передний стабилизатор поперечной устойчивости+линки

Re: Стойки стабилизатора поперечной устойчивости (линки)

А почему бы и нет? По логике еще и ходить должен долго(полиуритан всмысле).

Re: Стойки стабилизатора поперечной устойчивости (линки)

Тоже заказал себе пару по 370,12р. за штуку!!! Попробуем!!!

Здрасте, подскажите на моей машине нет поперечного стабилизатора, а крепление под него вроде есть(как мне сказал специолист)
У меня возникают два варианта: 1не придусмотрино на мою машину!
2выкинул его старый хозяин"за ненужностью"
Какой правельный или кто свой вариант предложет? Какую функцию выполняет эта деталь?
Спасибо

На АДэшке не ставится стабилизатор с завода, ставится на Винга. А так как большинство деталей унифицировано, то получается, что места под крепления как бы есть. Стабилизатор помогает контролировать крен в поворотах на высоких скоростях, плюс дополнителный упругий элемент подвески. На машине с низким центром тяжести и невысокими скоростными характеристиками его отсутствие нечувствительно.

Тут не согласен. На марчик поставил стаб от куба, стал намного увереннее входить в повороты, крены уменьшились, стуки убавились.
Недостаток в стабе только один, нужно периодически менять втулки и сами линки, это расходник по нашим дорогам, но в тоже время стаб продлевает жизнь остальной подвеске. Вердикт один, если путешествуешь по России - надо ставить!

Прочитал еще раз три страницы, снова вопросы что ставить, сколько служит, поэтому решил обновить свой пост - типа мини отчет за 1,5 года http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?p=10638#p10638 может кому пригодится

Я хотел сказать что для машины, которая ездит небыстро этот элемент не является обязательным. Желательным - да. Необходимым - нет.

Но этот элемент меняет авто в лучшую сторону однозначно.Скоростное прохождение поворотов не всем конечно актуально.Подвеска перестаёт стучать на отбой(стаб ограничивает её ход за счет противоположной стороны),более собранная.Испытано на себе.

долгий поиск причины шелчков подвески выявил стук в стабилизаторе,заказал всё чтоб не мучаться

03.12 ZHo3315039 Febi 15415 Стойка стабилизатора переднего 2*234,83=469,66
03.12 ZHo3315039 X5 resource 32-0018 Втулка стабилизатора полиуретановая 2*141,85=283,70
03.12 ZHo3315039 X5 resource 32-0091 Втулка стойки стабилизатора полиуретановая 2*35,54=71,08
03.12 ZHo3315039 X5 resource 45-0070 Полиуретановая втулка амортизатора/стойки стабилизатора 2*44,43=88,86
итого 916 руб

Серега 72rus !!!
Как по зиме ведут стойки стаба от крузака? Тож хочу воткнуть такие, а то на отбой стойки ТОКИКО бьют....да и менять вроде уже пора - побрякивают...

Re: Re:передний стабилизатор поперечной устойчивости+линки

Вова,я однажды имел случай ехать на 01омТАЗу с отломаным стабом,"ездит не быстро и в повороты круто входить очково", НО когда оторвался стаб,первая мысль была,что все колеса сами по себе :sh_ok: .Болтался по ровной дороге,как слива в .опе.Стаб нужен адназначно!Сравнение канечн не очень,но законы физики никто не отменял.

Вроде взрослые люди все, все говорим на одном языке...

Давайте различать слова НЕОБХОДИМОЕ и ЖЕЛАТЕЛЬНОЕ, а также понятия ОБЪЕКТИВНО и ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ.
Разве я где-то написал, что поведение машины со стабилизатором не отличается от поведения оной без стабилизатора? Или что это отличие в худшую сторону? Чисто субъективно мне совершенно необходимо, что бы на моей машине были иридиевые свечи, аккумулятор большей емкости, качественная музыка, антирадар, мультитроникс, колеса на 15 дюймов. И можно долго писать обосновывая именно необходимость всех этих вещей. Но это не будет объективная необходимость.

По стране ходит не одна тысяча только адешек без стабилизатора (не считая автомобилей других моделей и марок), кроме того сам факт что они выпускаются заводом без стабилизатора не случаен, не говорит о том что его забыли туда поставить, просто не сочли необходимым.
Лично владел адешкой в 10-м кузове. Нисколько не страдал от отсутствия в ней стаба. При этом хочу отметить, что двиг стоял дизельный, коробка механика, динамика до 80 км/час не уступала бензинкам (кто владел знает), двигатель раскручивать не стеснялся.
Это опять же не говорит о том что на моей нынешней машине я готов от него отказаться, отнюдь.

отсутствие стабилизатора,говорит только о упрошении конструкции и её удешевлении, но это не значит, что если его у вас нет-значит это сделанно не зря
для примера -была у меня хонда цивик 3-ёх дв. хэч, передняя подвеска была двух рычажная, неубиваемая,в след кузове уже пошли обычные стойки, вопрос почему?!
двух рычажная подвеска дороже и сложнее в ремонте,
кстати-на альмере классик, тоже стаба нет и на Санни тоже
установил сегодня полеуретан и поменял косточки

Александр (Flash)!!! Стойки стабилизатора крузачные установил уже? Опробовал? Осюсения?
А то Серега 72rus даже в личке не отвечает....пропал куда-то...

Поставил!!! Опробовал!!! вот фотки установленных!!!
Скажу так.... машинка с ними более сбитая!!! Особенно заметно в повоторах!!! Кренов гораздо меньше!!!
Вчера в Сочи катался...на серпантине опробовал!!! Хорошее впечатление!!!!
Но... т.к. я не успел найти правильные болты, а менять нужно было срочно! поставил то чно было в гараже - простые белые из Леруа или любого строительно магазина!!! Диаметр чутку поменьше, так что чутку постукивают особенно по гравийке при вывернутом руле.
болты подбирать надо с минимальным зазором. Буду переделывать!

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Т.е. номерок 48820-60032 (тойотовский или аналог?). А между стабом и стойкой на болт гайку (или шайбочку) накручивал ? (на фотке не очень видать - есть или нет). А болт ведь и вытачить мона под размерчик, да всунуть попрочней....теперь тож себе закажу - установлю по весне...

Булат номерок 100% Тойотовский!!! Пришло в фирменном Тавотавском пакетике!!!!
Можно!!! Я взял попробовать от болты от стабилизаторов ВАЗа!!! на днях поменяю!!!
получается болт - стойка стаба - гайка - шайба - сам стаб - шайба и пара гаек простых но на резьбовом герметике!

Я так и понял - СПАСИБИЩЕ БОЛЬШОЕ !!!

Не за что! Flash

Ну вот я и в Хопре
начинаем изучать
Оказалось мне попутали заказ и прислали одни резинки- а надо было шелезяки тоже

Сегодня менял резинки на полиуретан и все встало,как обычно - плохо.Т.е. втулки,которые зажимают рычаг,не "бубликами" становятся при соединении всех частей,а перекосорачиваются.Такое очучение,как будто стаб короткий и шток не вертикально стоит,а наклонен внутрь.Ессно резина съедена одним боком и шток смещаясь бьет по рычагу.При поиске выхода из ситуёвины,стал рассматривать стойку и обнаружил,что гайка на штоке,который к рычагу прикручивается крутится.Я то думал она там для того,чтобы держать при откручивании основной гайки.Сделал так:опустил на кирпичи подвеску,чтобы рычаги стали в рабочее положение,затянул на рычагах(получил красивые "бублики"),вставил шток в стаб,отрегулировал той самой гайбочкой вертикаль (с каждой стороны зазор по 7 мм составил) и затянул основной гайкой.Все стоит ровно.Проехался и снова усе ровно.Можно ли так?

Можно, только зачем кирпичи? :du_ma_et: Менял линки на яме за 15 минут, машина при этом стояла на колесах! :-ok-:

Ямы то тю-тю у меня.+ шаровые менял + на стабе резинки на пуретан.Спасибо за ответ.

Всем доброго времени суток!
Заменил на той недели линьки...ощущение во время езды непередаваемое !!! исчезли стуки и мелких ям перестал замечать, подвеска намного мягче, хоть и стойки вытекшие (по глубоким ямам как будто в шторм на баркасе, но стука нет.) Сегодня заметил, что левая часть передка иногда стала постукивать. Я понимаю, что нужно смотреть шаровые и прочее, но у меня подозрения, что перетянул втулки, скажите где правильно затянул и правильно ли вообще.

У меня оба,как на нижней фотке.При перекосах они то сжимаюцо,то разжимаюцо,а как надо - без понятия.Щас в мануале посмотрел.Сказано,что бы содеинительные тяги стояли параллельно оси стаба и усе.

Чёж паралельната? Може попердикулярно? Паралельна и рычаги не всигда бывают.

2 vitall, всё у тя с линками нормально, а вот стойки замени(такой "баркас" как раз таки может и постукивать).

Паралельната попердикулярной оси стаба не вписал.Так пайдёть?

АА-а понил - т.е. линк строго Гы-образно в стаб. А кагжЫ наклоннасть из/в рычаге(градусы може какиетам допустимые... при ямках и при кочках)?...
:hi_hi_hi:

Ну сайленты тож надо по умолчанию затягивать,а там ужо рабочие моменты свои будуть ИМХО.

Добрый день!Скажите пожайлуста сколко стоят линки?

Вопрос откоректируй - время или деньги?
Если время - какой пробег и по каким дорогам.
Если деньги - то где.