Тормозная система-тюнинг, доработки, модернизации

Поковырялся по сайту и в принципе ничего дельного не нашел, назревает проблема скорой замены тормозных дисков и я решил заняться их тюнингом типа как тут http://www.faqnissan.ru/faq/almera/041.html , но по бюджетнее. У кого есть какие-либо задумки, опыт тюнинга тормозой системы пишите сюда.

Вот на старом форуме более бюджетные переделки.
http://www.wingroad.ru/forum/index.php? ... 0#msg76940

Правильную ссылку дали выше. 4 поршня толкать твой ГТЦ не сможет т.е. его тоже менять. Есть вариант дешевле и без таких кардинальных переделок, кстати запчасти уже заказаны и в пути. Будет диск больше в диаметре и 2 поршня в суппорте. Шланги надеюсь тоже сразу поменяю на армированные.

отпишись что заказал, сколько стоит, и т.п.

Для затравки, сверху наш диск, снизу новый

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Кто угадает где наш диск?

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

ПРАВый. а вчём прикол-то (дляЗатравки)?

Ну так как поставил тормоза? Или нет?

Для установки все готово, суппорта были отпескоструены и покрашены порошком в черный глянец, поршни почищены, резинки были в отличном состоянии (как оказалось после чистки). Т.к. не хватало противоскрипных пластин, а также потому что новые выходили дороговато, с разбора были заказаны тормозные колодки (износ около 25%) с пластинами в комплекте.
Сейчас жду "удачного" выходного чтобы был помошник для прокачки системы, одному нереально...

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Куплена смазка

Добавлено спустя 10 дней 9 часов 21 минуту 24 секунды:
Сегодня установил суппорта, прокачал. Стоит родное литье на 15, зазор между внутренней стороной диска и краем суппорта составляет 2мм. Теперь у меня спереди 2-х поршневые суппорта и тормозной диск 280мм. :

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Илья, ты диски балансировал? бьют или нет.

Не балансировал, не бьют.
Зазоры вот такие между скобой и диском.

Вечером скину фотку где видно зазор между суппортом и балансировочным грузом на диске. Листок бумаги пролезает...

от какого либерти ступица?qr20 или sr20? и кстати как ощущения? толщину диска скажи

А разве есть разница какой двиг стоит? Ступица не нужна, нужен суппорт и диск тормозной. Вместо запчастей от Либерти можно попробовать найти от Ская R33 (не турбо, только надо смотреть чтобы 2 поршня было), там как раз диск под 4 шпильки и крепление суппорта под родные болты, должно встать вообще без переделки (хотя надо мерить).

Wild_Dog, 26мм.

Про толщину проглядел, Коля давай тоже делай, подводные камни известны.

а родные диски у нас какого размера, не знаешь?

250(256)х22мм

Вечер давно прошел, где фотки с диском????? Ем-маЁ.

Запамятовал...

О... диски как у меня под мин. 15 диски, 280мм, а суппорт у меня с одним цилиндриком. Подскажите отчего эти суппорта 4х поршневые? яб се тоже такие поставил бы ))

Это 2-х поршневые, стоят на Скаях (R33), Либерти, Авенирах (не всех).

Не много поправлю- на не турбовых Скаях одно поршневые- уже интересовался. Ты кстати так и не отписался- ощущения, то как?

Тоже немного поправлю - есть Скаи в 33 (не турбо, на турбо 4 поршня уже) кузове с одно- и двухпоршневыми суппортами. Точно знаю что с двухпоршневыми суппортами имеют тормозные диски на 4 шпильки (как наши) и встают к нам без переделок (совпадает даже крепление суппорта к ступице, можно использовать родные болты).
По ощущениям скажу так - по городу разницы нет (почти). Просто раньше если ехал по трассе то торможение происходит так - быстрое торможение со скорости за 100 км/ч происходит при нажатом тормозе почти до конца (родные суппорта), сейчас педаль при том же замедлении нажата примерно на 2/3, т.е. имеется запас хода. Причем если давить дальше, то колеса не блокируются (во всяком случае не замечал).
з.ы. сейчас быстро не езжу т.к. задние колодки почти в ноль, поменяю их, потом можно будет судить о разнице в торможении. и кстати в будущем возможна установка назад дисковых тормозов с сохранением функций родного ручника (аналог как на 2-х литровом винге, но не от него), но это скорее в след году. :men:

Тоже посещает мысль о установке назад дисковых тормозов. Задумки есть как сделать? Поделись :smu:sche_nie:

Задумки есть - денег нет. Я же говорю что в будущем возможна установка, скорее всего весной след.года т.к. надо закупить детали, подготовить. Секрет кроется в унифированности запчастей между модельными рядами Ниссана.
з.ы. говорю только за свою машину. Куда смотреть владельцам машин с 1,5л двигателем незнаю.

Да тебе проще, а я вот думаю как реализовать привод ручника. Просто хочу передние родные после переделки попробовать назад примострячить.

У кого стоит грязезащитный кожух на передних тормозах? По каталогу ставится, но почему-то отсутвует на яву.

Илюха, интригант блин! :ko_re:sha:
Пластины были там и есть тут.

А у меня нету почему-то. :ne_vi_del:

Были там это да, теперь придется кулак поворотный разбирать, снимать защитную пластину и ставить себе. Хотя тогда заодно и ступицу сниму, поучусь так сказать.