КХХ (Y11)

[important]обучение ХХ.
ремонт ЭБУ
замена прокладки КХХ[/important][important]неисправность КХХ, выход из строя, вплоть до разрушения микросхемы управления КХХ в ЭБУ. не вызывает загорания лампы "неисправность двигателя" (чек)[/important]
[important]подборка материалов по ремонту КХХ[/important]

Re: КХХ

Обучи комп заново.
Обороты х.х. при положении "D", без включенного кондея должны быть 650.

Re: КХХ

.купил клапан поменял. Обороты большие. Поучил, толку нет. Вскрыл процессор ели как нашел выгорегший какойто там транзистор, купил его поменяли поставил заработало появились холостые все нормально

Re: КХХ

Подскажите на каком сайте можно КХХ заказать по разумной цене.Заранее благодарен за любую помощь.

Re: КХХ

http://www.exist.ru/

http://www.akadia.ru/

http://www.part-kom.ru/

http://www.megway.ru/

Re: КХХ

Значит так. Своими руками сделал следующее:
1. Заменил топливный фильтр. ( 1400 руб)
2. Заменил MAF на новый (3200 руб).
2. Промыл форсунки (снял сам за промывку ультозвуком отдал - 500 руб).
3. Промыл Дроссельную заслоку (до блеска котовых ..). Обучил, на холстых (ручка скорости на "P") обороты - 700.
4. Поставил (не пожелел денег) новые свечи иридивые (BKR5EIX-11P - 4 шт. по 500 руб = 2000 руб).
5. Проверил вакуумный уселитель и подводящий шланг на предмет внештатного подсоса воздуха. Сделал следующим способом как писали в форуме люди: "Отсоеденил подводящий шланг вакуумника от вх. коллектора и заглушил сосок на коллекторе. Завел, поехал, подъезжаю к светофору нажимаю на тормоз (тяжело нажимается) обороты падают до 525(судя по стрелке 350 + 175), а когда и до 400. Значит вывод вакуумник не причем.
6. проверил с помощью очистителя карбюратора и подсос на входном коллекторе и везде где возможен подсос. То есть брызгал во все возможные места нештатного подсоса воздуха, но резкого (да вообще никого) возрастания оборотов не услышыл, следовательно все герметично.
Т.е. результат моей работы - "нуль" абороты при торможении на "D" как подали до 400 -500 так и падают. Что делать дальше. Может кислородник поменять, говорят он то же влияет на холостые обороты (если так то надо готовить 4000....6000 руб).
Кстате (и до всего этого был) у меня повышеный расход топлива -11..12 л/100, может этой заменой убью сразу двух зайцев. Как думаете??????

Re: КХХ

кислородник это Лямбду ты имеешь ввиду ? судя по предполагаемой цене это какой то протонный наноускоритель !!!!! универсальные http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&pd= ... =Almera+II чем не нравятся ?

Re: КХХ

лично я думаю,что ты всё сделал правильно,но тольконе обучил комп после всех этих замен,как тебе и советовали выше :

Re: КХХ

не думал, что буду задавать такой вопрос, однако...
Обстоятельства:
Промыли дроссельную заслонку, форсунки и впусконой коллектор у товарища (винг Y11, 99, QG15) - обороты заплавали.
Перекинули мой датчик ХХ, попробовали обучать из ФАК старого форума и из книги - непомогло.

Поставили мой датчик обратно - заработало, как и не снимали.
Поставили датчик товарища - не работает правильно - 900 оборотов +- 50 (по тахометру) - безразницы прогрев, рабюочая температура, вкючены/выключены потребители...

Поставили мой датчик обратно и пришел пушной зверек - обороты на прогреве около 3000 - при прогретой машине - 1000 - 1200-1600-1200 и тд... клемму на ночь скидывал - не помогло, пробовал обучать и по ФАКу и по мануалу - результат ноль!!!

что-то я делаю наверное не правильно, но не могу понять что?
Подскажите, пожалуйста...

P.S. мой авто - в подписи

Re: КХХ

есть мыслишка сравнить визуально работу шаговых. выкрутить их из корпуса,одеть фишку и включая/выключая зажигание смотреть как они входят и выходят. как-то судя по описанию похоже что один подклинило...

Re: КХХ

Вчера съездил на диагностику - вердикт умер комп...
Как оказалось - шаговый двигатель (неисправный изначально) поймал КЗ на одну из катушек. Этим двигателем убился контроллер уже у меня - нет управляющего сигнала... ищу Кулибина, ибо бюджет невелик.

Re: КХХ

может оно
http://www.carbonus.ru/catalog.htm?...id=Y&action=dofilter&text_f_CATEGORY=Блок EFI

Re: КХХ

Походу по сцылке компы дешевле чем ремонт. У нас за перепайку микросхемы тройбан берут.

Re: КХХ

У нас авто"электронщик"(и по совместительству диагност) спецЫализирующийся на ниссановских клапанах (вернее на их нерадивых хозяев) берёт 3,5Кру6ля, а чел ремонтирующий мобилки и быттехнику 300-500р(за перепайку) - вот такой вот расколбас.

Re: КХХ

Всем привет! Подскажите. На холодную заводится и минут 5 не набирает обороты после чего работает нормально, при остановке на включеном D есть скачек оборотов вниз (при кондере вплоть до останова) что можеть быть?

Re: КХХ

что значит заводится и 5 минут не набирает обороты ? вот тут раскрой подробнее все дела,подумаем.

Re: КХХ

Заводится с полпинка и держит обороты 700-800. После прогрева обороты поднимаются до 1000. При всем этом чувствуется что двигану чего то не хватает.

Добавлено спустя 29 минут 29 секунд:
Кто менял прокладку под КХХ подскажите код

Re: КХХ

это стопроцентно тебе надо чистить КХХ,его заслонку,шаговый видимо пока работает нормально,если держит обороты,а вот за прогрев холодного двига отвечает стоящая там термопружинка с заслонкой(так сказать "первая ступень" в формировании оборотов ХХ),вот она и захрясла в одном положении,так что ничо страшного,снимешь ,разберёшь,всё почистишь и будет всё "пучком".
16618-4М501
и чтобы потом у тебя не возникало вопросов по её замене ипоследующей регулировке КХХ,читай и смотри тут всё есть-http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=41&t=931

холостой ход

Здраствуйте добрые люди!!! Зарегистрировался недавно, прочитал на форумах много интересного. У меня винг 2002г дв. QG15 . Покупал в японии с пробегом 42т.км сам наездил 55т.км. Машиной доволен, это мой первый универсал до этого ездил на немцах. По серьезному ничего не ремонтировал, неделю назад перетряхнул заднюю подвеску (аморты, пружины,сл.блоки) поставил все оригинал в экзисте обошлось 7700р.
Появилась проблема на прогретом движке с интервалом в 15-20сек падают холостые почти до нуля из выхлопной черный дым.затем обороты резко вверх до 1300, несколько раз глохла. Тянет нормально без провалов, расход в норме, на свечах (b2401-95foa) по краям нагар черный, центральный электрод кирпичный. И ни разу чек не загорелся ,ошибок не выдает?!! Парни помогайте!!! :du_ma_et:

Re: холостой ход

Добрый день!
Такая же фигня произошла сегодня. На холостых обороты 300. Двигатель работает как дизель, выхлопная труба трясется, в чем проблема не знаю. Двигетель не тянет(.
Кто знает в чем суть проблема, отпишитесь.

Добавлено спустя 26 минут 35 секунд:
Так же если есть возможность, посоветуйте (если оно будет требовать) сервис для диагностики в Москве.

Re: холостой ход

Проблема прогрессирует.......... Движок глохнет на светофорах . Холостые гуляют страшно,,,,,Свечи подкинул новые .на трассе тянет нормально! че делать то?

Re: холостой ход

Смотреть МАФ (http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=80&t=19) и КХХ.
Прокладку КХХ проверял (если она у тебя есть)? http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=41&t=931

Re: холостой ход

Спасибо!!! Буду разбираться!! По ходу Гемор обеспечен!!! А еще завтра теща приезжает на месяц :sh_ok:

Re: холостой ход

Все ответы замечательные и чудесные но основаны на русский "авось"(. Я так понимаю....
1. съездить в сервис на диагностику (подскажите сервис в москве, где работают люди с хорошими руками)
2. Если диагностика ничего не покажет...менять МАФ. (я так понимаю это датчик М(что это?) распределительного вала?)
3. поменять прокладку (и между рулем и сиденьем тоже :-( )
Я все правильно понял?

Re: холостой ход

ещё не сьездил на диагностику,а уже ноешь что она ничего не покажет-как так можно!?
МАФ-это датчик расхода воздуха,и если бы прочитал данные тебе выше ссылки,про него и КХХ,то таких вопросов не возникло.
и как ты мыслишь?что тебе виртуально продиагностируют и отремонтируют здесь на форуме машину (по тем скудным данным,которые дал!?)
а почитать для начала скачанный с форума мануал про свою машинку не хочется или почитать для общего развития тут

Re: холостой ход

А по-моему проблема в свечах. У чувака троит элементарно, а он в непонятках.

Re: холостой ход

в том то и дело,что чувак ничего не написал,а ноет,что мы тут плохие собрались. он сначала бы свечи-катушки проверил,а лучше всего не диагностику сьездил-если сам ни капли не разбирается в ремонте авто-а затем задавал вопросы предметнее.

Re: холостой ход

Эм...
я вот одного не понимаю...я задал вопрос, хотел на него получить ответ.
Вразумительный...сделай так то и так. То, что давали читать, читал, но у меня не схожи симптомы. Точнее схожи, но не во всем.
И...то, что я не разбираюсь в ремонте, мне совершенно //-но, т.к. для этого есть автосервисы. Именно в этом ракурсе и был задан вопрос...посоветуйте последовательность действий.
...чуваки.
P.S. без обид

Re: холостой ход

схожие симптомы бывают только при проколотом колесе,а с ДВС всё только приблизительно и индивидуально,поэтому и заставляем читать и искать первичную информацию самим,потому, что владелец неисправности не всегда может точно её описать,а умудряется требовать точного совета,как то:
сразу показать ему тот самый винтик(желательно с фотками),который он покрутит на 1,5 оборота по часовой стрелке и таким образом отремонтирует своё авто
так что - и ты читай эти строки " без обид".
а в твоём случае надо обратить внимание на:
1.свечи+катушки
2. МАФ-есть куча чудных описаний как замерить на нём напругу самому,если нет желания-возможности ехать в автосервис
3.клапан холостого хода +его прокладка
4.комплексная неисправность,включающая в себя пп.1-3.+ ещё что-нибудь "неохваченное издалека".
при том при всём-хорошим тоном считается описать что делалось самим вопрошающим для излечения неисправности:замена фильтров,свечей,масла,бензина или ещё каких девайсов и жидкостей,а также будет нелишним упоминание пробега и условий эксплуатации,в общем вся та инфа,которая поможет в поиске неисправности "на расстоянии".