(Y12) Усиление задней подвески

C4N32122
поставил езжу непарясь!
они чють короче родных(примерно на 1 см) но жесче!и толше виток!

а вот от нексии то не хочешь поставить?

Добавлено 7 сен 2014

Решил переделать свой пост по сравнению пружин :

Итак,для начала определю термины:
Высота-максимальное расстояние от верхней до нижней точки


Ширина- максимальное расстояние между прутками поперек пружины


Посадочный диаметр

Внутренний считать как наружний минус две толщины прутка
Пружина с целым количеством витков имеет вид оконцовок вот такой


Если количество витков не целое,то законцовки находятся напротив друг друга


Вот сравнительная таблица пружин от нексий (эсперо и опелей)

а кто нибудь может сказать высоту родных пружин?

родные пружины 275мм... и нексия че то как то врядли подойдет ... поставил от кашкая 2wd попробывать - 305мм kyb rh6378
на виток два больше прут толще на 2 мм в остальном тоже самое. жестче.. не проседают
(можно обратить внимание на пружины от клио 2 они один в один: 285 мм думаю будут помягче и чуть пониже зад)

результат как с проставками сантиметра так 4... поставил вчера пока не понял че к чему поезжу напишу. перед простаки 3 см
зад до бампера 35см, порог у заднего колеса 23см, порог у переднего 20, колеса 195-60-15
Амортизаторы логан и ларгус шток тоньше раза в два.. но вопрос в другом посадочное крепление под стакан :

на нашем родном наварена приличная такая шайба на логановском ее нет там идет кромка в пол миллиметра
к родному не подходит проваливается.. можно купить конечно логановский опорную чашку
но как сказали мастера при жесткой работе амортизатора велика вероятность того что он зайдет в салон уж очень маленькая опорная площадка
лучше с такими не связываться пока поставил домики а амортизатор искать буду .. стуки на отбой присутствуют - домиков маловато

Прям жып, получился. теперь надо груз в багажник - как машина ездит на мелких неровностях зад не гуляет?

хз пока не понял проехал мало вчера
одно понял нигде вообще ничего не зацепил.. как не искал
про зад пока только стуки мало домиков, по сравнению со стоком появилась некоторая валкость на поворотах но вроде терпимо
остальное посмотрим раскажем ))

сайленты задней балки ослаблял?

я же писал что надо за место колхоза(домики) сделать делов 10 мин и забудеш про стуки на всегда!

сайленты ослаблял - ели гайку сорвали закисла нахрен напрочь
планировал аморты поменять не подошли воткнул домики какие были в наличии.. или аморты подобрать или домики нормальные сварить согласен

вот вопрос открытый остался так это при таком лифте задний тормозной шланг натягивается почти до предела между балкой и кузовом
увеличив длину домиков или амортизатора мне кажется можно его вполне реально порвать чувствую надо его удлинить))

мелкие неровности все ровно
похоже можно перед пожестче сделать и будет на мой взгляд отлично в плане валкости/устойчивости может пружины подсели немного.. пока заметен один косяк стук при сьезде с полицейских и поподания в ямы..
пружины вроде как практически не просаживаются под нагрузку 1-2 см

Может пригодиться кому,диаметрродной пружины 13мм.

http://авто******110/

Внимание!

ну и как за год эксплуатации?

Добавлено 27 июн 2015

может попробовать амортизаторы

Попробывал уже
в лифтинге написал
от фанкарго платса ехо и т.п.
подошли по длине вообще четко
ни одного звука на отбой ни при каких условиях..

т.е пружины ты поставил от кашкая а амортизаторы вот эти KYB 343466.?

вот сюда нажимай там подробно какие амортизаторы и какие нюансы, выбранные мной амортизаторы требуют немного внимания все описал
http://wingroad.ru/index.php?threads/y12-Лифтинг-подвески-вылета-колёс.2169/page-8#post-147381

Подскажите пожалуйста , от адэшки в 12 кузове подойдут пружины на веноград в 12 кузове? У них длина одинаковая но жесткость же разная?

http://www.wingroad.ru/index.php?threads/y12-Лифтинг-подвески-вылета-колёс.2169/page-6 тут смотри там всё расписано

потеряли жесткость задние пружины, стояли от тииды OBK +проставки 2 см, в поисках пружин на тииду наткнулся на позизицию Kayaba RH 6424 длина пружины 269 , диаметр витка 13 мм. При установке не стал ставить проставки, в итоге задняя часть поднялась на 2см. Раньше с родными пружинами растояние от земли до края арки было 68 см, новые пружины OBK + проставки 2 см получаем в итоге 68 см. Новые пружины каяба без проставок получаем 70 см. Цена вопроса за две пружины 2100р.

Макс,а что скажешь про жесткость на сжатие ? Как работают в движении? Пружинки то приписаны на Енот,Клио,Модус - машинки с багажником вдвое меньше нашего,уж не говоря о нашем 4WD с его подвесными агрегатами. Не будут ли они слишком провальными ?

Жопа стала немного жоще, на грузоподьемность пока нет возможности проверить.

амортизаторы какие стоят?

KYB 343 465 такие же как оригинальные.

Добавлено 6 авг 2015

вспомнил, начал с тиида форума , а законил ниссан нот, они от тииды тоже ставят но не хватает грузоподьемности. И один ставил пружины каяба от клио 3,и грузоподьемность увеличилось, а вот эта каяба чуть длинее и пруток на 0,5 мм больше. Вот на свой страх и риск заказал.

не боишься, что его может не хватить при разжатии?

насколько знаю что увеличение клиренса на 2 см никак не отражается на работе амортизаторов. Тем более когда я мерил на родных пружинах и получил результат 68 см надо учесть что за 9 лет пружины могли очень просесть.

Винговод под ником 588 писал выше что высота родных пружин 275 мм и толщина прутка 13мм- ----- а каяба 269 мм и толщина витка 13. Так что до заводских параметров 6 мм не дотягивает.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

значит такие же поставлю

В чем суть то?
(я совсем не понял интересна проста )
Получаются штатные заниженые пружины на 6мм?
Еще и проставки убрал ) зачем ?))
Почему не ОВК тогда - ценник 1000р. шт. И +6мм как ни как..
...от клио2 вроде как сток плюс 1см плюс прут потолще..
..ну это кому если интересно

Добавлено 6 авг 2015

Она у тебя по итогу еще и занизилась на 1см от заводских параметров то

Разьесняю, когда купил машину было все стоковое. На родных пружинах высота от пола до арки была 68 см. Когда я менял всю подвеску на тиидовскую за одно и поужины поменял. Задние пружины пл высоте такие же как и родные, но из за разници в диаметре витка жопа просела на 2 см и стала 66 см, что бы поднять жепу пришлось поставить проставки 2 см что бы сделать как раньше 68 см. За год пружины просели и жесткость жопы вместе с грузоподьемностью пропал. Поставив сейчас пружины каяба я получил отдичны вариант, жопа стала более жеская и машина поднялась на 2 см по сравнению с родными пружинами.

Угу.. ну про проставки понятно..
Клио2 на этот случай смотреть надо..
Не помню номер где то был дома, пока подбирал попадался где то
286мм и 15мм чтоли прут

Тожн по

Тоже попадался номерок пружин каябы 286 мм но все таки на клио 3,

Добавлено 16 авг 2015

Сделал фото при нагрузке 4 чаловека сидит в машине , а багажнике мешок картошки и сабвуфер))

Надо будет свой так же загрузить и сфоткать для сравнения