ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ 2WD, 4WD (приводные валы, ШРУСы)

ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ

мини FAQ Приводные валы, карданный вал, раздаточная коробка

Применяемость пыльника от Нивы проверена мною уже дважды. Правда оба раза меняли в сервисе, но проблем никаких невозникало. Отъездил уже год никаких нареканий, хотя эксплуатировал всю зиму ( при средней температуре -30 - 35 град.).Так что не вижу смысла переплачивать...
P.S. Пыльник от Нивы стоит 40 руб.

А пыльники от нивы все одинаковые?

На внешние шрусы похоже одинаковые.

Всем привет.Подскажите код правого внутреннего шруса.Так как при наборе скорости более 40-50км/час слышится устойчивый гул как раз между автоматом и правым колесом.Я так пологаю что внешняя граната в поряде...Или будут у кого другие соображения.Можно ли его самостоятельно отремонтировать по частям или необходимо менять целиком...

дык,может это ступичный подшипник гудит,а не шрус?привода гудеть не могут,у них вибрация и хруст.только если внутренний подшипник на коробке или ещё что похуже... .
вывеси гудящее колесо на домкрате и покрути,затем покачай колесо в вертикальной плоскости(одна рука за верх,другая за низ колеса)-если есть люфт и прочее -услышишь,увидишь и почувствуешь.если здесь всё нормально,то надо копать дальшее и глубжее.

Подозрения на ступичный подшипник.

Домкратил машину сначала слева потом справа, подкладывал под рычаги по очереди под левый потом под правый ставил на ручник и заводил машину и разгонял колёса по очереди до 50км/час.Результат слева гула нет.Гул справа, но не где подшипник, а ближе к коробке...Блин вообще не могу понять. :ne_vi_del: Может АКПП.Недели две назад поменяли масло в АКПП.Неделю ездили всё ОК...Через неделю появился гул такой как на Жигулях редуктор заднего моста гудит...

а колесо-то всё-таки тестировал как подсказано выше на предмет износа ступичного подшипника или нет!? :ne_vi_del: может его гул отдаётся по приводу унутрь и создаётся вот такое ошибочное впечатление.
на поворотах(вправо-влево) звук гула изменяется или нет?

В прошлом году меняли ступичный подшипник слева.Там было сразу всё ясно,т.к. гул был постоянный с похрустыванием на поворотах.Тут же на поворотах тишина т.к. я в поворот больше 50 км/час не входил при тесте.И вообще мы с отцом(это его WING 2002года) грешили на левую сторону.Но правду сказать вывешивали ЛЕВОЕ колесо и шатали в разных плоскостях, а про правое вообще не думали.
Ездили к спецу сказал ПОДШИПНИК правой ступицы, просто отдаёт гул в привод.Будем заказывать и менять.Я так понял оригинал такой 40210-4M400 ( размерность 40x74-36) :a_g_a:

доброго времени суток!при повороте на право начинаются шелчки,следовательно правому внешнему шрузу хана!
по прямой принаборе скорости тоже щелчки,но когда газ отпускаешь,щелчки пропадают,следовательно внутреней гранате хана!
правильно я понимаю,или что то не так?
еще говорят это может быть из за стоек,или нет?
спасибо заранее!!!!

Из-за чрезмерного их поднятия и рваных пыльников на шрусах.

мы здесь тоже не просто так сидим и пальцами по клавке стучим :men:

Пыльник ШРУСа (NISSAN AD у меня), подходит один в один пыльник ШРУСА от ТАВРИИ. Надо посмотреть от 8 или 9 ВАЗ я не мерил, у ТАВРИИ много чего от 8 или 9.

Замок хомута срезает при вращении об шаровую. Либо "править" его напильником, либо найти чёнить "поплоще"...пластиковый хомут/галстук например.
=========================================

Именно так!
Любителям проставок на передок уже пробежной а/м .
=========================================
2 andrei_v63, надобно указать какая разболтовка на колёсах у твоей Адэхи (4*100 или 4*144,3?). Там ППС и ШРУС отличия имеют. А про подходибельность нивского пыльника на внешний ШРУС Винга давно сказано...

Код запчасти-шрус внутренний левый.Заранее СПАСИБО!

Не часто комрады заходят,смотрю жду кто откликнится,а в ответ тишина !!!!!!!(шрус внутренний левый)

Читать, читать и еще раз читать.

Пришло время Шрус левый менять, болтается и щёлкает. По Экзисту такой код: 39211-8V010
оригинал 14 рублей стоит. Подскажите чем его заменить? Чёт жалко столько денег.
В частности, подойдёт ли этот: 39211-50Y00 ?

Тож по цене - не подарок, хотя заменителей - море:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Хотел предостеречь одноклубников по-поводу следующего:
Экзист по фрейму мне выдает номер внешнего ШРУСа: [strike]39211-50Y70[/strike]
Следуя экзисту делал 2 раза заказ и оба раза возвращал. Воспользовался ФАСТом, который выдал совсем другие номера: 39211-60Y10 и 39211-8V010 которые оказались правильными. В итоге купил GKN-Spidan 21188 и попал на 3 замены ШРУСов. Вот и засада))))

МАСТЕРа, помогите советом! :smu:sche_nie:
Такая ситуация. Когда гоняли в Ижевск за тачкой, поймали хорошую ямку двумя правыми 17ми колёсами. Резина в норме, грыж нет. Диски восьмёркой и яйцом, передний диск прокатал и отбалансировал, стал в идеале. Вибрация от 100км/ч и выше, при разгоне примерно на 60км/ч не то что бы вибрация а как то больше раскачивание машины, именно под газом, газ отпускаешь - нормально. Вывешивал колёса и крутил на 3-ей передаче, сами не бъёт. Снимал колёса, смотрел на тормозные диски - тоже не бъёт. А вот привода немного пошатывает. Слева биение около 0,5мм, а вот правый привод колбасит около 1,5-2мм. Собственно вопрос, на сколько это критично? В этом ли причина биения под газом?
Просто у друга на Пыжо 206м такая же байда была, но там совсем круто машину колбасило при разгоне. Поменял привод всё стало нормально.

моё мнениё- разобьёт внутренний приводтрипоид довольно быстро,а наружный выдюжит подольше.
а оно тебе нужно-ездить с вибрацией?

Канешно не нужно, просто в приводе ли причина вибрации? Мошт там сама ступица погнулась или подшипник... И ещё вопрос, можно ли этот привод выправить? А то с разбора кот в мешке, хоть и цена до 2000р.

Коль,ты ж написал что привод бьёт,а остальное всё нормально,а тут уже всуе вспоминаешь и про ступицу с подшипником
сам посуди-залёт в "ямку" так,чтобы погнуть диски-конечно для подвески плохо,и надо диагностировать всё и не по инернету.может и ступицу погнуть и подшипник загудеть(хотя маловероятно)

Всем доброго времени суток! Возникла такая проблема, начал щелкать левый наружный ШРУС, заказа в экзисте новый фебест 0210-062A42, начали в сервисе его корячить а он в ступицу входит идеально, а вот в приводе болтается(внутренний диаметр шруса на 1мм больше привода), пришлось поставить обратно убитую гранату. Что теперь делать даже не знаю, может кто подскажет какой шарнир заказать чтоб 100% подошел.
п.с. внутрений диаметр должен быть 25мм, абса нет!

Номер кузова скажи.

veny11-001168

И что надо, какой парт намбер?