Масло в двигателе (Y12)

5W30 Чем меньше цифра, стоящая перед буквой W, тем меньше вязкость масла при низкой температуре, легче холодный пуск двигателя стартером и лучше прокачиваемость масла по смазочной системе. Чем больше цифра, стоящая после буквы W, тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя при жаркой погоде.

Ну и насчет литра в каналах вы уж братцы сииииииильно загнули. грамм 50 от силы оттуда можно сцедить после хорошего слива с отстоем. Я так даже однажды еще на жигулях докопался до сменщика/отсосчика. Он мне утверждал что отсосет все до донышка. Я не верил до тех пор пока после отсоса не сняли поддон. БЫло там ну на стенках, в уголках пара капель, даже не текло.

Видел и мотор в разборе после езды на промывке, кто то подшутил над челом, пробег не помню, чет совсем мало поездил. Там все было чисто, отполированно, изношенно до предела, в общем мотор на свалку контрактный дешевле купить. По этому и говорю, что промывка в свежем масле не очень хорошо, отработка меня тоже не устраивает.
Если хочешь чистое мало в моторе, то по идее сначала надо промыть промывкой, потом промыть моторным маслом (тем что на заливку, что бы удалить остатки промывки) и только потом уже залить окончательно масло. Вот тогда даже спорить будет не о чем кроме стоимости процедуры, т.к. такая замена будет неоправдано дорогая.

gsp на счет отстоса и отстоя, писал что это фигня, потом при разборке мотора из разных дырдочек и канальцев еще куча масла выливается

Разумное предложение по поводу двойной промывки, но действительно дорого, и имеет ли смысл?
Я обычно рекомендую особо жаждущим "промывайщикам" при смене одного типа масла на другой не использовать промывочное масло, а следующую замену сделать не через межсервисный интервал, а немного раньше. Если сильно хочется. поменяйте в следующий раз не через 10 тыс км а через 3 или 5.

Разнообразными отсосами однозначно не стоит морочится.

gsp, вы только поддон снимали, основной не сливаемый объем как раз таки не в поддоне. Большая часть это каналы коленчатого и распредвалов.
Ниже вырезка из тиидовского мануала по HR16, в нем при замене не сливается как минимум 0,5 литра. В MR18 не сливается уже 1,1 литр.

Мыл при каждой замене - видимых негативных последствий нет.(140 моих - так что сильно то уж опасаться может и не стоит)
Но наверно откажусь от сей процедуры. Про 10% не сливаемого остатка не задумывался, считал его ничтожным ну или малым.
http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php ...в дополнение хотя все те же слова и доводы.
(мыл промывочным маслом ZIC, основное рабочее Idemitsu 0w20 sm)

Здравствуйте. Приобрел себе автомобиль Nissan Wingroad NY12 2009г.в. Авто еще в пути,а я уже озадачился вопросом по маслу. Почитав форум понял что в основном все используют масло 0W20 или 5W30. Хотел посоветоваться.
У меня,судя по фото поставщика,залито Eneos 10W30.Как думаете стоит поменять или нет? Пробег 58000км. Масло поменяно 1300км. назад.

может кто подскажет я лью 5w30 а судя этой ветки склоняюсь все таки 0w20 /возможно ли такая замена без промывки? в заранее благодарен!!!!!

Рекомендовано заводом изготовителем 0w20, остальное на ваш страх и риск.
PS На японских блогах читал ответ официала, что более вязкое масло влияет на ресурс цепи, может ещё на что-то.

короче можно заменить на 0w20 ? правильно без промывки ,сейчас залито 5w30 синтетика

можно..

Спасибо большое !!!!)

ну оно свой ресурс же еще не отработало,пусть работает,я думаю. но уж если руки чешутся все сразу обновить то хуже то не сделаешь,считай только денежки знай

ну оно свой ресурс же еще не отработало,пусть работает,я думаю. но уж если руки чешутся все сразу обновить то хуже то не сделаешь,считай только денежки знай [/quote]


Да это то масло я докатаю. В будущем поменять на 0W20 или 5W30 или оставить такое же? Вообще непонятно почему япы такое залили.

Ты же в Сибири живешь, зачем тебе 10 ?
Меняй на 0 или 5.

А почему масло Ниссан не льете? Оно тоже в экзисте есть.

Ты меня недопонял, я не стебусь, я реально прошу показать что в машине у тебя было,че за наклейка ?

Преидущая страничка, пост 127...

Пришла пора менять масло, на зиму заливал totachi 0w20

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

, вообщем, всем оно устраивало,но при замене решил попробывать продукцию zepro idemitsu ow20 sn gf-5

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

. Честно, не ожидал, что что масло может так влиять на "аккустический комфорт" машина стала значително тише работать, при нагрузках звук приобрел некую "басовитость". Пока от масла эмоции только положительные.

Всем привет,кто нибудь ставил маслянный фильтр VIC DS-04/с двойным фильтром/ аналог С-224?Стоит его ставить и видно ли какие нибудь улучшения?

Ставь, проверено, работа фильтра без нареканий.

Купил ведро (20 литров) toyota 0w20 sn gf-5. По самым скромным подсчетам, на 50 000 км мой веня моторкой обеспечен

Срок годности масла 5 лет. Надо успеть выкатать.

На год-полтора бы хватило, какие уж там пять лет...

Сегодня купил Идемитсу гф-5, попробуем его залить.

Вот нашел service schedule и в нем сказано замена масла через 15 тык. Не ужели это так или это для их дорог? И масло кстати указано 5w30.

Вольво например на своих дизелях межсервисный интервал в 20 тыс км выдерживает... Это же откровенный бред.
Сам меняю через 7-9 тыс км.

Когда машина пришла с Японии, На ней была наклейка когда меняли масло и когда следуюшая замена. Получалось, что интервал 5 000 км. Залито было 5W30 (в этой же наклейке было указано). Ну и как-то на досуге я перевёл этот самый service schedule.

тоже заливаю Eneos 5w30 пробег 114т.

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел
просто так...
Сам пользую Нести сити про 0-20. Уже третий раз залил. Нравиться. Последний раз чуток затянул с заменой( прошел 18 тыков). На заливной горловине коричневатый налёт.

На Vic C-225 написано Honda и он длинее С-224

С япы было 5w30 расход 8 л,через 2 мес залил Nissan 0w20 расход стал 10л. Пробег 83000км.Выводы?