ЭКСПЛУАТАЦИЯ CVT (Вариатор)

И 20, и 60, и дажЫ 208литровую бочку спокойно покупаем ДаПрактическиВЕЗДЕ. вариантов куча.
Давным-давно все автожЫжЫ беру такжЫ, как и з/части... и дешевше, и надёжнее. Отмечу что и знакомство с оптовиками не всегда даёт более низкий ценнег..., чем maxСкидос в инетмагазине.

Так Mitasu же дешевле выходит намного.

Цены Иркутские, масло Японское. Aisin официальный поставщик коробок и вариков для TOYOTA. Ну а про объёмы- 12 литров для полной замены не хватило, так что 20 в самый раз.

Уважаемые, так, давайте определимся, для замены жижи в трансмиссии скока её необходимо?
в начале ветки варианты- частичная- 4л, полная -8л. понятно что только в отношении картера варика. в последних постах 12-....???? литров, это уже с учетом жижи в ГТ.
в оконцовке реально сколько литров необходимо для смены? неужто, что в ГТ плещется 8 литров? и какой смысл менять частями по 4л. с небольшими промежутками пробегов?

Помоему, кто на сколько горазд тот столько и льёт. Мне 8 хватало за глаза. 4 литра заливать частями не вижу смысла, мешать старое с новым постоянно. То на то и выйдет около 20.

У вас наверное и машины японские дешевле стоят?

Возможно, не знаю сколько у вас. А жижа nissan ns2 сейчас тоже от 4тыр и в гору за канистру. Ту же aisin в прошлом году видел за 1900, а сейчас меньше 2600 не нашёл, это в Иркутске, а у нас в Усть-Илимске, за 1000 км., этот же aisin уже 3800, хорошо друг в Иркутске, с рейсовым автобусом отправляет.

12 литров точно

В итоге заказал вариатор за 12000 во владивостоке,500 рублей за доставку до транспортной плюс доставка до Абакана 2700...
замена обошлась 4000 за работу 4500 на масло!!Машина едет опять радует)))

афигеть, поменял всё таки....
а напомни, по какой причине то варик помер ??
и пробег ?

Добавлено 28 ноя 2016

это мы уже поняли,

а что было перед этим? масло может менял? может ещё чего ? Буксовал может ?
просто так, без каких либо симптомов к "умиранию" , взял и перестал работать вариатор...

Это если аппаратно, а то и более. При самоспособе: всё заведя слил, литрушкой промыл/прогнал, и залил по уровню - хватает двух четырёшек, ещё и останецо.
Не переплачивайте за "nissan" да и "aisin" тожЫ, вы что действительно считаете что Ниссан жЫжу разрабатывает/выпускает и лучше её нету?! Себе ранее менял пару раз на Yokki, сейчас залил NGN (йоки чёта этикетку поменяли и спецЫфикацЫю на ней не нашёл, ещё Равенол рассматривал ... читал Ойл-Клаб.Ру), но у меня под NS-1 , что реже встречаецо и дороже (зато варик безотказней).

просто в один день машина перестала ехать масло не менял,пробег 180 тыс но может и скручен теперь есть запчасти кому надо вариатор звоните 89020108236...я скидывал видео звук шел в раионе вариатора писк и машина не ехала(((

Ну вот, сменил фильтр варика и частично жижу, паста на магнитах была, стружки небыло. Фотоотчёт уже есть, так что к нему лишь добавлю, что для замены фильтра нужен шестигранник на 5мм. Теперь о неприятном, низкое давление жидкости всёравно выскакивает, а с ним иногда и ошибка управления давлением соленоида А. Интересно, этот соленоид как-то лечится, или проще докатать варик и заменить на контракт?

а пробег у тебя какой?
счетчик обнулял после замены?

Пробег 180 тыс. счётчик обнулял.

Наверное при таком пробеге можно не заморачиватся с лечением соленойда, докатать его в конец, ну или как ВАРИАНТ продать авто )
Сколько уже читаю про эти коробки, сколько видео пересмотрел, да и наслышан много...
походу да, так примерно и есть, эти вариаторы в отличии автоматов, ходят по 200-250 тыс, а если есть варики с пробегом за 300 тыс, то это уже уникальный случай.
Так что поезжу я еще на своей до 100 тыс. пробега (а сейчас 69 тыс.), и буду продавать тачанку ) или менять на что нибудь на автомате

Пфф
Поверь он ходит вдвое а то и...
Больше!!! )))

У меня коллега по работе в этом году продал Серенку 99 года с пробегом 310тыс. варик был ещё жив, а до такого пробега и гидромех не каждый доезжает. Наблюдал п CVT50Z, ошибка выскакивает либо при трогании на не полностью прогретом варике, или при движении с минимальой скоростью движения, так что думаю, поживёт пока.

чё живем чё ле ?! ))

Живем))

Ну дык, живём и никак иначе.

Та скока он тот варик стоит? Как полторы заправки его маслом?
Машину продавать...машину продавать.
А я вот тоже хочу продать, но для того чтобы купить такую же, но в нужной комплектации, и на варике брать нибуду
альтернативы нет.

Такие же винги на автоматах есть, перед и полно приводные, но вот у них уже консоль другая-похуже( , ну и комплектацией не блещут...
то ли дело вариаторные )
б\у вариаторы стоят около от 50 тыр, +работа.... , (а автоматы б\у от 15-20 тыр)
я тоже думаю такой же винг брать, НО уже на автомате ) , и чутка попозжа, этот ешо накатаю

Откуда цены такие? Варик контрактный 12-15, вон, хотя-бы в соседней ветке спросите. К тому же, где-то в отзывах читал, что автомат начинает себя неадекватно вести на 15 колёсах, теряется при выборе передач. Имхо, винг с автоматом только 4евд брать смысл имеет.

вариатор рулит!
все устраивает!

Типа я+CVT уникумы?!! Ну-ну ... мало ещё информировался.

Именно! если его грамотно ходить.

А то!!! Это АКПП уже изжЫвают своё предначертание... а МКПП - по заказу "для нуждающихся"(в ЗИЛах-КАМАЗах например).

) Примерно такие же разговоры относительно мех коробы были, когда первые автоматы пошли. А сейчас смотрю на поток машин в нашей провинции , и что вижу? Хитрилы - практически 100% на вариках, фиты - туда же и далее по списку: дуалисы, филдеры, еноты и т.д. На мой взгляд более 50 % машин во Владике (джипы не в счёт) на вариаторах. Скоро автоматов почти совсем не будет.
**************
Из любопытства вынул отработанный CVTишный бумажный фильтр из алюминиевого корпуса. Нагрел корпус газовой горелкой, он и отклеился. Ну это просто для кругозора.

Попробовал после своей на винге 11 проехать на автомате... блин, ну он не разгоняется))) привык уже держишь газ в одном положение и машина разгоняется. На автомате надо по другому) Варик все же прикольная коробка

Если ответил даже сам васимьсотвасьмОЙ ! )
Ладно робятушки, уболтали )))
насчет продажи может и погорячился ), НО всё равно, будем вести наблюдение )



P\S Ну вот, глядишь и ветка оживилась )

Теперь нужно подобрать обычный бумажный фильтр по размеру, в пробке, что вкручена в алюминиевом корпусе снизу засверлить отверстие, нарезать резьбу, подобрать длинный болт, вставить фильтр в корпус, и сверху притянуть этим самым болтом.

Для чего? Для развития кругозора?