доп. Минусовой провод на аккумулятор

смотрел товары по своей машинке и много раз натыкался на продажу вот такой штуки http://yahoo.aleado.ru/lot?auctionID=d98671585
для чего это заземление?

Re: нашел на аукционе....

Размассовка? Затруднять доступ к различным деталям двигателя во время ремонта. Вот ее назначение.

Re: нашел на аукционе....

Набор силовых кабелей большого сечения, позолоченные клеммы, стяжки, термоусадка.
Заземление имеется ввиду, дополнительный(или большего сечения) провод с акума на массу, чтобы фары не моргали, когда на музыку идет тоже толстый провод.
Короче набор чтобы поменять силовые кабели под капотом на более красивые))) Сечение наверное 22 кв. мм.Только непонятно зачем в наборе гаечные ключи))

Re: нашел на аукционе....

У меня штук пять таких накручено, один выкинул, уж не помню - помешал, остальные пока висят, правда не цветные, а в полупрозрачной оплетке.

Re: нашел на аукционе....

Куда висят??? :sh_ok:

Re: нашел на аукционе....

А штатный минус от аккума куда прикручен у вас?

Re: нашел на аукционе....

Все прикручены к двигателю, а потом на кузов.
А штатный как обычно.

Re: нашел на аукционе....

Сток в источник должен принимать заряды равно столько сколько отдал на потребители. В большенстве же случаем усилки и прочая нечесть потребляет огромные токи, и сток массы не способен провести обратно столько, от чего происходит паузирование питания, от чего собственно скачки напряжения, хрип усилителей и тд. Данные кабелли позволяют, простым языком, разширить стоковую трубу электричества

Re: нашел на аукционе....

+5! Я на яповских сайтах часто уже установленные "минуса" встречал и спрашЫвал ещё тогда.... кароч нашЫ [strike]учёные[/strike] диагносты абиснили это тем что минус на ниссане фамильно слаб.
Я на ГБЦ и на варик обязательно прокину по одному, вот тока клемму подходящую ещё не нашёл.
Кстати, про коробас, очень часто штатный минус оторван, т.к. он коротковат! Смотреть/проверять, какбы из под бампера снизу, у левого п/колеса, сверху его не видать.

Re: нашел на аукционе....

Несогласен!
"Фамильно слаб" "минус" на "ГАЗели"! Проверено прохождением "массы" при запуске двигателя через тросик акселератора на полугодовалом автомобиле. В результате тросик намертво "впаялся" в пластиковую оболочку, заклинив педаль. Вылечено заменой тросика на подобный, от японского автомобиля (где оплётка металлическая), и зачисткой штатной "массы" + добавление внештатных.

Re: нашел на аукционе....

Не давно кинул провод от минуса аккумулятора на двигатель , на 16 кв.мм. Двигатель заметно ровнее стал работать. Так что может это и надо

Re: нашел на аукционе....

А вот ты попробуй как Petro, да на Ниссане-QR, а уж потом "кричи" (по факту). :a_g_a:

Re: нашел на аукционе....

А как Petro делал?

Re: нашел на аукционе....

Взял провод сечением 16 кв.мм. в жаро прочной оплетке обжал медными клеймами, один конец прикрутил к двигателю около генератора, предварительно зачистив место, второй конец на минус аккумулятора. Сверху все замотал черной изолентой то белый провод не смотрелся

Re: нашел на аукционе....

Слух, а доп. массовый провод на движку реально помогает? Расскажи че нить. ))))

Re: нашел на аукционе....

Двигатель реально ровнее стал работать. Да и на усилитель у провод на 16 идет, так что на себя он много мог сосать. А щас у двигателя и усилителя равные шансы

Re: нашел на аукционе....

Да я и не кричал вовсе!
Думается ровнее ровного тяжело подравняться, но эксперимент вполне возможен. Токмо потеплеет трохи на улице, дубарно у нас пока - ночью - минус, днем даже до + 10 не дотягивает.

Re: нашел на аукционе....

Точнее чтобы он отсосаное успевал возвращать наместо, без задержек по времени...

Re: нашел на аукционе....

вот так это на машине выглядит

Re: нашел на аукционе....

Поднимем тему. Похвастаюсь немного.
Остался у меня небольшой кусок силового провода от усилителя, клеммы и оплетка. Кабель в оплетку, на концах обжал клеммами и в оплетку его.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Закрепил клемму сверху на крышке двигателя, кабель при помощи хомутов притянул к родной проводке и другой конец на минусовую клемму. Красным цветом указано как проложен кабель. Торчащие концы стяжек естественно после окончательной примерки обрезал.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Кто мало знаком с данным двигателем врядли отличат заводское от добавленного вручную.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Re: нашел на аукционе....

Продли его, на "минус" генератора (и на АКПП ещё можно прокинуть).
Как впечатления от работы пихла?

Re: нашел на аукционе....

На АКПП зачем? Туда итак короткий провод идет, а про генератор подумаю. По впечатлениям - перестал вибрировать двигатель в положении D, если по компу обороты раньше были 620-630, то сейчас меньше 650 не падает, в основном держится в районе 670 об/мин, при включении кондера вообще не замечаешь что включил его, обороты держаться стабильно и не проседают как было раньше.

Re: нашел на аукционе....

Вот этот короткий провод зачастую и обрывает. (подозреваю что у многих он оторван, о чём они и не догадываюццо)

Re: нашел на аукционе....

Абалдеть? Просто из-за провода от двигателя до аккумулятора?? Медный провод какого сечения?

Re: нашел на аукционе....

чем толщее,тем лучшее ...от 16 смквадратов и толще.

конечно мм.,очепятался.

Re: нашел на аукционе....

Мож таки ммквадратов? Чай не коллайдер. :hi_hi_hi:

Re: нашел на аукционе....

Продлить от двигателя или он минусовой клеммы? И в чем смысл?

Re: нашел на аукционе....

Смысл прост - каждый элемент электросхемы должен иметь надежный минус с сопротивлением стремящимся к нулю, а штатные минуса, особенно посредством корпуса, это не всегда обеспечивают. В основном, то что видел на машинах с "размассовкой" из Японии, от аккума идет провод на колодку, а от нее уже распределяется: на дроссельную заслонку, впускной коллектор, клапанную крышку (если металлическая), корпус генератора, блок двигателя (поближе к стартеру), коробка.

Re: нашел на аукционе....

Вот вот как раз так у мну. Колодка под возд.фильтром и от нее раскинуто. Было 4, убирал нулевик, нормальный воздухан ставил не входило, одну разминусовку выкинул.

Re: нашел на аукционе....

Вобщем надо попробовать на двигатель хотя бы сделать.

Я в электрике не разбираюсь, а потому глупые вопросы: какие клеммы просить к 16мм2 медному кабелю (материал/размер/диаметр/ещё что-то?)? Если я пассатижами эти клеммы на кабель зажму, так пойдет, или какая-то специальная "обжимка" нужна? Сначала прикручивать на двигатель, а потом на минусовую клемму? Плюсовую клемму скидывать надо? Чего не должен касаться под капотом кабель в оплетке?