Y12-Вибрация на руле: причина - тормоза

116000. Моих 30000.

Почти двести. Из них 110-120 моих, больше половины по гравийкам. Суппорта в норме. Хочу на днях обслужить, смазку купил специальную для поршня и направляек.

Пакеж чё за смазка ?

При пробеге 180 суппорта не брякали. Кстати на европейских тиидах есть резинки на пальцах что бы они не брякали.

Почти 100 , а почему он не должен грохотать? Принцип тот же только направляйки толще и на одной резиночка а вторая просто железная? Я пока давление в шинах до 2.2 не скинул грохот не ушел.

Ну, вот и у меня появилась проклятая. Причём при левом вираже сильнее, чем при правом. На 125 (левый вираж) так заколбасило, что чуть руль из рук не вырвало. Пришлось тормоз отпустить. До 80 практически не ощущается.
В ближайшие дни исследую причину и отпишусь. Уверен, что это поведённый диск. Хочу проверить индикатором. Постараюсь снять на видео.

Сергей. Febi 31942.
Почитай на драйв2 https://www.drive2.ru/b/1727673/.
Модераторам просьба не удалять ссылку. Исключительно полезная.
Если все таки удалите, то искать на драйв 2 "путеводитель по тормозам"

Причину нашёл, починил. Видео снял неудачно, поэтому только на словах. Машина поднята (висит). Колёса сняты, диски поджаты колёсными гайками, проверка идёт индикатором часового типа на магнитной стойке. Завожу мотор и врубаю "D" . Выяснилось, что левый диск бил на 6 соток (0,06 мм). После снятия оного, и проверки его на токарном станке, выясняется, что диск совсем не поведён. В идеале, то-есть. Морщу ум. Предполагаю, что между тормозным диском и ступицей какая-то окалина (стружка, песчинка и т.д.) С помощью мет.щётки и шкурки привожу в порядок прилегающие поверхности. Собираю вновь, и, о чудо! биение 0. даже полсотки не наблюдается. К слову сказать, на правом диске биение 1сотка, но я с ним ничего делать не стал. Завтра поеду утром на Русский остров, проверю как дела теперь с тормозами.