Выхлопная система,катализатор (Y11)

Раз на раз не приходится сам знаешь! ) А когда высверливал сеточку железную вырвал? У меня она видимо зажувалась дрелью и потом подзабила выхлоп из двига - вот. Да и высверленная дырка вся оплавилась в некую массу, видимо из-за потери целостности!

Ребят, я тут книжку по двигателям смотрел. Стр. 161-163 (раздел "Система выпуска", самый конец книжки). Так там по картинкам получается, что катализатор не на все двигатели ставят (или не на весь привод). Или я что-то напутал?

скорей всего ты что-то попутал и не разобрался в схемах "что и к какому двигу относится".
каталики теперь ставят всегда,один точно есть "по-умолчанию".а вот лямбды могут стоять и две,до катализатора и после него.также многие путают "гофру" на выпускной трубе с катализатором.

Очередная "болезнь" похоже. На разборках с аналогичными проблемами резонаторы. Лепил холодную сварку: на 2-4 недели хватает. Новый дюже дорог. От ТАЗиков никто всё же не пробовал? :ne_ne_ne:

а что тут пробовать,варить надо.

Re: Рециркуляция отработанных газов EGR (ЕГР)

Привет всем. Подскажите чистится ли катализатор и как это делается, т.к. машина при резком нажатии на газ практически при оборотах до 6000 не разгоняется. На СТО АКП после диагностики сказали дело в двигателе, на СТО двигателей после тестирования меня отправили к коробочникам т.к. тест показал что с двигуном порядок. Подсказали что может влиять забитый катализатор.

Re: Рециркуляция отработанных газов EGR (ЕГР)

Здаётся мне поручик, что дело тут не в катализаторе.. )) Если у тебя 1 лямбда то выбивай и не парься, зайди в ветку про катализатор там всё есть! Снимишь выпускной и посмотришь может он у тебя целый и причина в мафе например!?

Доброго времени суток
У меня на Винге Y-11 2002 года рождения пришла в негодность выхлопная система (от самых штанов) Варить и подваривать смысла уже не вижу В экзисте новая система стоит примерно 60000 рублей (Это почти треть стоимости машины) Подскажите кто с этим сталкивался Что можно поставить дешевле Где это найти???? (ну кроме разборок естественно)

Дешевле поставить паук 4-2-1, по стоимости 5-6 тыс.руб., с доставкой из штатов. Двиг какой на машине?

Спроси у Alex.A на wingroad.ru/viewtopic.php?f=29&t=635

Спасибо за всегда дельные советы :bra_vo: Приварили от 2107. Кому интересно: подходит по длине глушителя и диаметру трубы. Мона ставить. Правда форма другая: больше торчит вниз, и теоретически больше должон цеплять. Попукивать машина перестала, едет вроде так же :-ok-:

Интересны фотографии установленного резонатора от ТАЗа. Проблема таже. Встал вопрос выбора резонатора....

кстати на первый взгляд мне показалось, что резонатор от москвича 2141 такой же формы и размеров (не замерял, на глаз). Кто-нибудь может что сказать по этому поводу?

Вот пожалуйте Извините за качество: раком и на телефон :hi_hi_hi:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

нормально встал,как положено ,по месту

Прикольно получилось. СПАСИБО за фото.

Вазовский резонатор сгорит через год. Опять варить? Может какой вариант с переходными хомутами заколхозить? У кого идеи будут?

Так быстро?! Лучше бы трубку вставил простую

Ну на жигулях у меня регулярно так и было. Ну полтора-два года можно проездить. У меня было так - по четным годам штаны менял, по нечетным трубу.

Вчера заменили Глушитель, вот на такую баночку,

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

3,5 часа работы и примерки и вот что получилось )

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Самолет блин, но не сильно громкий, а рычащий )
P.S. фото результата пока не очень, в ближайшие пару дней перефотаю и залью боле наглядное фото. и также как это все закреплено снизу

Доброго всем времени суток, нашел в инете недорогой катализатор http://texauto.tiu.ru/p690990-katalizat ... issan.html, как вы думаете, реальна ли такая цена за этот девайс? или это развод какой-нить?

Дмитрий Маслов, а он Вам сосбна зачем? ТО пройти?
Или попытаеетсь его всунуть в родную банку из под каталика?
Кстати Вопрос к тем кто каким то образом вварил трубу в банку из под каталика, скажите как это вы сделали? ) у меня это просто нереально три отверстия сверху банки и лямбда ниже, то есть трубу вварить практически невозможно, придется и лямбду переносить и каким-то образом эти отверстия соединять... как уже выше писали лучше заказать паука.:spi_der:

Олег, прямо в точку на счет ТО, поэтому и интнрес к покупке возник, ведь если не ошибаюсь без этой штуковины СО в выхлопе выходит за пределы допустимые тех.регламентом.

цена реальна. Это универсальный катализатор. Говорят ресурс ничтожный. Если для ТО - я в прошлом году спокойно прошел с выбитым катализатором.

Для нашей страны выгоднее будет катализатор заменить на пламегаситель. Собственно в данный момент собираю информацию для его изготовления. Москвичам в этом плане проще, в интернете полно предложений по подбору/изготовлению/замене каталиков на пламегаситель, но практически все в москве

Спасибо за ответ. Удачи тебе в начинаниях.

Re: Содинительное кольцо

ВСем привет! Не нашел куда воткнуть это вопрос решил сюда вставить его!!!! Проблема в следующем! У мяня стало подсекать из соединения между катализатором и остальной частью выхлопной трубы! Причина подсечки в том, что износилось соединительное кольцо (ниже фото)

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

заказл новое в Экзисте мне пришло другое вообще не похоже на то что стаяло

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

В связи с этим у меня проблема новое кольцо явно не подойдет и из под него будет подсекать. Помогите кто сталкивался с этой ситуацией или знает что можно сделать, возможно есть аналоги по заменее с других мафын буду признателен !!!!!!!!!!!!!

Re: для чего нужна дополнительная дырка в глушителе.

У меня на QG оно не прогорело, а натёрлось и противно поскрипывало (искал/локализовывал месяца полтора), заказал оригинальное по № из FAST-а, пришло как надо(новое/родное как на "прогоревшей" фото), но натёртость была уже и на самой трубе/раструбе - ч/з пару недель звуки возобновились. Кроче плюнул... обмотал асбестовым шнуром, затянул и забыл об этом напрочь.
Вот тока ща ты и напомнил. :
НИЖЕ: Привет Ром, № не помню (очень давно это было и глянуть архивы негде). Ищи в онлайн FAST, по своему FRAME.

Re: для чего нужна дополнительная дырка в глушителе.

808 Привет !!!!!!! Номерочик случаем не помнишь детельки!!!!! А то мне два раза перезаказывали и приходило одно и тоже

Re: для чего нужна дополнительная дырка в глушителе.

а если гофру вварить вместо этого соединения?или не получится?

Re: для чего нужна дополнительная дырка в глушителе.

НЕТ СЛАВА НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО СОЕДИНЕНИЕ ИЗ ЖЕСТИ :cry_ing: