Y10 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

Спасибо за каталог. Одна беда в сервисе не бьется нигде у поставщиков .... ну да ладно. Всем спасибо буду принимать решение теперь.
:dr_ink:

пол года назад поменял все аммо на каябу. Все в 7700 вышли. Как работают нравится.
Пружинки вроде родные стоят - живые ещё.

Кому не сложно подскажите номерочки!!!??? Делал диагностику. Мастер написал-заменить сайлентблоки продольных тяг. :men:

masuma ru-216

А это ценник за один сайлентблок, как я понимаю???

Ценник 600р за одну штуку.
На экзисте может чуть подешевше.

Парни Всем Привет!!!
Подскажите,на задних стойках сайлентблоки не кто не менял?Если менял то какой код?? :
Или нужно фигнёй не страдать,менять сразу стойки?

я менял сразу аморты, сайленты были в поряде.
брал каябу по каталогу, стало лучше на дороге держать.
Тока там нижний сайлент несколько другой конструкцииииии, шайбами зажимается при монтаже.

Спасибо Макс!Каяба в экзисте чего то больше не находится,есть аналог кроме жигулей? :

Себе ставил Kayaba 343241. Купил у нас тут в магазине по 1450р за штуку.
Как говорил, там сайлентблок другой конструкции, но встаёт, надо тока двумя шайбами по размеру зажать, когда увидиш поймеш.
А по геометрическим параметрам все нормально, один в один.

Экзист к ним аналогами выдает еще и Tokico E2995, и оригинальные 56210-73R25, тока дешево подозрительно.

Re: Звон задних пружин ДОСТАЛ !!!!!!

всем привет ! сразу прошу прощения если повторяюсь)))
подскажите какие пружины с зади можно поставить вместо родных
нужна большая грузоподъемность
заранее спасибо !

это насколько бОльшая чем положено в 400кг.???
ищи тогда толстые и длинные,но по диаметру чтоб были как родные ,1000 кг. тогда точно вытянут.
Даня,в этой теме всего две страницы,ужель трудно почитать?

простите мою глупость просто не разобрался еще с форумом и по ошибке закинул свой вопрос на заднюю подвеску на 11 кузове а меня одна добрая душа сюда перекинула ))) сейчас почитаю )))))

модеры,вас добрыми назвали,а человека никто не поблагодарил из вас за это

Серега(adamsit62)
Я его за уши сюда тяну, а он продолжает в 11-й ветке долбить постами, пусть сам спасибо скажет, что без горчичника ещё, ни здрасти, ни привет, сразу про пружины ему расскажи..............В нормальном доме сначала здороваются........ээээх........

1000кг ???? А не круто будет? колёсики не разъедутся? Этож какую резину надо? Если разов 10 загрузить тонну, то точно ни одна дверь открываться не будет - был печальный опыт.

я в свою зараз груза грузил помню не более 250кг + 2 человека спереди.
Ито напрягало, подвеска пробивается на ямках, разгон вялый, тормозит медленно.
Но ездить можно.
Щас стараюсь за раз грузить не более 150 кг - так ездить комфортнее.
Если надо больше грузить - думаю хорошим выходом будет легковой прицеп.

всем еще раз здрасте!!! ну вот прочитал ни чего не нашел ((( у меня просто проблема 3 чел содятся с зади и 50 кг в богажнике и все пробивать начинает а я почти всегда при полной загрузке мотаюсь в день по 100 км точно ну вот ставить от ТАЗа пружины или нет ??? заранее всем спасибо :

у меня также.
решается снижением скорости.
да и ежжу я с полной загрузкой крайне редко.

У меня от таза стоят, обрезал сначала на пол витка, убил родные амортизаторы, потом обрезал ещё на пол витка поставил новые штатные амортизаторы, 5 человек по 80 кг это предел, если ещё + 50 кг в багажник, то местами садится на отбойники. Езжу второй год с постоянной нагрузкой 150 - 200 кг, визуально пружины не сели, и не обмякли.

поставь,что тут мудрёного-то,за час можно управится,даже колёса снимать не нужно,только поддомкратить,хотя это от рук зависит
о нзагрузке -заявленная грузоподьёмность у нас 400кг,но как я понимаю производителя в это входит водитель + бак топлива + груз,путём нехитрых вычислений увереная получаемая цифра собственно на груз выходит 400-80-50=270 кг.,где 80кг-вес водителя в среднем по стране,50 кг.-бак бензина.
а если вычислять твою загрузку,то 270-3х80 -50 -> 270-290= -20кг. перегруза,а с учётом наших дорог,усталости пружин и амортов,это вааще не айс.

Совершенно верно! Только проследи за тормозными шлангами.

он же всегда на "полусогнутых" ездит,так что тормозные штатные могет оставить штатные.

Я имел ввиду что он сдёрнет амортизаторы, и начнёт фанатично домкратить.

а, понял,но глаза-то есть поди,увидит что к чему.

да увижу надеюсь )))) ладно всем спасибо за советы буду пробовать ставить друг в теплый бокс пускает если что потом отпишусь кому интересно !

многие обещают,а делают единицы.
так что ждёмс отчётика от тебя,можешь даже зафотать процесс как выглядело до и после.

Всем доброго времени суток.Подскажите пожалуйста.Такой вопрос кто-нибудь менял сайлентблок на продольном рычаге,задней балке сам рычаг приварен к балке. Возможно сделать это на месте или нужно выкатывать всю балку.

сам пока этого не делал,но по всей видимости надо выкатывать балку,в принципе ничего сложного в этом нет,только с тормозными шлангами повозиться придётся.
посмотрев на рисунок,подумалось вот что:
если открутить болты крепления рычагов,в том месте где сайленты,обе стороны,то можно сайленты удалить на месте с помощью ножовки по металлу(сделать прорези и затем удалить).а вот с запрессовкой по месту надо что-то "городить".

Благодарю за ответ.Скорее всего буду выкатывать всю балку так как собираюсь перебирать всю заднею подвеску,жду тепла.И еще вопрос,если кто знает подскажите какая высота оригинальных задних пружин,Хочу проверить мои просели или нет.Заранее спасибо.

может это подойдёт?
прибавишь пару сантимов и будут как новые