Фары головного света & передние габариты(Y11)

Про светодиодные лампы

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к техническому регламенту
Таможенного союза
«О безопасности колесных
транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48 устройствами фарочистки комплектуются фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен.
Автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар комплектуются адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен. Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.

9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.

На галогенках припаивали лепестки для коррекции под евросвет, а на этих говорят , типа не регулируем. Регулировочными винтами фары только коррекция по высоте светового пучка.

Ааа ,так ты поставил просто ксенон ,без линз,теперь понимаю. Ну в любом случае регулировка по высоте это в салоне пальцем,а влево - вправо это вертушок на самой фаре под отвертку. Разве у тебя не так? Вапще конечно по делу надо ставить с линзами . НУ ты все равно посмотри внимательнее,должна она быть ма фаре. Через час сделаю фото своей .

Спасибо , вроде разобрался , теперь шторки надо гомырить ставить, чтобы галочку убрать слева.

Ребята! есть хорошая новость. KOITO сделали лампочки с цоколем IH01. Серию WHITEBEAM. парт номера P0745W(комплект) и 0745W(одна штука). бьётся пока только в EMEX

Ichikoh(родной) и Koito - это одно и то же, ну выпустили чуть белее и ДОРОЖЕ - в этом чтоль хорошесть?...
На предидущих страничках писал про дешовый Lynx и вообще копеечный Маяк (копии именно нашЫх IH01).

неслабая так то цена

а кто сказал ,что я предложил дешевый вариант лампочек) я например заказал себе! беленький свет нравится

а мене белинькай не нравитсе, мене нравитсе жёлтинкай, вот.

Добрый день!!! у меня вингроад 2001 г не горит левый ближний свет дальний нормально работает, менял местами с правой все тоже самое, предохранители под капотом работают. проводил провод от правой к левой лампе не помогло. Что нужно сделать?

Мультиметром проверить,приходит ли напруга в штекер на ближний.

Может чуток не туда. Но найти нужный раздел после 10 минут капания в ветках и поиске я не смог.
Обзовите меня "БЛОНДИНКО" но я не могу сообразить как снять лампу переднего поворотника (правого).
Уже снял горлышко бочка омывателя, кожух с предохранителей и в принципе есть место для руки но в какую сторону тянуть, давить, крутить разъём я так и не допетрил *(

На улице ещё минуса и отломить страшно*(

Спасайте а то при повороте на право у меня лампы "истерят"))

Поворачивай за патрон против часовой стрелки и вытаскивай

Да поворачивать просто надо, но если долго не снимал они тяжело вертятся и кажется что сейчас сломаются, но сломаться не должны.
У самого левый просто вытащился, а правый застрял.

Ты сначала машину заглуши и все отключи - а то половину предов спалишь...
Иии - защелку отстегни... А патомба ужо крути!!!

Защелку?
Где она там?

Чего там спалишь если в патроне лампа, никуда она не коротит.
И о какой защелке речь идет я тоже не понял.

Защёлка = фишка провод. Можно и не отщёлкивать, а то поди переломаешь ненароком... "патрон" крутить против часовой стрелки градусов на 70, глядя сзади фары(в отверстие). Бывает что и "присыхает" (от времени...), но колом ещё ни у кого не вставала- дерзай (делов на 7сек. учитывая поднятие капота)!

Ребя,а подскажите в таком вопросе.Как светит штатный ксенон?Всмысле галочки,полочки или че переделывать надо?

Ну да надо, шторочку примастрячить к лампе (к родному Филипсу вообще легко, там поддержки удобные, а вот к покупным дешовым кЕтайКорейцам(колба залита компаундом) придётца поизобретать... я на герметик присобачил). Светят на славу, о линзах и не думаю....

На дорестайле надо линзы ставить. Будут и галочки и полочки.
На рестайле как положено галка влево, но чуть опускаешь левую фару и сдвигаешь внутрь, получаешь прямой америкосовский свет. С температурой 4300K все отлично видно. С 5000K немного хуже в дождь, но на снегу и сухой дороге лучше.
Фотки тут http://www.drive2.ru/l/1022949/

"Шевелить" фары можно и даж нужно, но ступеньку на встречку это не убирает (у меня родной/штатный ксенон) и "американского горизонта" можно добицо только шторкой к колбе.

*******************************************************************************
До чегож мне понравился этот/такой вариант/реализацЫя допГабарита!
http://www.drive2.ru/l/2414343/
Буду себе такое мутить.

я тоже ищу... фары пришли, есть вопросы.

Люди добрые, подскажите, пожалуйста, на мою машинку есть фары китайские? А то мои желтые, а полировки на месяц хватает, да и то вид не ахти. Новые ставить дорого, а бу боюсь тоже самое вскоре будет. Мои с ближним ксеноном.

Всем привет Вопросик такой кто ни-будь ставил в головняк светодиоды? https://www.drive2.ru/l/1848105/ вот такие ну или что то подобное ? и вопрос N2 на до рестайле если убрать колпачки с лампочек в нутри фары критично свет меняется , а то отваливаются )))

По второму вопросу так: светить не будет ни как, освещать будет не пучком, а сильно рассееным светом, да так что не видно куда ехать. На АДехе свояка пришлось разбирать фару и восстановить этот колпачек.

На текущий момент почти все LED лампы (80-90%) не имеет смысла устанавливать в качестве головного света из-за их качества....
А те, которые качественные, тоже не имеет смысла, т.к. :
Отражатели фар рассчитаны на отрежние света исходящего из одной точки, а LED идеют принципиально другую конструкцию, которая не дает свет во все стороны и он не исходит из одной точки, поэтому отражатель работает не так, как рассчитывал производитель и вы теряете кучу света вникуда. В итоге LED светят ярче, потребляют меньше, но освещают дорогу хуже......
А ценник у качественных наверно приближен к ксенону, без омывателей и без установки.

PS А наши отражатели вообще рассчитаны на японию, так что...

В общем ставте лучше Биксенон.

Ксенон хоть би, хоть три - все одно гуано. Будь моя воля, вообще расстреливал бы за него. Би галоген нравицо. Сугубо ИМХО.

Первый раз слышу про такое. Я так понимаю те же линзы, только свет от галогенки фокусирует?
Если так то все равно, лишь бы линзы =)
Против ксенона ничего не имею, напрягают только те, кто его задирает выше.

С физикой трудно спорить. Спектр разный. Ксенон с загрязненным стеклом слепит встречного, галоген нет. Вы в дождь часто моете стекло фары? И так в дождь плохо видно, а тут еще понты со встречки. А про би галоген в интернетах много.

По поводу ксенона, поддержу - бесит. И штатный и не штатный. Даже когда не слепит, взгляд цепляет. Хотя, конечно, не штатный .

А по поводу диодов, хотел воткнуть для экономии, но не стал. За 3,5 года один раз лампочка ближнего сгорела. Со старой лампы лепесток из жестянки заколхоженый переставил и опять свет в норме. С ТО - ноль проблем, а с диодами, фиг его знает, могут и прикопаться. На дорестайле - не знаю, а вот на рестайле, боюсь, светить будет - как попало.
А что бы ближний днём не гонять - воткнул ДХО .