Панель приборов (тюнинг, доработки)

ладненько!)))спасибо за советы!)))настрой теперь положительный!)))

Илья чото я неправильно отправил.Поменял панель такая же как у тебя.Вопрос,чо такое KEY он загорается когда зажимаю ручник,постоянно горитclok даже когда вытаскиваю ключ,и ещё нет значка зарядки.

KEY это у тех, у кого чип-карта, т.е. заводить можно без ключа. Там замок специальной конструкции, его нажимаешь и поворачиваешь. В это время система проверяет наличие карты, если она есть то загорается зеленым KEY и двигатель заводится. Если карта не обнаружена или система отключена (как у меня, гребаные покемоны) то загорается красный KEY и завести можно только с помощью ключа.
Может у тебя перепутаны значки ручника и KEY? У меня ручник горит над монитором. На индикаторе зарядки лампу проверь для начала.

з.ы. не в той теме обсуждаем блин.

Илья спасибо! Короче панельку повезу обратно,она не с моей модификации!!!!!

Я нестал ничего смывать воткнул белые светодиодные ленты на плату. и сейчас подсветка горит синим. Хотя до этого когда стояли обычные лампочки гореза зеленым, и еще ненадо делать сильно яркую ночью капец отвлекает. Думаю сделать регулятор и вывести. И еще вместо штатных диодов заднего хода купил красный мигающий. а нетраль поставил синий диод. Что то фоты найти немогу. Седня зафотаю покажу. Лента светодиодная рещеться на отрезки по 5см там 3 диода. Так же воткнул две полоски по 5см в потолочную люстрю параленьно поставил кондицатор на 3000мКф сейчас плавнинько гаснет люстра.
вот и обещеные фоты

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Люстра

Приборная



Подсветка ног, тоже светодиодная лента

Я сначала на прогретом двигателе сфотал показания приборов затем разобрал щиток под стрелки подсунул ножницы и потянул вверх-тяжеловато но снялись.Знакомый на МАЗДЕ зеленый светофильтр соскоблил острым ножом-результат тот же.Ставил на место стрелки так-собрал щиток без стрелок и стекла подключил прогрел двигатель-тахометр поставил на 800 спидометр до огроничителя стрелки а тем-ру и топливо по фото.

Ясненько собратья!))ну вариантов куча я так понимаю! :ko_re:sha:
Kishert я особо не хочу синий цвет,больше к белому склоняюсь!По поводу светодиодной ленты ты классно придумал!)а в салонный плафон я поставил плату 3х5 диодов!с обратной стороны у неё ещё скотч двухсторонний!так я плафон снял,обезжирил,и приклеил где местечко свободное было!Светит просто класс!)
Sergei 77 Я колебался до последнего снимать стрелки или нет, и всё таки решил не снимать!Поставил диодики яркие,светит светло зелёным,вроде ничего!Но буквально через 3 дня приборка местами начала моргать!либо контакт от цоколе плохой,либо диодам настаёт капец!Ну и решил будь что будет-ждём лето,а там вплотную занимаемся панелью!)А то в гараже при -20 с включённым домашним обогревателем-ветерком в салоне автомобиля как то не очень!))) :

у нас все по самодиагностике можно выставить, во всяком случае спидометр точно не до упора , пару раз может неправильно выставишь а потом все ок, уже раза 3 так выставлял после разборки приборки :co_ol:

[/quote]
у нас все по самодиагностике можно выставить, во всяком случае спидометр точно не до упора , пару раз может неправильно выставишь а потом все ок, уже раза 3 так выставлял после разборки приборки :co_ol:[/quote]
что за самодиагностика?метод проб и ошибок?

Дак так же на двусторроной скотч приклеил только подпаиваться всеравно пришлось, матать провода не интересно. А кондеры чтобы мяганько гасли.

Во заводская подсветка, поменял только пару перегоревших ламп.

:co_ol: ярко ярко!))

Поставил подсветку rgb в приборку цена вопроса 500 рублей и 3 часа времени ) вышло шикарно теперь выбираю любой цвет и яркость ) но это отступление хотел спросить : а что если центральную консоль кожей хлопнуть ? Думаю солидно получится , но опыта работы с этим материалом нет

а поподробнее...

Ну если подробнее то купил ленту rgb 1м - 300 рублей ( кваадратные диоды. Без силикона) и контроллер ленты 210 рублей работает от 12 вольт - он и меняет цвет ленты с пультика) панель разобирается просто там. Все видно по ходу разборки ( советую запомнить или сфотать показания топливного датчика) . Снимаем циферблат и стрелки , обратную сторону. Циферблата зачищал от нанесенного цвето фиилььтра концелярским ножом ( это заняло большую часть временни) , затем мы видим под циферблатом прозрачное орг стекло ( служит для равномерного рассеивания света ) , снимаем его видим 3 места где стояли родные лампы вот туда мы и будем тулить ленту. Лента режься по 3 диода (места намечены с завода) - следовательно у нас 3 куска по 3 диода , взял многожильный провод ( от компьютерной сети который) так как внутри у него тонкие проводки вытаскиваем их и припаеваем их к ленте на нужном расстоянии ( просто тупо кусок ленты вставить не получится так как рассеиватель не зажмет ее и вследствие получим застревание стрелок и не равно мерный свет) а проводки хорошо зажимаются и не мешают укладываем куски ленты так : мы видим что отрезок не ложится в полость мы его сгибаем крайние диоды к центральному и усе собственно провод вынес в дырку от одной лампочки остальные вытащил из цоколей и заткнул их назад ) собрал панель , подключил контроллер к прикуривателю , выстовил стрелки с помощью компьютера который установлен ранее проверил показания спидометра с помощью стоящих ГИБДД )) фото выложу чуть позже )

Если ты имеешь ввиду ту что с климатом и магнитофоном, то в загиб не получится(там все очень плотненько подогнано- на место не встанет), только вровень с краями. Клей используй только профессиональный типа MAH, на всякие моменты и 88 даже не пробуй, они не держат на жаре + ко всему кожа материал тяжелый. Говорю все это как человек занимающийся перетяжкой салонов.

Да я тоже думаю в повеет делать, просто по караю сделать декоративный шов ( на машинке прострочить) а эту хрень где монитор чую придется реально шить из нескольких кусков )) этот участок особенно пугает ))

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
И что если использовать хороший КЗ он хоть вроде чуть тянется в отличии от натуральной кожи

По какому краю??? Кожзам конечно лучше, винилискожа в частности отлично тянется, но я бы на твоем месте центральную консоль просто покрасил- потому, сто по перетяжке с ней гемора уйма(она только с виду простая). Сделай как-то так. Серая часть панели выкрашена в красный, а черная перетянута перфорированной черной винилис кожей тянущейся в одном направлении

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Долго не мог решиться разробрать щиток приборов для изменения свечения, и вот решился и сделал вот так.

Свечение красного цвета, вот только фотоапарат не передает реальный цвет.

Олег1984 стрелочки снимал я так понимаю?точно смог поставить?

к счастью ниссан думает о нас
Мануал страница 355-356, актуально и для рестайла.
для того чтобы быть точным проведите самодиагностику до снятия стрелочек!!!
1 - ключ на ON, ждем пока высветится пробег, далее ключ на OFF или ACC
2 - нажимаем и удерживаем кнопку одометра, ключ поворачиваем на ON - на дисплее пробега должно высветиться 0000.0km
3 - в течение 5 секунд нажимаем на кнопку пробега 3 раза (должны загореться все лампочки)
4 - нажимаем опять на кнопку пробега и удерживаем, стрелочки волшебным образом поднимаются.
и всё, запомните или зафотайте показания(в мануале может быть чуть-чуть не так, все таки приборы другие там на картинке), потом без проблем поставите все на место. главное снимайте аккуратно good luck

озадачился я как-то светодиодиками...и вот что получилось:



для подсветки приборов применил тройные светодиоды,больше света все таки

глаза ночью не выедает
каким цветом светодиоды?
ЗЫ это которые идут 3в1?

да,там цоколь т5 ,а сами диоды маленькие прямоугольные,синего цвета
глаза не выедает :dan_ser: ,хоть поинтереснее стоковой бледно-грязно-белой подсветки :

Сегодня появилось, спешу сюдой притащить:
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-puls ... 64794.html

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Оченя меня днем раздражает, что часов не видно при включеных габаритах.

Женя, инфа для дрома.
Поставил себе такие часики. Уменьшение яркости проверял и днем, и ночью. Днем, как и написано, часов не видно. Ночью нормально.
С обрезанным этим проводком (если солнце не попадает на часы) время видно нормально, ночью часы не отвлекают, не слепят и т.д. В общем, стоит этот провод отрезать.
Здесь фотка работающих часиков днем без подключенного провода уменьшения яркости (подсветка типа, обозначен на часах "ILL"). Далее в теме для заинтересованных владельцев ДОрестайлов/АД есть отчетец по инклюду сего девайса.

Фото бы диодиков которые использовал, в подсветке режимов АКПП такие же использовал

Не помешали бы фотки.
Я одиночные синие ставил, цвет красивый - бирюзовый(синий и не получится как известно без стирания подложки), НО тускло.

Добавлено спустя 7 часов 13 минут 21 секунду:

Зазудилось залезть :hi_hi_hi:
Андрей, а цвет провода не подскажешь?
Точно как на дроме - красный с синей полосой провод LIG?

в подсветке приборов стоят такие:http://optica66.ru/products.php?2785&cPath=361_502_518&osCsid=82f436e6e09fb254331181e38919ecbd
в подсвепке акпп что то вроде такого:
дорогой зараза(240р,может и переплатил),но светит бешено