Фары головного света Y12

Это просто шедевр дизайна. Не более того.

Мужики, кто-нибудь на 12 венике менял лампы габаритов? Купил себе диоды, но вот никак не могу подлезть чтобы ухватиться и вытащить. Или без снятия фары не обойтись?

дак вроде как берешь пальцами то и выкручиваешь.. менял без проблем
поищи тонкопалцого товарища.. раз сам не достаешь фару точно снимать не надо!)

эммм, ну ладно лампы ближнего света там понятно слово ВЫКРУЧИВАЕШЬ, а габариты разве не просто вытащить сначало провод, потом лампу из патрона?

я образно ниче снимать не надо
или подлазь с другого боку или ищи у кого руки потоньше

Кароче тут обсуждается все кроме решения проблемы ни одной фото ни чего, сплошной флуд по теме хвастовства кто как про прошел то и обсуждения левой линзовой оптики .Как регулировать фары НВ -4 никто не сказал и ссылки не обновил.

я когда наклейки в СТО клеил перед ТО, поинтересовался у масера по поводу лампочек и фар на НВ-4, он сказал, что на этих лампах, только сектора закрашивать внути, но это уменьшит световой поток и так не очень хороший. Поэтому наиболее удачным будет установка нормального ксенона на ближний свет

Я понимаю что все мы самолюбы, но надо и др участников движения уважать надо решать эту проблему др путем от ксенона в наших фарах они воообще попутают, нужна шторка и и нормальная лампа пример HB4 DiamondVision 5000кельвинов помоему выше крыше осталось решить проблему тока с поворотом фар.

Езжу с наклейками, в максимально выкрученным вниз корректором.

2 Docent поставишь шторки и лампы выкладывай фотоотчет.

А чем отличается установка шторки в 11 и 12 вениках???Лампы то те же ХэБэ 4 что тут,что там

Для начала наклейки не интересно и при максимально выкрученном вниз корректоре я лично мало что вижу, далее ссылки все биты фото отсутствуют (не читаемы), в темах ооочень много флуда нетолько в разделе свет ест еще ряд других. а вот мой отчет щя выложу (буду учится фото выкладывать тут)

Добавлено 19 май 2014

Понял что надо думать самому сел перед фарой и начал её разглядывать и вникать какой сектор фары надо закрыт , примерно понял и начал творчество.Для решения была взята банка нескафе и отделено дно и горлышко и превращено в ровный лист (пивной люминий был отвергнут в виду инфы что он прогорает от t ламп), далее жесть была обоженна на газовой плите ,оброботанна наждачкой для удаления нагара и порезана на заготовки их было много экспереметировал дооолго и нудно пока не нащел нужную форму которая вроде не портит пучек и убирает ненужную галку ,форма жести вот такая


далее её изгибаем
самый нижний изгиб подгоняем ножницами так что он входит плотно в конструкции лампы чем мы себе облегчаем жизнь при её закреплении проволочкой (обожённой медной)и получаем примерно это



ну и устанавливаем на место когда увидел вот это


,что галок нет (мне 35 лет)скакал на улице как ребенок, частично они есть но не критично. Прыгаю в машину корректор фар максимально в верх и на трассу когда ехал по своей улице остановился и кинулся под колеса бомбилы с вопросом
-:"Я тебя слеплю" он на меня недоуменно посмотрел и сказал -:"Нет" ))).Я продожил путь на драссу проехал км 10 в одну сторону и обратно (грузопоток большой) я радостно заметил что никто не моргает мне, поехал в город там мной были остановлены еще две машины)))))) с вопросом слеплю я их иль нет получил ответ на все нет, вот фото проселка так сказать

видим что обочина видна фотал на телефон ночью так что кахчество не очень, но поверте мне в живую видно во всех положенниях светового корректора ооочень хорошо, еще основание заготовки 10мм выступаущая часть жестянки 3мм высота от колена и чуть выше лампы чтоб заходила в колпачок. Успехов всем.

форма не совсем верна. перекроет слишком много.
читаем аналогичную тему для 11кузова. и берем там чертёж с размерами

Там, как писал Docent, ни одной фото не осталось

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

http://wingroad.ru/threads/Делаем-шторку-на-лампу-в-фару-ближнего-света.1802/

Я приношу извенения (за оффтоп) свои резкие высказывания, но высказывания и реплики некоторых форумчат свидетельствуют о некомпетентности и неосведомленности в жизни форума, вы сначала пройдите в те форумы посмотрите их а потом с професcорским видом указывайте что и как , и еще раздел посвящен Y12 все и идут сюда.

Добавлено 19 май 2014

если у кого то остались чертежи отчеты выложите не поленитесь небудте эгоистами это будет только + врепутацию

Да ладно! я говорил тему читать а вы батенька в FAQ пошли

есть проблемы касающиеся всех независимо от кузова. и эта в том числе. так зачем все по новой обсасывать.

а на кой fuck тогда FAQ нужен? спс за прямую ссылку.

в факе ссылки на фото в альбоме. а альбомы пока ещё не восстановлены (скрипт переноса в процессе написания). и содержание ФАКа в большинстве своём, выжимка из тем.

видел я это чертеж , попробую и сним доработав мне кажется и я более чем уверен что форма нам не подойдет так как форма зеркала фар разная и шторка для двухнитевой лампы и для однонитевой (hb4) будут в опреоре разнымя.А воообще я смотрю тут не поощряется командой форума чтоб люди от выкладывали свои отчеты считается обсасыванием темы я паралельно сижу и на тиита клуб сайте так там на оборот преветствуются отчеты и фото сайт живет а тут все смотрят на старые модели, со шторкой по эксперементирую переработаю её пoд HB 4 для обсуждения и поиска истины для машинок Y12/

Добавлено 19 май 2014

ну продолжим была сделана новая шторка на правую фару


балее с заготовкой совершаем нужные манипуляции и получаем вот это

и ставим на место с расстояния как на предыдущей шторке видим галку не гуд


дорога с этой шторкой тоже не айс

когда вытащил лампу из фары пластмассовый корпус был оооочень горячий чего небыло со шторкой предыдущей конструкции, что подтверждает мои мысли перед началом изделия этой шторкио том что температурный режим фары будет нарушен из-за увеличения площади шторки ну и охлаждение лампы в этой конструкции тоже не гуд.

Мысли так сказать в слух, если вместо шторки на самой лампе перманентным маркером закрасить или еще какой ерундой стойкой к высоким температурам мазнуть полосу по всей длине в нужном месте на самой лампочке? имеется ли подобный опыт?

Я так думаю если лампу не желательно трогать руками так как последствия всем известны то красить тоже чревато, мне кажется.

ну вот на "пипсике" у нее темное - это же покрытие, поверх основной колбы.
Надо будет на работе на дешевой "Луч" проверить

но там и толщина стекла другая

Вот собственно проверил. На лампе закрасил сектор по всей длине и в 7-9 мм по ширине простым перманентным маркером. Включил, маркер начал выгорать и местами отщелкиваться (с очень мелких площадей), но при этом степень освещенности с ним и без разница видна даже днем.
без маркера

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

с маркером

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

После 30 мин маркер выгорел почти весь(((

Из подручных материалов на работе нашелся корректор на горючей основе, покрасил снова маркером и сверху корректором

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Вот результат

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Погорела лампа 30 мин - дольше оставлять опасно, никого в кабинете не осталось. Штрих высох, остался только "мел" сами белила, стряхнуть их с лампы не удалось, стереть пальцем несложно. Все есть на фото, качество не ахти конечно. ИМХО подход имеет право на существование, но надо найти материал - доступный. непрозрачный и стойкий к высокой температуре.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

отрицательный результат тоже результат!

Возвращаясь, так сказать, к своим баранам. Закрасил лампу "Луч" 55 Вт, корректором на спиртовой (горючей) жидкости, взял его, т.к. сохнет быстрее. День горела лампа на работе на столе для проверки бахнет или нет, не бахнула, после чего была установлена влевую фару. Результат на фото. За качество извините - телефон.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Красил на вскидку, надо чуть подкорректировать форму и размер закрашиваемой площади.

в принципе симпотно так выходит, увеличь расстояние стена фара до 5 метров (как бы по правилам) с близи маленькую галку может быть не видно,ну и будем наблюдать мож это новая панацея)))))...

Покрасил и поставилл вторую лампу, фото сделаны на расстоянии 5м, по хорошему надо на СТО заехать в прибор регулировки посмотреть, может есть у кого знакомые в томске.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Будем наблюдать может это панацея!

Бампер снимать. Иначе не получится. Увидишь болты.

а бампер кроме как с низу открутить саморезы от пластмассовой защиты на чём ещё сидит?