1. ВНИМАНИЕ!!! Старый форум недоступен, ссылки на него не работают!

ШИНЫ

Тема в разделе 'ШАССИ', создана пользователем BSAOR, 13 фев 2014.

Статус темы:
Закрыта.
  1. BSAOR
    Оффлайн

    BSAOR Винговод

    Сообщения:
    1.540
    Благодарности:
    327
    Адрес:
    г. Красноярск 10.10.2009г.
    Имя:
    Сергей Алексеевич
    Re: Диски, Шины: размеры, подбор, ремонт (Y11)

    ещё кое-что.
    Существует три основных типа цветных меток, которые наносятся краской на поверхность шины:
    1. Цветные круглые пятна диаметром 5-10 мм, нанесенные на внешнюю боковую поверхность шины ближе к ободу диска. Эти пятна бывают желтые, красные, зеленые, белые и т.д.
    В зависимости от цвета и конкретного производителя шин эти пятна несут разную информацию. Желтым пятном, как правило, помечается самая легкая зона шины. При первом шиномонтаже это пятно рекомендуется совместить с ниппелем колеса – таким образом колесо в сборе будет более уравновешенным и потребует меньше компенсирующих грузиков при балансировке. Очевидно, что разница в весе разных частей шины в качественной новой покрышке мизерна, и актуальность этой метки пропадет уже при первом экстренном торможении, так что уже при втором шиномонтаже эту метку можно не искать.
    Метки любого другого цвета либо несут схожую смысловую нагрузку (например, красной меткой обычно помечена самая тяжелая часть шины, которую рекомендуется установить напротив ниппеля), либо предназначены для использования при первой установке шины на новый автомобиль в заводских условиях, поэтому практически никакой ценности ни для потребителя, ни для мастера шиномонтажа не несут.
    2. Цифра (число) в треугольнике (квадрате, окружности, ромбе), нанесенное белой (как правило) краской также на внешнюю боковую поверхность шины.
    Это знак, полностью аналогичный советскому штампу «ОТК». Сотрудник завода-производителя шины осуществляет выходной контроль качества готовой продукции и проставляет такой штамп, который, в свою очередь, выполняет две фукнкции: во-первых, он свидетельствует, что контроль произведен, и, во-вторых, он указывает на конкретного сотрудника-контролера, который несет ответственность за качество выходного контроля. Если Вы не работаете на заводе, где производятся шины, для Вас этот штамп ровным счетом ничего не значит.
    3. Цветные полоски, нанесенные по окружности шины в области протектора, либо на сам протектор, либо внутри канавок.
    Именно по поводу этих загадочных полос ходят разные слухи о том, что они могут указывать на бракованную или некондиционную шину. На самом деле, все предельно прозаично – полоски наносятся исключительно с целью быстрой идентификации разных моделей и типоразмеров шин на складах, когда складской работник видит только область протектора шин вследствие специфики их хранения.1.png 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.png
    Последнее редактирование модератором: 13 апр 2014
    588 нравится это.
  2. Nick
    Оффлайн

    Nick Команда форума

    Сообщения:
    4.523
    Благодарности:
    608
    Адрес:
    Россия
    Имя:
    Nick
    Что такое давление в ШИНАХ?
    Видео (раскрыть)
    Добавлено 18 сен 2018
    Дефекты/повреждения автомобильных шин и причины повреждений.
    Интересный и познавательный материал по шинам
    LVV, 588, Alex 26 и ещё 1-му нравится это.
Статус темы:
Закрыта.

Поделиться этой страницей

Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)