ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

От нивы или от классики амортизаторы не надо ставить исходя из их цены. Родной оригинальный амортизатор к примеру в моем регионе стоит 1200р. шт., он газ-масло фирмы Kayaba. Если купить аналогичный амортизатор на ниву газ-масло!!! то ценник за него будет 1300р. шт. Никакой экономии я лично тут не вижу. Конечно можно купить за 700р. масло Каябу и радоваться, но это потеря эксплуатационных свойств. Можно купить Сааз за 350р шт. масло и радоваться экономии еще больше, но это тоже не равнозначно родным газ-масло.

Для себя вижу применимость амортизаторов от отечественных авто или других аналогов только в случае необходимости увеличения грузоподъемности и вместе с пружинами от классики/нивы. Плюсом будет почти обязательное увеличение дорожного просвета. Если вы просто незначительно хотите увеличить грузоподъемность без увеличения дорожного просвета, то это меняются только пружины (они пилятся под необходимую длину) и амортизаторы ставятся родные. Я в такой конфигурации проездил 2 года и ~50т.км. Амортизаторы у меня при этом все еще живы.

История произошла та, которую следовало ожидать от такой связки. Просто народ на форуме уже не раз делился последствия этой установки, можно было даже не пробовать этот вариант. Потому на будущее читайте перед тем как делать, будет экономней. :ko_re:sha:

Усе индивидуально. Масло дает мягкость. Иногда это плюс. Я лично люблю газ-масло, они держат в обе стороны, но жестче.

Доброго времени суток, уважаемые!

Не могу найти аналог 56210-WE425 (задний амортизатор) AD VY11, 2WD, QG13DE, 10.2004 Подскажите, пожалуйста, а то только в exist есть (но там говорят не дешево). Разобрался наверное. Аналоги: 56210-63RXE, 56210-WD025 и KYB 343240 (аналогов хватает exist.ru). Поправьте если что не так.

У меня тоже втулку разбило. Заколебался ентот стук слушать. И что действительно тазовские втулки подойдут? А гемор ставить есть? Помню на девятке так и не смог поставить.
Какой аморт стоит не знаю.
Рисунок ниже

В чём разница? Единую труднее вставить, от ТАЗа с двух сторон на металическую трубку (к резиновым в комплекте идёт) легко одевается...

Народ, мне тут в магазе предложили от копейки помоему от задних амортов набор из 10 штук - но там чисто резина. Состит из двух половинок (http://s4.postimage.org/7pejym1sz/17_01_002.jpg).
И от передних, там резина между двумя трубками (http://s4.postimage.org/7peib2pb7/15_06_1817.jpg). Внутренняя для болта, внешняя для трубки аморта.
Не было возможности в обед глянуть на машине. Подскажите какой выбрать.
Или размер.

Второй вариант я сомневаюсь что ты сможешь нормально впрессовать. Ухо в аморте на конус с двухсторон уходит, а сайлент прямой, долго он в нашем ухе не простоит.
Первый твой резиновый вариант лучше. А еще лучше все таки конусные полувтулки 030013, я считаю:



Так же можно рассмотреть вариант NI1001R :



Прессовать конешон его сложнее, но работать по идее должен хорошо и долго.

сделал запрос в автодоке по аммортизаторам,

вот че у меня выдает..))
последние две цыфры срок доставки

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

1070,03 158,84 1,190 05.09.11 52

Эмираты 6 : UAE CON

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1308,25 10 12.09.11 5

JC

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1121,64 158,84 1,190 25.07.11 52

Эмираты 6 : OMAN CON

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1363,54 10.09.11 74

Эмираты 8 : STC CON

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1370,76 1000 09.09.11 14

TR

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1454,99 7 09.09.11 5

AME1

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1454,99 2 09.09.11 7

AME

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1474,72 37 09.09.11 5

JEK

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1476,83 21.06.11 24

Эмираты 1 CON

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1572,79 21.06.11 14

Эмираты 5 AER

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1575,61 10.09.11 24

Эмираты 8 : STR CON

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1070,03 444,76 1,190 05.09.11 11

Эмираты 7 : UAE CAR

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1121,64 444,76 1,190 25.07.11 11

Эмираты 7 : OMAN CAR

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1780,57 11.09.11 10

Эмираты F AER

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1950,97 11.09.11 17

Эмираты 8 : STL AER

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 1950,97 11.09.11 17

Эмираты 8 : UBL AER

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 2114,75 176,67 1,190 06.09.11 26

Германия 2

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 2444,32 21.04.11 39

Германия 5

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 4181,26 540,07 1,190 11.02.11 19

JAPAN4

NISSAN 56210-WD025 Амортизатор 5295,64 17.08.11 17

JAPAN5

Monroe 23434 Амортизатор 971,78 8 09.09.11 4

JTM

Monroe 23434 Амортизатор 1073,93 30 12.09.11 5

Склад 5

Monroe 23434 Амортизатор 1214,68 5 09.09.11 8

ASP

Monroe 23434 Амортизатор 1233,82 10 10.09.11 6

AVS

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1019,23 158,84 1,173 25.07.11 52

Эмираты 6 : OMAN CON

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1373,22 10.09.11 24

Эмираты 8 : STR CON

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1019,23 444,76 1,173 25.07.11 11

Эмираты 7 : OMAN CAR

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1556,67 21.06.11 24

Эмираты 1 CON

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1674,80 21.06.11 14

Эмираты 5 AER

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1819,54 11.09.11 17

Эмираты 8 : UBL AER

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 1819,54 11.09.11 17

Эмираты 8 : STL AER

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 2114,75 176,67 1,173 06.09.11 26

Германия 2

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 2441,32 21.04.11 39

Германия 5

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 5872,52 540,07 1,173 11.02.11 19

JAPAN4

NISSAN 56210-69R25 Амортизатор 6512,16 17.08.11 17

JAPAN5

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1121,64 158,84 1,173 25.07.11 52

Эмираты 6 : OMAN CON

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1561,10 21.06.11 24

Эмираты 1 CON

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1121,64 444,76 1,173 25.07.11 11

Эмираты 7 : OMAN CAR

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1655,44 21.06.11 14

Эмираты 5 AER

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1954,60 11.09.11 17

Эмираты 8 : UBL AER

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 1954,60 11.09.11 17

Эмираты 8 : STL AER

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 2114,75 176,67 1,173 06.09.11 26

Германия 2

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 2441,32 21.04.11 39

Германия 5

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 5872,52 540,07 1,173 11.02.11 19

JAPAN4

NISSAN 56210-63R25 Амортизатор газомасляный 6512,16 17.08.11 17

JAPAN5

KAYABA 343240 Амортизатор 1344,86 2 11.09.11 5

AVE

KAYABA 343240 Амортизатор 1355,91 4 09.09.11 4

EUR

KAYABA 343240 Амортизатор 1373,34 10 12.09.11 6

RNA

KAYABA 343240 Амортизатор 1394,71 17 09.09.11 6

VTU

KAYABA 343240 Амортизатор 1402,53 5 09.09.11 5

UDV

KAYABA 343240 Амортизатор 1408,10 5 12.09.11 4

Склад 7

KAYABA 343240 Амортизатор 1438,04 22 12.09.11 5

Склад 5

KAYABA 343240 Амортизатор 1474,78 2 11.09.11 5

NND

KAYABA 343240 Амортизатор 1475,67 6 09.09.11 5

TDM

KAYABA 343240 Амортизатор 1600,09 100 11.09.11 5

Склад 8

KAYABA 343240 Амортизатор 1608,76 6 09.09.11 8

ASP

KAYABA 343240 Амортизатор 1634,72 10 10.09.11 6

AVS

KAYABA 343240 Амортизатор 1908,74 10 12.09.11 5

Эмираты F : Склад AER

KAYABA 343240 Амортизатор 1957,95 2 08.09.11 5

RUM

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 2114,75 176,67 1,173 06.09.11 26

Германия 2

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 2441,32 21.04.11 39

Германия 5

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 2433,98 158,84 1,173 25.07.11 52

Эмираты 6 : OMAN CON

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 2884,32 10.09.11 24

Эмираты 8 : STR CON

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 2433,98 444,76 1,173 25.07.11 11

Эмираты 7 : OMAN CAR

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 3356,85 11.09.11 17

Эмираты 8 : UBL AER

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 3356,85 11.09.11 17

Эмираты 8 : STL AER

NISSAN 56210-60R25 Амортизатор 5872,52 540,07 1,173 11.02.11 19

JAPAN4

сейчас в шоке просто, что лучше выбрать

убрал в спойлер
JeM

Тоже в шоке.
Нафига ты это все сюда поместил?

выбрать нужный ) из данных вариантов

Хоть бы урезал, скомпоновал, вряд ли кто будет все это просматривать и соображать.
Но в итоге выбирать все равно тебе. На 90% уверен что под надписью Ниссан будет надпись Каяба, эт к тому что не стоит гнаться за аммортом Ниссан.
Из выше взял бы Монро(любопытно), а так Токико E2960. ИМХО.

:co_ol: :co_ol: :co_ol: Прикольно смотрится!!!

Женя, я также катаюсь, только резина 185/65 четырнадцатые.
Теперь думаю проставки вперед поставить, чтобы выровняться, да и замучился о бордюры долбиться крюком, итак уже весь погнул...

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

Тоже радуюсь, полгода!!!
Тока газ и масло за 510р. шт. + шЫстёрошные пружинЫ НЕрезанные...

про Монро уже было выше. Токико тоже не вставило в свое время

Привет Всем! Долго думал и рыскал по сайтам, наткнулся на данный сайт и помогли..... Стояли родные пружины, поменял аморты каябу "Ниссан", при этом уходя с асфальта на неровности и при наличии двух пассажиров, цеплял бугры...даже незначительные! Прочитал здесь и решил протестировать. Купил пружины от четверки, убрал два витка и поставил..... Катаюсь уже неделю просто не нарадуюсь, аморты те же, на пружины потратил 790 рублей, обрезал и менял сам.....

Забегая наперед,если при съезде с лежачих будет удар - не пугайся,нужно чуть удлинить аморы. Или другие более длинные поставить или к своим несколько сантиметров наварить.

Re: Передние стойки

Я поставил на заднюю ось [strike]стоики[/strike] амортизаторы ABSORBER-SHOCK 1 56210WD227 сначала думал, что они просто не работают, как то совсем мягко стало, садишься на багажник и просто качаешься, у меня на велосипеде аморт бойчее стоит, правда только спереди, зато с регулировкой высоты.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
потом сказали , что они так и работают, расстройство, в следующий раз не такие пенсионные возьму, что нить посерьезней.

Re: Передние стойки

Какие, фирмА? Чтоб народ знал.
ABSORBER-SHOCK - это немножко не то

ABSORBER-SHOCK в переводе означает АМОРТИЗАТОР
JeM

Последние несколько тысяч километров при движении по неровным дорогам приходилось интенсивно подруливатЬ, "ловить зад", что свидетельствовало о кончине задних амортизаторов и необходимости их замены. Вернувшись из путешествия по Городам и Весям(Питер, область и Великий Новгород - 3300км накатал) заглянул и увидел мокрый, с налипшей пылью правый , задний амортизатор. Заказал Tokico E2960 в Автодоке: 2 по 1003 = 2006руб. и несколько дней ожидания. Очень понравились: упругие, газомасляные с отличными сайлентблоками, установленными в обеих проушинах. Качество отличное, настояшая Япония. Небольшая доработка напильником и ножовкой по металлу, и можно устанавливать.
Спасибо 808 за подсказку, отличный :co_ol: заменитель оригиналу за адекватные деньги.

Re: Снятые амортизаторы похоже родные: Nissan/ 56210WD210 /EE2 /Tokico/ Japan. Exist и Autodoc таких не знают... Google нашел пару ссылок, свидетельствующих, что я не единственный, кто их ищет и пару яповских сайтов с фотками оных, и больше ничего... Умер правый, газа нет, жижа вытекла почти вся... А левый, на удивление, сухой, с газом и очень тугой, по ощущениям, не сильно отличается от новых E2960!
На старом форуме нашел единственное упоминание о таких-же, 23.01.2009г. писал Sanlim, у него тоже AD.
Размеры амортизаторов штатных(56210WD210) по центрам крепёжных проушин: 433 - Max, 274 - Min
Размеры E2960: 460 - Max, 291 - Min

Привет всем. Вопрос очень ленивого человека: какие ключи надо, чтобы открутить аммортизаторы. Ну чтобы купить те и не бегать сто раз в магазин

Насколько помню, на 17.

Насчет загиба отрезанной пружины от ваза. Когда ставил себе такие пружины в зад, был у меня знакомый в городе , у которго была пропановая газорезка, он и помог. Сейчас он переехал в другой город. Есть выход и в этом случае. В любом населенном пункте , городе есть пункты приема черного металлолома или заводики по производству изделий из металла, типа гаражных ворот, и т.п. Подъезжаешь туда с предварительно помеченным мелом местом нагрева и палкой, которой нужно давить сверху на кончик пружины при нагреве. Договариваешься с местным газорезчиком и все дела...
PS Я думаю закалка в этом месте отпускается при нагреве и желательно бы сразу пружину опустить в емкость с маслом (хоть с той же отработкой) для новой ее закалки. Но опять же , пружина в этом месте делает упор внизу машины , в нижней балке, и здесь как бы сильная жесткость и не нужна (нужна она в остальных рабочих витках пружины, закалка которых не нарушается). Если у вас есть канистра с отработанным маслом, можно взять с собой и ее и ведро под масло, которое не жалко, убъете двух зайцев, загнете как надо и сразу закалите пружину в месте нагрева. Как то так...

Спасибо было "актуально" когда они мне в магазе попались и рулетка в кармане оказалась (+память, как выглядят родные) много лет назад с ценником в 560рублей/шт. А то что они чуть поболе - сразу писал. Исключить пробой на сжатие (да и продлить срок пружЫнам) можно/нужно установив в нижний виток резиновую межвитковую проставку для ТАЗ-10.

Из личного опыта(и моих знакомых):межвитковые резинки в пружину - фигня, по ощущения, никакого толку от них нет. Чуть позже планирую поставить проставки 15 - 20мм под или над пружинами, они то, что нужно.
Пружины у меня в отличном состоянии, грех жаловаться. Вдвоём, но без груза покатались, отлично, не пробивает.

Один твой знакомый из личного опыта (х2 а/м) повторно заявляет что нифига НЕ ФИГНЯ, а очень даж здравая затея (зажЫмать их надо м/у витками внизу как бы вкручивая в последний виток, поддомкратив колесо), еслиб они не работали, то их бы не сжЫрало при перегрузе и кочках (не дают "схлопывацо" пружЫнкам, оберегая их и аморты(Токико более "длинные")). а стоят копейки

ИМХО, пружЫны в отличном состоянии и остануцо, а вот аморты - вопрос, а если ещё и на перед планируешь проставки(сбалансировать "просветы"), то готовся корячицо с подвеской/рулёжкой.
А чем ТАЗовские пружЫны "подобранные" болгаркой по высоте не устраивают (стоимость сопоставима с проставками)?
Хотя ... кто как эксплуатирует..... субъективно всё.

Если верить многочисленным постам одноклубников, пружины "проседают"... Но мне, пока, 3 раза тьфу : , грех жаловаться.

А посему, учитывая вышесказанное, о замене на тазовские или оригинальные и не помышляю. Считаю, что достаточнопроще добавить проставку.

Не будем спорить о "вкусах", мы здесь делимся личными мнениямиопытом, на мой взглядопыт рациональнее поставить штатные резинки с жестянкой для 2101(стоят вверху между пружиной и кузовом) - и служат вечно и добавят, те самые 17мм. Стоят дешевле, чем межвитковые проставки. А межвитковые проставки при перегрузе и на кочках пережимает почти до нуля(отчего и сжирает их!).

Слава Богу передние стойки(BJS, красные) и пружины в прекрасном состоянии, с "просветами" нет проблем.

Всем доброго времени суток.Вопрос в следующем:над панар-штангой установлена ещё одна поперечная штанга.Крепиться она сваркой на кузов и к балке с левой стороны. Сегодня делал диагностику подвески,и обнаружил, что эта штанга прогнила насквозь прямо под трубой бензобака. Причем, видимо, уже давно. Что это за штанга, и как её можно восстановить. Изменений в управляемости машины не заметил, но страшновато как то стало ездить. На АД в старом кузове такой штуки нет...