Y10 МКПП

Y10 мини FAQ ДВИГАТЕЛЬ
В первый пост предлагаю скидывать номера з/ч касающиеся темы

Хочу спросить, у меня жутко жесткое сцепление - это у всех так или нет.
P.S: Сцепление обычное - тросик и все.

Я тебе в личку отписался. Сдесь для всех. Сцепление на много мягче чем на "Жигулях". Что на класике, что на "девятке". Обрати внимание есть коробки с гидравическим сцеплением (у меня такая), а есть с прямым механическим приводом как у тебя - просто тросик.

гидро и механическое сцепление :

Спасибо огромное Пойду крутить

P.S. Отрегулировал, еще раз спасибо.

Хотел узнать, не менял ли кто диск сцепления, какой нужен и какие тонкости?

диск сцепления:
9506-9605-это года выпуска всегда полезно в профиле написать год выпуска своей машины...
30100-0M301- 30100-0М305-(альтернатива)
9705
30100-64R09-

корзина:
9506-9605
30210-53Y05-
9705
30210-71N02- это коды по Фасту.
могу ответить на первый твой вопрос

меняли,я точно знаю

коды вот там,выше строчками.

наверное основная тонкость-это как отцентровать диск без наличия отдельного лежащего на полке в гараже первичного валика КПП,может кто подскажет как это сделать(какую-нибудь втулкуболт приспособить для этого,а может и так встанет).а в остальном-аккуратно разбираешь,запоминаешь и собираешь в обратной последовательности.
и выше постами есть мануальные страницы по сцеплению,можно и их на досуге почитать.

Спасибо за оперативный ответ.
Год 1996, тогда какой? а на выжимной номера нет? и надо ли его менять?
странички такие есть у меня, почитываю

Добавлено спустя 58 минут 25 секунд:
здесь есть валик для центровки, но пойдет ли он нам?
viewtopic.php?f=44&t=120

а про выжимной ты не спрашивал.
а год надо не здесь писать,а в профиле.под аватарой.

Расскажи пожалуйста как отрегулировал? У меня таже проблема - тугое и скрипит. вд-кой все пропшикал все равно.
У меня тоже с тросиком.

Я буквально на днях вылечил свое сцепление (было жутко тугое, скрипело, дошло до того что на морозе педаль оч медленно возвращалась и сцепление буксовало :sh_ok: ).
А вылечил очень просто, снимаешь тросик - пшикаешь внутрь WD и руками разрабатываешь. Делов с перекурами на час. Я теперь езжу и наслаждаюсь мягким сцеплением, а до этого полтора года мучился, матерился а делов то оказалось на пол драки. s_ih:

Здравствуйте уважаемые!) и сново у меня проблемы с машинкой, а точнее стала вылетать пятая передача, сначало придерживал рукой ( что как узнал в дальнейшем очень не хорошо и могло что то там заклинить) потом перестал её трогать вообще как и по сей день езжу на 4 передаче 110-120км , машинка wing wey10 двиг CD20 что подскажете делать в таком случае и что надо заменить.. слышал что-то про синхронизатор 5ой передачи что можно просто его перевернуть и ездить дальше) есть ли такой вариант и можно ли залезть самому во всё это дело.

если ни разу коробки не ремонтил,то для тебя это дело архисложное,хотя конечно если найти синхронизаторы именно пятой передачи,то разбирая коробку,запоминая, фотографируя и складывая всё по ранжиру -то тогда успех в ремонте почти гарантирован.

видать придется отдать денюшку за снятие и установку... а правда ли что можно просто перевернуть синхронизатор пятой передачи и ездить дальше? или это дело можно провернуть с какой о другой деталью?

не слышал о таком перевёртывании,но это не означает что такого не может быть,наши могут всё

Подскажите пожалуйста, какая коробка стоит на таком пепелаце (я знаю, что механическая, мне номер нужен):
Nissan AD WFNY10-007109 (правда номер не везде бьется без проблем), GA15DS, LE, 4WD, 1993 г.в.
Машинка не моя, а брата (поэтому на циферки и буковки в профиле не обращаем внимания, а смотрим на то, что выше).
Вариант "посмотреть на подкапотной табличке" не прокатит, т.к. один из предыдущих владельцев менял двигатель и табличку удалил (видимо, что бы не было проблем в ГАИ).
Может у кого-то такая же машинка и у себя этот номерок посмотрите? Или может он где на коробке выбит?

Там еще RS5F30A есть. Так вот, какая из них?
У этих АДэшек был еще двигатель GA16DS, и эти две механики (RS5F30A и RS5F31A). И до сообщения Жэки я склонялся к тому, что на двигатель GA15DS ставилась RS5F30A, а на GA16DS - RS5F31A. Теперь неясности стало еще больше... :du_ma_et:

Спасибо, Жэка, что возишься тут со мной. Но что-то я туплю. Перехожу по твоей ссылке, ввожу VIN, далее мне выдает:

ну естественноя я выбираю АДэху. Далее:

Выбираю 3 строчку (механическая коробка и комплектация LE). Ну и дальше вылазит стандартное окно для поиска запчастей, где в верхней части перечислены параметры автомобиля:

Жэка, где ты нешел на этом сайте, что коробка RS5F31A? Что я делаю не так?

Я уже раз 10 по всем этим картинкам щелкал и ничего не нашел. Спасибо Жэка, что наставил на путь истинный!

а вообще для чего вам номер этот?

У брата в коробке 5-я передача накрылась. Синхронизатор стоит 2,300, шестерня 5-ой передачи - 6000. Контрактная коробка максимум 10-12 т.р. Можно и подешевле найти. Времени даже просто снять и разобрать коробку, что бы точно посмотреть что там сломалось, нет, т.к. машина нужна каждый день.
Номер нужен, что бы на разборках нужную коробку найти. Такая коробка не только на АДэшки ставилась.

а не подскажите, я читал на форумах про коробку(АКПП)(не конкретно на винге) там если сеточку кокую то почистить, коробка будет норм работать....

пост №10,там ссылки по акпп ,сеточка-это фильтр акпп.
а вообще-то,для твоего сведения,10 и 11 кузов по акпп почти одинаковы.так что с такими вопросами можно смело смотреть тут

>так что с такими вопросами можно смело смотреть тут
Запрошенного форума не существует.

вот из мурзилки по АД, на этом же сайте вроде есть:
пишут что для всех моторов RS5F31A, т.е. коробка то одна, но передаточные отношения будут разными, так что осторожнее с этим.