Тюнинг: задние фонари, габариты и поворотники

Люди подскажите пожалуйста- решил поменять все лампочки на светодиоды, со стопрорями, габаритами и т.п. все понятно, а кто знает как поведут себя поворотники? Истеить не будут(моргать часто)? И как усовершенствовать систему чтобы не истерили, уж очень хочется свето тюнинг сделать.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Не ставя сопротивлений в цепь LEDов, моргать они будут значительно чаще.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

заменишь поворотники на светодиоды - будут истерить. чтобы не истерили нужно электронное реле поворотов, есть такое в продаже, от ВАЗ 2108 и т.д. на нем написана нагрузка (2w + 2w) +3w. только распиновка у нашего реле и у ВАЗовского разные, нужно переходник делать или на фишке реле два проводка местами менять. на картинке нарисована наша распиновка и вазовская распиновка (я правда не помню где чья). релюшка стоит около 200 рублей.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Я так понял в Винге идёт одна штатная релюшка на борт(передний+задний поворотник), а если оставить передние лампочки с нитью накала и менять на светодиодные только задние, то как надо чтоб нормально отмаргивало?

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

тогда к задним светодиодным лампам нужно цеплять сопротивление.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

я бы не стал ставить светодиоды в поворотнике, безсмысленно имхо

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

это почему?

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Ну не хотят долго работать в габаритах у меня. Месяц-полтора и кранты.
Зуделось в панель напихать, а теперь в раздумьях, в нее не так быстро как в поворотник залезть, если сгорит.
А может светодиоды мне такие попадаются.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

А может ты их просто такие покупаешь? ::yaz-yk:


Вот такие в габаритах работают бессменно уже больше полутора лет (3 тьфу).
Точно такие же, тока мельче - в подсветках приборки и печки - больше года...бессменно


вот типа таких ставил в подсветку кулисы АКПП, сгорали через полтора-два месяца, поставил тот, что выше фото - почти год и ни жу-жу...

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Да конечно, да возможно
Понял возьму такие. А внизу с Т5 цоколем, для образца - что такие с круглым верхом(не знаю как правильно) не надо брать? И еще т.к. не понимаю, а начитался что резисторы впаивать надо, на верхнем снимке что-то уже встроено в них?
Воткнул лампы филипсы влю, не фига не блю, рядом с ксеноном желтые.
Кстати на дельстриме заказ делал, надо было добить 3 уе до ровной суммы взял такие:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

но так пока и лежат не распакованые, жаба душит за филипсы теперь, да и думаю для приборки оставить, хотя они наверное направленные. не рассеивают.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Ставил себе вот такие. Красиво белым светят, но горят очень быстро и стоят не дешево!! И вообще читал, что белый свет хуже освещает чем желтый и слепит самого водителя если там меньше кажется 5000к. (короче белый свет хорош когда он максимально приближен к дневному!)

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

yaroslav такие и брал горят за милу душу. На дроме если зареген, Вадим - карбо4ос барыжит светодиодами, я связывался но не встречался пока, не до того.
До заодно объясните по простому по мощности светодиодов, например в приборку 0,75 Ватт это норм? Есть какое-то соотношение по мощности с обычными лампами?

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

barneapol1
Женя скажи? лучше светят филипс по сравнению с родными или нет? ты ставил +30 кул блю или какие? я вот тоже очень хочу свет улучшить и диодов навтыкать сзади и "везде" если найдешь хороший вариант раскажи где брал! ))

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

Амно эти блю, желтый свет. У меня сгорела одна родная(как бы) ну и начал светодиоды, горят быстро, надоело, купился на рекламу взял филипсы - не нравится. Вот спросили и вспомнил, у меня ж вторая родная валяется где-то, надо глянуть на ее маркировку, покрашена синим, свет один в один с ксеноном. Завтра время будет, выдерну и филипсы, забыл тоже кажется синего цвета, а заодно и гонконговские светодиоды испытаю. В задние габариты тоже можно бы, а вот в стопаках, часто ведь жмешь, боюсь быстро гореть будут, а в сжемах пайках не силен.

Re: Тюнинг - Задних фонарей и повторителей поворотов

С круглым верхом ИМХО ненадёжные, недолговечные, хотя и стоят порой недёшево, начинал с них, но постепенно перешёл, что на верхнем фото.
Никаких резисторов не надо, там всё уже внутри - под 12 вольт.
P.S. Чуть не забыл, жутко все эти светодиоды не любят скачков напряжения (особливо чувствительны те, что круглым верхом). А эти скачки неизбежны при запуске двига, так что всю эту светодиодную канитель желательно включать после пуска движка. :co_ol:

Подправил чуть название темы, расширил, а то чё то в сторону от темы пошли...

Кстати поставил себе два светодиода в боковые поворотники(которые на крыльях)- не истерят.

Из личного опыта.
Актуально для 4-х светодиодных "лампочек", собранных в одном корпусе ("4 в 1") - они светят хорошо и ярко, "6 в 1" светит гораздо тусклее. Такие стоят от 40 до 80 руб. Странно, но в автомобильном магазине они в 2 раза дешевле, чем на авторынке. А уходят в отказ одинаково.
Что бы светодиоды быстро не перегорали делаем следующее:
1. Аккуратненько, иголочкой пытаемся разобрать (отсоеденить) пластмассовый низ цоколя.
2. Отгинаем усики контактов. Тянем светодиоды вверх, цоколь вниз.
3. Видим 1 (порядка 200-240 ом) или 2 сопротивления (по 100 Ом).
4. Идем в магазин радиодеталей и покупаем сопротивления такого же габаритного размера, но номинальным сопротивлением в 1,5-2,5 раза больше. (было 2 по 100 Ом, берем смело 2 по 200-250 Ом), (было 1 на 200 Ом, берем на 350-400 Ом).
5. Приходим, припаеваем купленные вместо тех, что были.
6. Собираем светодиоды и цоколь вместе (как и было), используя пару капель герметика или нетоксичного клея какого нибудь, чтобы не рассыпалось в будущем.Не используйте SUPER клей и ему подобные - образуется белый налет на светодиодах, придется оттирать.
7. Даем просохнуть клею слегка. Ставим светодиоды на место. Ездим и радуемся.
P.S. У меня стоят в передних габаритах и в подсветке номера и в подсветке салона уже год. Машиной пользуюсь каждый день.

Подскажите есть ли лампы повышенной яркости в фонари заднего хода? или что то подобное...

Пару дней назад в вечернее время видел, как Форд сдавал назад, а у него ОЧЕНЬ ярко светил задний ход...
точно не стандарт, не ксенон, и не диоды...
А то из за тонировки проблемки вечером назад ехать.))

Видел недавно Лампы филипс 45 W. Ставь и будет ярко (в 2 раза примерно) лишь бы пластик не оплавился.

гомырить ни чего не придется?

А чё он оплавится то, ты чё задом наперёд ездишь что ли?...

Скажи, где видел? дай ссылку на точное название.

А то сегодня все магазины прошел.... нету, говорят, что никогда небыло...

Видел в городе Тюмень магазин "Мираж" Описание в инете не нашел. Походу кетайский *******. В магазин попаду снова тока через пару недель.

жалко... придется муить птфку

Я себе назад поставил светодиоды светят очень хорошо + полоску светодиодную наклеил-видно все просто отпадно.

Куда наклеил фотки в студию плиз

Я себе поставил ленты диодные в катафоты внизу, долго думал как подключить либо к габаритам либо к стопакам, остановился на втором варианте, очень даже красиво на мой взгляд получилось.

Ну тогда просим фото в студию!!!!! Чтобы все заценили и повторили подвиг. Я кстати тоже задумывался об этом и еще хочу поставить лампочки в фонари на двери.

Про катафоты- ленты подцепил к габаритам, ty MBB лучше поздно чем никогда вот куда наклеил светит изумительно.