Зимняя езда по льду,снегу и прочей гадости.Кто чем себя спасает?

Очередная зима,дорожники как всегда работают на Ура,город встал сначала был мокрый снег,затем мороз,а сверху просто снег...Так захотелось цепи одеть или браслеты.Кто пользуется семи девайсами-отпишитесь.В продаже всего много,но есть мнение на штамповку 13" браслеты не одевать хз почему Делитесь опытом други!

Судя по названию темы и по последнему ответу она очень актуальна.Я попробовал поискать по словам гололёд,лед,цепи,браслеты противоскольженияи ничего не нашел.Создал свою,считаете неактуально-удаляйте.

К вопросу - кто и чем спасается. Прежде всего 4вд оно прикольней, чем 2. Пусть и не совсем 4 (и даже совсем не 4), а как бы 4вд, но за три зимы не застрял не разу (правда в лес за грибами не ездил ). У нас во дворах и ЦРВ-шки буксовали (правда там прокладка плохая была ), а Винг - 5 баллов.
Что касается цепей и браслетов, то думаю это не стоит на наших машинках так изгаляться. У тебя механика, так может ещё и ничего, но в основном у всех автоматы (ну 90%, не меньше). Да и колёса подобраны обычно "по максимуму" и с местом для лишних бебехов может оказаться не очень. Выкрутишь руля с горяча и расхерачишь себе арку. В какой-то детской передачке видал, как вместо цепей в снегу использовали буксировочный трос. Если трос круглый, просто мотали, если плоский, то сначала завивали.

Хорошая зимняя спасёт,я предпочитаю шиповку.ляпота.

Держать дистанцию ,соблюдать скоростной режим -вот рецепт! Ну а по глубокому снегу и грязи не без фанатизма.

По поводу 4вд-пролёта резина хорошая,меняю как полагается,по поводу арки расхерачить-врядли тк родная на13 стоит,а народ знаю и 15 втыкает,меня больше интересует при использовании браслетов-не буду ли цеплять тормозной узел и как проверить хз,видать только методом тыка

Вот "моя деревня" . А вы - цепи, браслеты ... источник

Да ,похоже в такой какке от Вини одна антена бы осталась на поверхности и то не факт .

Добавлено 29 окт 2015

А в нашем городке опять посыпает с неба...

У меня была вибрация из-за разбитой внутренней гранаты на приводе. Пока вычислил, были подозрения на кардан и подвесной подшипник. Короче снял кардан, так и ездил все лето. Тут снега насыпало, немного по Камчатским меркам, см.20. Подьезжаю к гаражу, по привычке, заехал в снег. А выехать - фигушки. Я в шоке, сижу на ровном месте, уже все откопал, еле выехал, работая обеими ногами. Поставил кардан, песня, как ваще ездил раньше на 2ВД, не знаю.
Насчёт шипов. Когда выбирал, что купить на зиму, перелопатил много тестов и отзывов. Один понравился, там сравнивают шипы и липучку при разных температурах. При -10-15с тормозной путь примерно одинаковый. При -20 выигрывает 5м. липучка, т.к. шип невгрызается в промороженный лед. Но при 0-5, когда лёд намылен, у шипов тормозной путь в 2 раза меньше( 30 и 60м.)
Теперь зимой езжу только на шипах

Во-во.

Покупал машину на липучках. Первая зима - нравилось. Вторая зима - чуть хуже. Третья зима - вообще не понравилось. Сейчас, четвёртая зима, ну как, зимы-то ещё и не было, то снег с дождём, то снег без дождя. Сейчас опять холодает, где-то -10 и вся дорога в ледяных горбах. Не торопясь, вроде и ничё так, но чувствую, что такая погода для шипов само то.
Почему так деградирует резина, не знаю. Вроде и рельеф путём и износ равномерный. Может дубеет потихоньку? Но следующие зимники будут определённо шипованные.

лето и зиму на липучках (нищеброд временно) пока радует ибо скоростной режим и дистацию стараюсь не нарушать

Вот и я такой.Думаю хаку 8ую прикупить,липуху.А то Данлоп передний стерся уже и на лето похож.Задние ккстати,как новые.С ними и покупал еще.

Один в один ощущения! Покупал машину в ноябре, стояли гудьир айс нави (сколько они там до меня стояли, не знаю, но протектор на вид был отличный). Первая зима - ездилось,блин, как летом, аж не верилось (правда я на дорогах общего пользования не гонщик ни разу ). Вторая зима вроде так же, но как-то вроде не так же. На третьей зиме, когда АБС начала срабатывать на перекрестках, где отшлифовано, плюнул и купил шипы. Вторую зиму АБС молчит. Липу продал... Как по мне, у нее процентов до 50% износа сцепление зашибись, а потом все-таки слой видать пожестче идет, и очучения не те.
С шипами другая проблема: с нынешними зимами не знаешь, когда их лепить. У нас после первого снега потом еще почитай месяц второго ждали. Недели две на шипах ездил, как нож в сердце - вроде подмораживает, а вроде асфальт в основном.
В общем, надо 3 комплекта: летний - на лето, липучки - на осень и шипы - на зиму.

Таки вчера разорился на китайское литье на 15 и резину Нордман4. На литье внутр.дырка 66,1 должна налазить впритык, но три колёса кое-как одел, одно нивкакую, видать посадочное на ступице немного развольцевано. Буду сегодня немного снимать напильником и шабером.

Добавлено 19 дек 2015

А полусношенную липучку на железках даже нет смысла продавать, оставлю на межсезонку. У резины слой , который хорошо держит 15-20/%. Поэтому меняю зимнюю хотя бы раз в три года. И старая высыхает, становится как школьная резинка-стиралка, которая проявлялась под диваном 5 лет, дубовая.

А чо не переставлял то? Лодырь?
По липе соглашусь, новая первая зима нормально, вторая вроде так же, хотя я и лето на ней же отгонял, дальше шипы подешману попались - не скажу.
Но все таки всегда помнишь, что не шипы.

А у меня вообще интересно,шиповка досталась в месте с машиной. По осени переобул. Утром поехал,чуть не оглох. Реально реактивный самолет. Я аж испугался.Так то по качеству все нормально,но гул.Знакомый сказал,что Амтел такой шумный,но не до такой степени.Так вот и наслаждаюсь ,громкой музыкой.

Запросто.

Ну у Веника с шумкой вообще беда. Без музыки воще не езжу . Доча говорит: Папа - меломан .
Вроде и не нужны шипы, особо. Но, как правильно говорит мой друг, они не нужны в 99,9% случаев, потом попадётся этот гадкий 0,1%, и шипы спасут тебе или ещё кому-нибудь жизнь. Так что, громкая музыка - нормальный вариант .

года три ездил на всесезонке, но летом схватил аквапланер, удержался, теперь летом на летней. Зимой всесезонка устраивает полностью. Для прохождения сейчас приспособ очень много.

Ни с кем не спорю. Для меня понятие- зима и шипы едины.Покупал на жучку в свое время новую,с шипами,да,был шум но не до такой степени.Реально реактивная стала. Я по первой еще останавливался,газовал. Нет двигатель работает чисто.Ну не может за ночь что нибудь убится. Увы,эту зиму придется до мучится ,а след. покупать зимние новые. Да и летние мне достались конченные.Хоть и выглядели красиво.

Да мне пофинг - нафинг как она шумит - главное что б дорогу держала!!!!!!!!!!!!!!!!

Фсе переставляю во время,проста у нас зима бывает раз в месяц.В смысле снег.Щас вот ходил ссцыкнуть на баз,ды покурить так вообще в трусах.+7.Давно такого не помню.

Купил почти на халяву нулевую екогаму липучку, первая и последняя зима будет на такой резине.Продам весной, куплю шиповку.

Продавай лучше осенью , больше выгадаешь)
А шипы сейчас ищи.
Я на неделе выхватил гиславет нф5 на литье в идеале, все шипы на месте за 6000.

Добавлено 22 дек 2015

Липучка под наш климат нужна скандинавского типа, а йока такую не делает.

На шипы сейчас нет денег

А год выпуска?
Они вроде перестали выпускать. Потому брал в прошлом году нф100.
Нормальная, но шипов меньше. А 5 была старая, уже через шипы спускало.

52я неделя 12го года.
Состояние новой.
Посмотрим как ходить будет