень признателен. :a_g_a:

Изображение пропало :ne_vi_del:
Заеду к ним, отфотаю. Либо на этих выходных, если приеду, либо через неделю.

Часа через 2 отредактирую, увидишь. Из лички видно не дает фотки смотреть...

Добавлено спустя 4 часа 59 минут 40 секунд:
Залил фотку нормально, должно быть видно. И вот стаб который ко мне приехал, не родной.

У него крепления под стойки стаба даже по другому сделаны.

Илюха, привет. Вобщем тот стаб, фото которого ты выложил выше, передний... На разборках идет как передний стаб для 4WD. Писец, у меня в гараже такой же валяется, как у тебя на фото (уже два, второй взял на выходных из за кронштейнов). Попытался его пристроить, не получилось, еле обратно достал. Там он даже по длине вроде слишком короток.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Но на некоторых разборках пишут, что это задний! Так я купил первый раз его

Во блин. Вобщем парт-номер стаба 56230WA004, наверно лучше заказать чтоб не было ошибок, в Автодоке стоит от 2000 руб.
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchP ... 3&x=43&y=6

Угу, ну это стаб с маленьким диаметром... Не могу понять, что вот это такое:

Вверху виднеется стаб... Но вроде он таким же диаметром, как и передний! Или я ошибаюсь?

Тоненькие я видел только на Блюбертах 4ВД, но говорят что они не подходят к нам.
Вот например

Поставил я таки себе задний стаб. Что изменилось? Крены в поворотах уменьштлись, повороты можно проходить на большей скорости. При движении за городом, на большой скорости, авто чётко держит прямолинейное движение, практически не надо подруливать. Подвеска, задняя, стала какой-то сбитой и более упругой. При попадании заднего колеса в одиночную ямку, стойка не отрабатывает на весь свой ход. Так как добавился упругий элемент в подвеску, думаю стойкам стало "легче жить". Стаб на разборках не нашёл, купил в Exist за 3700. Ставится всё за 30-40 минут из ямы, авто стояло на колёсах. Диаметр стаба 14 мм.