во сколько обходиться содержание винограда?

предлагаю писать здесь у кого сколько уходит на содержание машины или кто сколько вложил в нее за срок владения ею.

за 155ткм и три года - 89коп за км. включая страховку и резину.

но без учета отделимых улучшений (музыка, инструмент, всякие вонючки и примочки) и автомойки

с ноября 2008 при пробеге 74000
колодки перед, зад
прокладка клапанной крышки
аккум на 63А/ч
спереди все сайлентблоки, втулки и резинки
все амморты
пружины задние
линки
сейчас пробег 114 000

За 3 года - 94.000р. без бензина и налога, но с 1й небольшой аварией стоимостью 10000р. На машине проехал 61тыс км.
За это время купил 1комплект зимней резины,1 летней+литьё на 14, проклеил машину кроме потолка, поставил колонки, телевизор и магнитолу. Полировал 1 раз кузов и 2 раза оптику.
Меняю масло вместе со всеми фильтрами и свечами каждые 8тыс в теплое время и каждые 6тыс в холодные.
Менял: 1раз стойки, 4 сайлентблока, 2тяги, 2 яйца, 2 наконечника, 2 втулки стабилизатора, ремонт рейки - все!
Считаю за 3 года это не много учитывая что к машине отношусь с любовью! Например на камри 96г у меня за 1.5года у меня ушло 50000р.
Пишу обсолютно всё в блокнот т.к. хочу знать + по работе нужна отчетность, поэтому цифры достаточно точные!

за 3 года было вложено 120 тыс. руб
при покупке авто было сделано:
- поменяны стойки по кругу
-две подушки двигателя
-остальные узлы подвески
-маф и чистка форсунок
-акб бош сильтвер 60А
-все масла

в ходе эксплуатации:
-стартер 2 шт и новый АКБ (отчим завел машину так что выплавился стартер и замкнул новый АКБ)
-камера обгона,парковки,видеорегистратор
-акустика и усилители
-шумка дверей
-ПТФ
-сменилось 3 магнитолы
-линки
-зимняя резина +новое ориг литье
-летняя резина
-гудки в замен штатной пищалки
-передние колодки
-масло в АКПП
-2 подушки двигателя
-2 салейнблока
-проточка направляющих супортов
-дефлектор капота
-тюнинг переднего бампера (в этом году сам дотюнингую задний)
-обогрев зеркал
-доп электро помпа+блок морозостойкий преобразования 220 в 12 вольт (скоро будит фото отчет)
-подогрев двигателя
-коврики
-фары дневного света+ блок автоматизации вкл и выкл
-2 сигнашки (первый старлайн умер от того что дал прикурить зимой)

половина затраченной суммы от 120 тыс это последствия 3х аварий, три раза шоркали бока.

В среднем 5000р/месяц. За три года ~180тыс.руб. Но это не полный бюджет, т.к. глобальные покупки типа дисков в месяц обходятся дороже. Год назад считал стоимость, получилось 5.6р/км.... Это с учетом потери стоимости каждый год и учетом поднятия цен на авто.

А вот про потерю стоимости спорно, пока... -
Я свой в 10.2008 брал за 230, сейчас если по быстрому ну минимум 250 s_ih:
А считать лень, потому как половина примерно потрачена на скажем так улучшение-украшение, без чего ездил бы и не жужжал.

В период пробега 142000 до 191000 за полтора года эксплуатации:
3 шаровые опоры передние
2 стойки передние
3 линка стабилизатора
2 передних подшипника
2 комплекта передних колодок
2 рулевых наконечника
2 рулевых тяги
2 приводных ремня
5 воздушных фильтров
1 задняя ступица
7 литров антифриза
20 литров масла shell helix hx8
1 комплект чехлов
8 маслянных фильтров
1 насадка на выхлопную трубу
Не считая страховки, тех.осмотра, постановки на учёт, лампочек, клипс разных. ну в принципе и всё :

Мне Виноград обошёлся;76 пробег из Япии пригнали в 2007году,замена тормозов в круг,10тр(на тот момент оригинал всё),чё-то замена топливного фильтра 600-650р,(оригинал)точно не помню,замена масла и свеч,всяких фильтров не считается.Счас пробег 130т(ездиет жена,мало),Вобщим на второе авто потратил гораздо больше...

про проклейку, музыку, резину и диски не написал выше
недавно затёрли заднюю дверь и крыло, вот делать надо... (((

AD y11 QG13 2001
с 2008-2010 стояла в гараже... с 04.2010 35000 км
после 1.5 года простоя при первой заводке накрылась система холостых оборотов
-1000р диагностика
-1500 Датчик расхода воздуха
-1500 "ремонт" Клапана холостого хода (за место моторчика вставлен болт, им и регулируется)
зима 2010 проблемы с пуском
-500 диагностика
-1300 (точно не помню) свечи NGK иридивые - простых нигде не было...
забыл проверить свечи сам и попал....
этой же зимой, поехал на непрогретой машине... ночь -32,5 завел с трудом ехать надо, опаздываю 1 минута прогрева... когда ставил в гараж (руль приходиться выворачивать полностью) руль стал как на жуже, под капот бачок ГУР пустой, утром доехал до работы (потихоньку без крутых виражей - 1300м ... (работал в авто магазине) долил жижи теч усиливалась с каждым днем на третий день пол литра жижи улетало за 2 км (благо жижи под рукой и не дорого... терпение лопнуло нашел жижу от Hi-Gear -профилактика и тд и тп. но у меня хлестало как из пробоины из под пыльника рейки... купил этой же фирмы эту жижу и присадку специально для нее залил жижу, залил присадку, и в самый последний момент теч остановилась (еще немного и ниже уровня) езжу до сих пор, залил от безвыходности гараж холодный разбирать холодно... а на сервис денег нет... вообще к присадкам отношусь отрицательно в двигло никогдаб не залил...
-550 жижа + герметик
-1200 габарит бу как новый япония (кит 600-800р не было в наличие)
-3600 акб 85ah (родной 32ah был поменен еще летом на бу 80ah но зимой решил не рисковать)
весна 2011 ходовка
-1200з адние амортизаторы 2*600 (не родные не газовые, брал с рук) новые китай
-3000 передние 2*1500 китай в месте с пыльниками, еслиб сам съездил былоб дешевли на 800р (молодой горячий, пока не ушатал о покупке не задумывался)
и тут самое интересное поставил менял сам один... гремит скрепит , с рохотам сразу разобрался (не дотянул крепление стойки к чашке) со скрипом провозился пол дня... то что колодки не отходили от диска понял почти сразу, а вот трещину пыльника и кучу ржавчины с песком на тормозно цилиндре заметил не сразу... пыльник не нашел да и цилиндр был поврежден... (слушал что пыльник от газели подходит...) купил на разборе
-2600 супорт 1200*2 тормозной шланг 2*100 взял про запас (перед установкой разобрал смазал
китайская ходовка не понравилась отдал на ремонт родные стойки
август 2011
-4000 2*2000 сделали их разборными, поменяли сальники залили масло накачали (последующий ремонт дешевле 400р 1 шт.)
3има 2011
надоело шоркаться днищем поменял передние диски с резиной с 155 r13 на 185/70 14
-1600 четыре диска бу Япония но в отличном состоянии (зоводская покраска целая)
-7000 2*3500 Yokohama IG30 185/70 14
Зима 2012
не смог завести в мороз....
просушил и прокалил свечи, подогретая на заряженом аккумуляторе в теплом гараже - не заводится но слегка схватывает... искра на всех 4 цилиндрах бензин льется... загадка... нет оказалось проще моразм.... вызвал диагноста.. тот тоже на пол часа завис... а потом у тебяж клапана холостого хода нет.... :bra_vo: а болтик та за два года выкрутился ( нет газовать я пробовал нот не попадал...))))
-1000 р диагност (а мне наука на будущее....)

Утро с трудом завел, потеря мощности дым из под капота... :sh_ok: протерлась прокладка глушитель- коллектор конусная
-350р прокладка
Заклинило задние амортизаторы возил зимой до 350 кг в багажнике, убил гдето на кочках..
-800р 2*400 задние аммортизаторы от нивы (куплены еще летом про запас)
одна из версий плохой заводки был бензонасос и давление при проверке (при пережатой обратке 3,5 норм но мало обычно насосы выдают от 4 до 5, двиглу надо мин 2 замена топливника однозначно
Купил по катологу 750р картридж на бензонасос, разобрал неподходит, почитал форумы и решил перенести под капот...
- 150 шланг хомуты
-250 фильтр китай ( в планах юзать от впрысковой нивы - забыл про нее)
угробил в конец прокладку на бензобаке
-120 прокладка не родная, не подошла, психанул разрезал плюнул герметиком... временно (нет ничего более постоянного чем что-то временное...)
апрель 2012 стало жалко резину решил поменять в место новеньких Yokohama IG30 185/70 14 поставил старую зимнюю 155 r13 а то что машина стала ниже забыл.... решил проехать у магазина по клумбе (срезать, клумбы там уже лет сто нет...) даже перила срезали, а трубы торчат.... но на 14 резине я там уже ездил... заезжаю на 13 удар, в картер теч....
ремонт обошелся за даром!!! Помог очень хороший человек, да что там человечеще!!!! Он уже мне раз третий помогает но это целая история.... заварил, герметик у меня был. постави езжу...

Итог с 04.2010 - 04.2012
23120р - ремонт обслуживание пользовался услугами диагноста и один раз ремонт клапана холостого хода остальное своими силами и помощь друзей!!! 32 рубля в день :-( (а это без резины и масла)
Это первая машина и первый стаж.
+1500 лишний суппорт и 2 тормозных шланга
+1600 4 диска
+7000 2 колеса

Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

Привет всем! человек я у Вас новый поэтому интересуюсь куда прислать или выложить файлик с моими расходами на вингроад. Расходы сначала собирал так по приколу, потом одно время надоело хотел бросить, но жалко стало такую статистику редко у кого увидишь. Думаю может кому пригодится.

Re: Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

Есть статистика за семь лет и 150 тыс. км!)))

Re: Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

До рубля?

Re: Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

Ну раз ветку начали так сюда и выкладывайте.
Че жалко чтоли?

Re: Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

Если так зудит выложить свои расходы , предлагаю почитать для начала Правила форума да и сам форум ,хотя бы здесь http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=142&t=1675

Не,ну вы интересные конечно.Эт примерно,как сравнивать своих жен.Кто скока на них тратит?Один золото дарит например,а другой ток на пожрать зарабатывает и живут они лучше,чем те со своим золотом.У одного синтетика,у другого полусинтетика,а третий ваще не знает кудой масецо заливать.Один сам делает,а другой без сервиса не могет.....Ну а тема сама по себе риторическая получается.ИМХО.

Хочется иногда просто выложить(поговорить).
И не надо завидовать или сравнивать,эт не аукцион и не соревнования.
Этот форум, на сколько я понимаю, создан для общения людей владеющих ВиногрАДом.

Всем доброго времени суток.
Внесу и я свою лепту в этот раздел.... Выложил скриншот моей таблицы расходов наТО , плюс график расхода бензина с момента покупки авто.
Также хочу сказать, что полностью согласен с БАРМОГЛОТОМ. Лично мне было бы очень интересно узнать как другие форумчане ведут статистику своих расходов на авто, может что для себя интересное почерпну

Эт ты в ручную в xL составлял или прога есть - я тож такую хочу.

ну у меня такие расходы за чуть более чем 2 года эксплуатации, езжу и зимой и летом, условия мягко говоря не благоприятные, ездил и в + 35 лето и в -45 зимой, порой пихал в машину 6человек и полный габажник груза )
итак:
1) ДМРВ + лямбда = 6 тысяч рублей.
2) Задние амморты + колодки+ яйца+ шаровые + салентблоки рычагов = 7 тысяч
3) Масло 4 замены - 4900
4) антифриз + пробка - 800р
5) резина зима + резина лето = 16 тысяч
6) свечульки = 2500р(3 замены)
7) фильтры кроме масляного = 1400р
6) ну и на бензин каждый месяц 3 тысячи.
итого примерно 38 к за 2 года, причем, за второй год потратил тыщ 12 не больше, без учета бензина.

Сюда не включил: покупку литья, музыки, мультика, банки-перделки, мойки и прочие прихоти

Составлял в Exel. Вносится только дата заправки, ее стоимость, сколько проехал и разход от пред. заправки до полного бака(сколько влезло в бак).
Все остальное счетается формулами и график строится по столбцу разход на 100км. А что касается ТО, то здесь все в ручную вносится.
Да, забыл, значение км до замены масла считается разницей от общего пробега и пробега на момент предыдущей замены.


Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

На самом деле у меня расходы были бы меньше еслиб не пред. хозяин, которому я бы руки по горло оторвал. Из-за него пришлось ставить новый корпус печки, плюс радиатор печки(он решил заменить радиатор на другой большего размера, но последний просто не влез в корпус и этот хозяин просто вытряхнул все внутренности и выломал дырку в корпусе под новый радиатор), также не мало ушло денег после аварии(догнал на светофоре X5) и сейчас вот наконец то добрался до системы воздухозаборника(это тоже псле аварии но не моей. Когда брал машину мне сказали что заменено левое крыло, но я не обратил внимание что корпус воздушного фильтра покоцан и что нет влагоотделителя в крыле.... )

Понято и принято!

Если интересно могу выслать на почту мой файл Exel

Тогда уж пишите, оправданы были ваши покупки запчастей, где их брали и кто ставил. Про расходники можно сказать то же самое какой фирмы и где брали.

А чо ты в ГПН уперся?
На Транссибе на 20 км больше проезжаю на 10 л, чем РН и ГПН.

Переведи!

Да это я Денису.
Газпромнефть и Транссиб, он смотрю в файле по ГПН прикалывается.
Для Новосиба скорей всего не актуально.

Пару лет назад эксперементировал с заправками. Выбрал ГПН. Цена - качество меня устраивает. Да и по пуди домой 4 запрваки находится. Но за совет спасибо, на след неделе заправлюсь на Трансибе. Посмотрим заметна ли разница. Да совсем забыл.. а на трансибе есть дисконт?

Re: Расходы за почти 5 лет и 100 тысяч пробега

Если уж называете себя модератором, то я думаю слова типа "зудит" вы должны употреблять где-нибудь у проктолога на приеме.
Почитал я инструкцию (зачем время тратил?)файлы с расширением XLXS запрещены модератором.

В свое время четыре года назад наткнулся на этот сайт и на первой странице форума как щас помню было написано: нужен подробный долгосрочный отчет по эксплуатации присылать туда-то. Вот я его и попытался выложить. А мне сразу по морде: почитай инструкцию, зудит, а у меня уже есть на 150 тыщ. Мне на самом деле особо некогда писать тут что-то и инструкции всякие читать.
Короче еще раз задам вопрос модераторам в каком формате сюда можно выложить этот файл? Готов прислать его на почту кому-нибудь.

ПРАВИЛА ФОРУМА
13.) Запрещено публично спорить с Администрацией в ответ на сделанные замечания, а также их комментировать. Любые самостоятельные попытки устроить публичные обсуждения подобного рода закончатся как минимум удалением сообщений. И скорее всего – лишением вас возможности оставлять сообщения на длительное время. Естественно, при этом нельзя повторно публиковать удаленные сообщения заново, особенно с других аккаунтов. Все спорные вопросы решаются с помощью функции Личный Ящик, ICQ, E-mail, либо с помощью других средств связи. За нарушение данного пункта правил пользователю устанавливается бан на 7 (семь) суток.