Задняя подвеска 4WD

А болты, шайбы и гайки брать?
Оригинал или аналоги есть нормальные?

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста, просто незнаю куда ткнуться.
Сьездил я недавно в лес. Проехался по говнам, буксанул. Выехал из леса...при езде появились щелчки. По слуху на ходу гдето впереди с права. Думал может че прилипло на диски или колодки.всю машину излазил, все потрес. Прочёл тему с задним редуктором, зассал. Масло в нем в прошлом году менял, да и залито было свежее ещё от прошлого хозяина. С какого края начать раскопки?

Ещё забыл сказать. Когда набираешь ход щелчки есть и усиливаются.сбрасываеш газ, пропадают

Если щёлкает гидромуфта, то это происходит в повороте с небольшой скоростью (на нормальной скорости не замечал), когда скорость у переда и зада разная (например, при выезде с парковки). И страшного в этом ничего нет. С такой купил и третий год уже езжу (тьфу три раза). Причём, зимой молчит, с мая по ноябрь - трещит .
А поездки по лесу ... Вот, давеча тоже, поездил по какам, на асфальт выбрался, чегой-то шуршит. Залез под машину - норм. Поехал, снова-здорово. То шуршит, то стучит, то молчит. Пока колесо не снял, не нашёл. Веточка сверху за суппорт попала и моск мне йела Снаружи, так-то и не видать, ни сверху, ни снизу. Вот, такая история.

Ясно-понятно. пошел снимать колесо)). отпишусь...

Добавлено 10 авг 2015

Оказалось все до ужаса лаконичным))...рядом со штанами на выхлопрой трубе СТОЯЛа защита.видимо об колею подвернуло ее под шрус.и об болт тарабанило.

надеюсь, хоть пыльник не порвало? Пардон за "Офф топик".

Пыльник вроде остался целым

Здравствуйте! Подскажите есть ли отличия е-вд балки с 2-вд?

Принцепиальные! В 4 ВД нет балки.

Номера в каталоге одинаковые. Ступицы разные. Уши на провода разные. Вроде так

В том то и дело что они разные (номера)

??? Посередине уголок только крепится.

Я не знаю какие они на самом деле, по каталогам они разные.

Добавлено 13 авг 2015

как минимум вижу отличия в креплених амортзатора. Наверное, всё же балка для 4вд не подойдёт от 2вд без каких либо переделок

2вд 2500 стоит, 4 в 6000-7000 во Владивостоке и Хабаровске

Ну да, цены канешно отличаются сильно. А что у тя с ней произошло? Раз цена такая большая для 4вд то значит они пользуются спросом

я как только винга купил, съездил в деревню, как раз дождь был и везде каша, до бабушки ехал пару раз буксовал, приезжаю домой, на следующий день когда вперед едешь какой то звук, назад едешь нету, кто что говорил - ступичный, пружина, стойка, оказалось все проще, заехал на подъемник подняли, завели, скорость на D,оказывается на кардане у подвесного подшипника пыльник с места сошел немного и терся, выравняли и звук пропал, мастер на СТО еще говорит скоро менять нужно его, а я уже второй год езжу с ним и все ок. Мораль сей басни такова: никого не слушай а съезди и проверь сам. П.с. за подъемник взяли 200 рублев.

Добавлено 25 авг 2015

кстати менял недавно задние ступичные подшипники, денег на новые не было, а оба гудят просто ужас, после свапа передних тормозов на 2х поршневые, остались передние поворотные кулаки от Nissan Liberty в 12м кузове (покупал ступицы в сборе ради 2х поршневых тормозов), а там подшипники целые, сравнил по каталогам, один в один даже по номерам как у нас задние, и сальники и стопорные кольца все такое же, перепрессовал на свои задние рычаги - езжу кайфую + съкономил денег. кому интересно отчеты в бж на драйве есть http://www.drive2.ru/l/7057761/ и http://www.drive2.ru/l/7064684/

слежу за твоими доработками)). Красава! Больше слов нет))
Давно хотел спросить. Как решил вопрос с оборавыми ступичными шпильками? причина обрыва нашлась? или все таки это старость?

спасибо)) раз кто то читает то не зря пишу бж)) ты сам там кто на драйве то?)) думаю скорее всего это старость + на шинке бывшие владельцы пользовали пневмогайковерт при затяжке, а это плохо сказывается на шпильках... я только в ручную затягиваю))

на драйве нету меня))), читатель просто...
точно не зря пишешь)! огромное желание и из своей зделать "самолет", но сейчас основная цель строительство дома.
возможно позже возьму на вооружение твои доработки..

спасибо)) конечно крыша над головой важнее))

Здравствуйте, господа хорошие! Заказал сегодня себе на exist-е задние амортизаторы, по советам данного форума- 56210-WD326, 2 штуки правых. Сразу перезвонил менеджер- зачем 2 правых берёшь? На объяснения, что ,типа, одинаковые, с сомнением сказал, что токарные работы дороже обойдутся. И вот я весь в сомнениях, что делать? Левый стоит почти на 1000 дороже. Они взаимозаменяемые, все таки, или еще дорабатывать придется?

одинаковые.Чашку только ставить под право-лево.

Например кибовские NSF 9114 - точно одинаковые (вообще не подразделяются на левый правый). Родные - разные. Но с тем учётом, что нижние чашки съёмные (на задних амортах), то проблем быть не должно никаких.

Подскажите, на autodoc.ru хочу заказать задние амортизаторы
нашел по картинкам 56211WD426 и 56210WD426
а консультант в магазине нашел 56210WE825 и 56211WE825
Собственно, а какие брать на WHNY11-316183 2004 года?[SIZE=6][/SIZE]

любые.Они аналогичные.

А почему зад поднялся?

Добавлено 19 сен 2015

Сайленты затягивал на нагруженной балке?

Можно (реально) ли заменить передний сайлентблок заднего продольного рычага не снимая его с машины. Только открутить передний болт где сам сайлент и оттянуть вниз рычаг (вынуть из крепления к кузову) А то как-то вообще. Все снимать только чтобы рычаг снять ну это прямо капец. Чуть ли не всю заднюю подвеску.

Вроде на старом форуме кто-то отписывался о такой замене, но геморно оооочень. Если ты ОТКРУТИЛ и СНЯЛ болт на большом сайлентблоке, то остальное снять фигня обычно.
Мне на сервисе в снятом рычаге полдня перепрессовывали...

Мне вот тоже интересно. Тоже нужно менять передние сайлентблоки продольного рычага. Можно ли снять рычаг не выдёргивая ступицу. Неохота подшипник тревожить.

айн: http://www.wingroad.ru/index.php?threads/ЗАДНЯЯ-ПОДВЕСКА-4wd.198/page-21#post-125343
цвайн: http://www.wingroad.ru/index.php?threads/ЗАДНЯЯ-ПОДВЕСКА-4wd.198/page-24#post-140822

Но лучше снять полностью - так удобнее

Чего там тревожить то? Подшипник остается на месте, его вообще не трогаешь... Заодно и состояние сальников проверишь. Но если уж совсем тревожно -выдергивай гранату из редуктора и снимай вместе с приводом.

машумовские 423 подошли нормально очень похожи на родные. в сервисе за 2 часа справились 2600 встало,ехать стало комфортней, а вот увеличение просвета не наблюдается. багажник правдо пустой был.