стойки 12 кузов

так от кашкая правая это наша левая? и левая это наша правая?

Да

Спасибо за ответ...Нашел токаря который взялся сточить грибок, еле уговорил, 1000 за пару взял...
Если кому из владивостока интересно: на камской в зеленом боксе.

А ты с грибом пробовал или нет? Это важно,так как я выше показал что он не мешает...нужно понимать так ли это у всех

кто следующий будет менять, сделайте фотоочет!!!
не понимаю одного... одни переделывают а один утверждает что все и так подходит- так же не может быть...?

Да там переделки то на три минуты. А у Сергея мож стойки какие не родные?
У меня с грибом вставало но почти вся резьба была в грибе, чуть на гайку хватало.

Да да, кто будет одевать кашкаёвые опоры - кидайте фоты.

Всем привет! Уважаемые винговоды!
Пыльники порвались на передних стойках, купил пыльники, но поменять оказалась проблема.
Сняли стойку, а там чашки приржавели к стойкам,точнее где крепления болта с гайкой сверху и сама чашка треснутая сбоку, где резинки.Понятно чашки новые нужны.
Только спилить чашку, но можно повредить стойку. Как сказали в автосервисе, мы попытаемся сохранить стойку.Решил поставить обратно стойку.
Меня интересует-как проверить целостность стоек без снятия (откручивания) чашки.
Или оставит все как есть, фиг с этими пыльниками, хотя попадание грязи на шток-не есть хорошо, машина 140 тысяч км отгоняла уже.
Спасибо

Я вот уже год езжу не качает...но при минус десяти начинает пробивать...все в думках менять или нет

ну что значит пробивать ? пробивает пружина когда при сжатии витки сжимаются в ноль. Амортизатор конечно дает определенное сопротивление сжатию, но по сравнению с сопротивлением самой пружины это очень маленькая ей помощь. допустим той малой помощи как раз и нехватает и пружина сжимается полностью - это в первую очередь говорит об износе пружины. да и происходить это скорее будет наоборот на жаре когда масло амортизатора жиже и его прокачиваемость через клапан легче. так что заявление что в минус 10 пробивает подвеска весьма косвенно указывает на неисправность амортизатора.

просто из личного опыта...думаю если бы дело было в пружинах то машина была бы низкая...просто у товарища один в один с моей машина...и у него все в норме,проводили эксперимент...а его машина на сантиметр ниже...а еще подскажите вот летом еду по трассе на трассе небольшие волны...начинает сильно качать что это???Стойки или пружины???А тоя такой человек что сразу готов всю ходовку поменять...буду благодарен

Реально при подуставших стойках будет пробивать пружину до отбойника на волнах и кочках, отбойники тоже долго жить не будут, будут разлетаться в хлам. Сила необходимая для быстрого сжатия газомаслянного амортизатора не такая и маленькая и сопоставима с силой необходимой для сжатия пружины.

за гашение частоты раскачки отвечают амортизаторы в первую очередь. ну а вапще если пробег большой и собрался менять что то одно (пружины или амортизаторы) то есть смысл конечно заменить сразу всё .

тоже думаю полностью менять

Пружины влияют только на клиренс и грузоподьемность. Если машину пустая и пробивает на кочках или идет раскачка то это 100% амортизаторы. Надо ставит каябу, с ней машина более собранная, а на токика даже на новых всеравно машину пробивает. Сейчас глянул сколько стоят амортизаторы каяба и был удивлен, я брал по 1700р за 1 шт ,а теперь 3000р.

А я хочу попробывать китай джаст драйв...отец на цефире уже пять лет ездит 135 тыс проехал,доволен

Какая цена будет у них?

2200...1900 нашел!!!Просто каяба не по душе...печальный опыт

Если амортизаторы, то 1800 за шт. Нашел.Говорят Япония. Ч конечно не совсем в это верю

Какая япония???голимый китай...

Вполне себе ничего..
150 отбегали и еще бы побегали
Под шумок заменил.. а потом понял что поторопился еще бы походили..
Вполне достойно!

Ребят, вот тут я читаю много диаметрально противоположных отзывов по каябе. Кому то очень нравится а кому то очень НЕТ. Вся ситуация в том что это происходит в сибири и на ДВ, то есть что ближе к кетаю. У вас там идет очень много подделок,Я общался лично со специалистом КИБраша, он даже фотки показывал с процесса уничтожения кучи аморов. Очень похожие упаковки и сами аморы. Различия там лишь в разных типах нанесения маркировок и прочих мелочах,которые различит лишь эксперт. Обычный покупатель не различит нифига их,вот и покупает. Мне рассказывали что в основном все бросаются на поддельные аморы с разницей в 10-15 % от рынка. То есть если он стоит на 50 % дешевле народ уже побаивается брать,очко чует , а если небольшая скидка, то пипл хавает как пирожки под предлогами " ликвидации старых запасов" или типа " была крупнооптовая закупка и продаем её с небольшой наценкой". Я запчастями занимаюсь много лет и все равно даже меня продолжают манить такие лозунги ,что уж говорить про человека не вращающегося в этих средах. Каяба на самом деле - это очень надежные аморы. Я их еще на жигули ставил лет 12-14 назад, на прошлый веник ставил тоже и на другие машины. У нас тут с подделками не так дело обстоит, все подделки оседают ближе к кетаю. Просто будьте бдительны, не бросайтесь на " скидки " и покупайте запчасти лучше напрямую у поверенного оптовика. ( хотя и они иногда косячат,но это редко)

я думаю тоже такие взять.А где их найти и какие брать?Может прикупить сейчас пока не подорожали
?

Я через неделю буду брать...потом отпишусь обязательно...пока деньги есть,а то скоро ребенок родится

Приветствую!!!Ну что прикупили? Ребенок- это круто!!! Кого ждете?

Именно поэтому беру в другом регионе у давно проверенного поставщика.

Да...сегодня поставил!!!Пока не могу ответить как они...конечно лучше!!!После праздников отпишусь более подробно!!!

Кто ставил Монро? Какие очучения? Сегодня заказал Монро Премиум. KYB-дорго, Дэку-через раз после установки почти сразу стучат. LINX И JD Чёта не захотел. Больше ничего не предложили.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

всем привет . заказал опоры на экзисте и месяц ждал . И вот пришло смс о приходе посылки на почту . И оказалось что пришли две опоры разных производителей одна Япония вторая Корея и че делать хер его знает ? на вид они какие то разные . Стоит ли их ставить ?