Стартер - ремонт и обслуживание, + мини FAQ (Y11).

АНЧОУС->
Мануал по NISSAN WINGROAD Книга по Nissan Wingroad.

FAQ по стартеру

Со старого форума
>LexO
У меня сейчас очень туго и неравномерно крутит, как будто срывается, чуть подождет и крутит еще, но кое как.
>yod
Твой случай - классика, у меня точь-в-точь. можешь не лезть к аккуму вольтметром. меняй втулки стартера. месяц отъездил - полет нормальный.
сдохший стартер не "садит" АКБ, просто для проворота требуется большое усилие = большой ток, поэтому у аккумулятора просаживается сильно напряжение. т.е. даже новым свежезаряженным аккумулятором крутя минут 10 ты все равно не заведешь (подтверждено экспериментально).
>evgen141181
скорей всего дело было в сединение провода(мама-папа) возле стартера кот на замок идёт. када стартер снимал этот провод начал разсоединять он выскочил от туда проктически сам,чуть дотронулся только до него
со стартера выходит тонкий провод(+) , через сантиметров 20 есть соединение, папа-мама. вот в нём-то у меня и был трабл.(долго искал))))(заводилась с задержкой,не заводилась вообще,если заводилась, то стартер крутил резво )
>ANEMA
И чего-то так по утрам натужненько заводиться стал, чем холоднее, тем хужее)) Грешил на аккум - типа недозаряд, нафига купил дурак и т.д. Ощущения такие - стартуешь, а он так вяленько крутит, хотя показывает, что заряд вроде как есть.
Похолодало... стартую, и все... похрюкал и сдох...
Все дружественные аккумуляторы, предоставленные сердобольными бывшими уже соарбайтерами, умирали даже не пихнув двигатель))) А я кручу))) Я ваще упертый, да и домой очинно хотелось)
Скручивал стартер часа 2. Снял заднюю крышку и обалдел - втулку как перфоратором разорвало, весь стартер в опилках латунных. Приготовился ехать на разборку((( Однако местные кулибины за 300 р подлечили
>yod
передняя втулка стартера со стороны бендикса - наружний диаметр 14мм/ внутрений диаметр 10мм. /высота 12мм.
подходит втулка стартера ОКИ которая как грибочек (других я в магазине не видел). см. вложение. у нее точно такие параметр, требуется лишь ОБРЕЗАЕМ ПО ВЫСОТЕ - убрать как раз шляпку грибочка.
задняя втулка стартера (у щеток) - наружний диаметр 16мм/ внутрений диаметр 12мм. /высота 10мм.
подходит втулка стартера ВАЗ 2101-2107. их бывает два типа нового образца и старого образца. у старого образца одна втулка тоже как грибочек, я использовал ее в январе. а позавчера я покупал нового образца(см. вложение) - использовал большую из втулок комплекта. у вазовской втулки высота 24мм. ТОЖЕ ОБРЕЗАЕМ ПО ВЫСОТЕ. я ее попалам распилил и получил 2 по 10мм
причем комплекты этих втулок бывают ремонтные - увеличеных размеров, а бывают простые - их диаметры точно соотвествуют указаным выше. в январе я покупал простые втулки. кроме обрезания по высоте ничего не делал.
позавчера я покупал втулки ремонтных размеров - и у задней втулки пришлось немного уменьшать внутренний диаметр.
лучше купить и ремонтные и не ремонтные, сточить по высоте как указано и по месту применять. если нужен супер прямой совет, то выбирая из всех зол меньшее Смешно говорю:
1. перед - ОКА ремонтный размер
2. зад - ВАЗ классика оригинальный размер
>Tab@Тузик
Рискну тоже...
Поскольку ток стартер жрет не по детски, возможно плохой контакт минусовой шины на двигатель или плюсовой клеммы на стартере.
Диагностика простая. Заводим и глушим раз несколько подряд стоя на яме и потом щупаем пальчиками все соединение под болт или клеммы пальчиками на факт присутствия повышения температуры...
Да... И конечно там где тепло, откручиваем, зачищаем, закручиваем, пробуем снова до выявления всех мест неконтакта.

При отсутствии признаков работоспособности стартера, проверьте клеммы аккумулятора, целостность предохранителей

привет всем. как оказалось стартер снимается сверху, проблемно выкрутить один болт крепления и вытащить его вверх. но не критично, примерно 40 минут зяняло

Да нормально там все сверху снимается и вытаскивается! Было бы желание и ключи гаечные!

Дык у тебя ж редукторный и стоял???
Ты его года 3 назад брал............или 2..........

Сегодня неудачно поменял автомат. Просил обратить внимание на состояние венца, мне сказали - цел, причина не в нем.

подскажите каталожные номера щеток и втулок

на экзисте заказал 2 втулки 200р
разобрал почистил ,немного пашоркало якорь,
но не запомнил как стояла вилка,подскажите плиз!!!

Доброго времени суток Всем!
Извиняйте , не пинайте пожалуйста, т.к. мониторить ветку времени нет.
Ситуация: около полугода на горячую плохо крутит - видимо втулочки поизносились (поправьте если не так).
А не давно и сегодня ключ поворачиваю - слышу только щелчок и усе. Пощелкал много раз и завел. Что это - втягивающая? Если да, то можно ли ее реанимировать? Новую заказывать? - номерок бы. Ну и номера втулочек заодно!
Заранее Спасибо!
С праздником Мужики!

Еще раз здравствуйте! Вообщем умер мой стартер ниссан - митцубиси. Буду заказывать новый, т.к. за ремонт старого просят как за новый кетайский!
Возник вопрос по поводу мощности стартера, какой лучше 0.8 кВт или 1.2 кВт

Деньги девать некуда? Могу сбросить номер карты.
Бери контракт и не парься.
http://www.wingroad.ru/threads/Стартер-ремонт-и-обслуживание-мини-faq-y11.129/page-16#post-167825
С редуктором лучше.
1,2.

Вообщем купил новый стартер "Valeo" и ни сколько не жалею, т.к. на днях покупал стойку переднюю - контракт, взял от нее только пружину потому что остальное было убитое, хотя на вид она была как новая.
Для себя сделал вывод: контрактное можно брать только кузовщину, остальное - кот в мешке!

Про кота в мешке не факт! Зависит от фирмы. Я много чего заказывал, привозили почти новьё. В общем доволен + цены нормальные. Про стартер: мой тоже в начале года дал жару. На холодную туго заводил, на горячую щелкал, приходилось машину не глушить. А если заглушить - то ждать остывания. Зафотал размеры втулок (спасибо форуму!) и приобрёл обе уже по размерам по 50 р каждая (не вазовские). На всякий случай купил и щёточный узел 900 р. который потом не понадобился (родным щёткам еще вечность ходить, хотя пробег уже под 200т.км.). Снял стартер, разобрал: пошло задевание якоря за статор + плюс износ втулок, которые я поджарил, пытаясь упорно завести замороженную машину. Промыл все кишки, шлифанул коллектор, заменил втулки, смазку, собрал всё в кучу обратно. Завел! Кайф! Как новый!.Мои потери: 2 выходных дня, 100р. втулки, карбклинер уже был, ну и пивасик конечно же. Интересовался стоимостью ремонта на фирме: 700р. ремонт стартера + стоимость запчастей - это если его привезёшь сам. Если ещё его снимать, то +1700р. Итого: 2400р. Китайский намного дороже этой суммы.

ПОМОГИТЕ. ПОЖАЙЛУСТА. Ниссан вингроад 99 двс QG 15
Хотел скинуть ошибку.Оставил авто на 4 дня со снятыми клемами с акума.И ппц,стартер перестал крутить.Что это сигналка???Или пред???Пред не могу найти на стартер,не подписан ни где на блоках.Реле щёлкает по рулём,целых два.Стартер замыкал на втягивающем,он работает,но авто не заводиться.Труба.Нарпод какие советы и предположения.всенхз буду рад услышать!

имхо - раз релюшка щелкает при повороте ключа, значит пред ни причем. Смотреть сигу!

а как её посмотреть???что можно зделать?Сегодня кидал плюс на втягивающее,авто завелась.

Добавлено 5 май 2017

Просто при повроте ключа нечего не происходит.Вот только тухнет лампочка на переходники видеорегистратора (где прикуриватель) и всё.Приборка не гаснет .Замыкал сегодня плюс на втягивающее машина завелась.

да это кино ещё на шохе вызубрил

К сожалению ни чем не помогу! По сигналкам не силен! Лучше к спецам обратиться, а еще лучше к тем кто устанавливал "сигу"- они то уж быстро вычислят где болячка!

Всем привет. Искал стартер и нашел valeo по интересной цене valeo 600094, вообщем вопрос мошьность 1,4 kw ток 80 a. Не разарвет такой маховик)))? Да и аккум как к этому отнесеться?

У меня валео другие номера показывает
Видео моего стартера

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

Добавлено 17 сен 2019

https://ru.valeoservice.com/ru/search
Валео сайт я не знаю
Видно?

Добавлено 17 сен 2019

че делать ?
ремонтировать этот : 1000 работа плюс запчасти: щеточный узел, втулки, и сто пудова втягивающее
или купить Малайзию аналог за 3500

Номер кузова в профиле заполни, легче будет подсказать. И город.
Ну и контракт никто не отменял.

Стартер стал визжать после запуска двигателя. Прочитал что венец не успевает вернутся.

Насмотрелся ютуба про обслуживание стартера.

Разобрал свой, отмыл от высохшей смазки. Смазал ЦИАТИМ 221. Собрал...а он еле крутит. ((
Опять разобрал смыл нафиг этот циатим. Смазал смазкой для ступичных подшипников.
Вуаля! Стартер шепчет! Машина заводится от вида ключа.

ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 2-160 , смазал ей ступичные подшипники и стартер.
В УЗЛАХ: Подшипники качения и скольжения; Ступичные подшипники; Подшипники, подверженные вибрации; Смазка деталей, изготовленных из цветных металлов(от -30 до 120 °С)

Скажите пожалуйста где находится реле стартера.

насколько понял по схеме то это

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 25 ноя 2019

но это не точно)

Добавлено 25 ноя 2019

Это по сути реле блокировки стартера если селектор стоит не в "P"
А основное это втягивающее реле на самом стартере

почему оно называется реле мотора.