Непонятка при разгоне

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

Великоват расход. У меня 8,5 в смешаном, также иногда кондер иногда пробки. 10 - 11 это зимняя цифра. Хотя на 1,5 двигателе сильно зависит от манеры езды если ускоряться то можно и больше расход получить.

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

Такой же расход, и это меня огорчает, на приоре расход был, при такой манере езды 7-8 литров.

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

Тут тема не про расход вроде а до 12 в городе для винга вполне нормальный расход.

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

Помыл карбюраторным очистителем !!! 120 км/ч !!!
Только приехал опять к тем же на СТО, сказал 1.16В показывает.

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

мой еще ))))))))

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

В общем у меня такая беда.
Вчера поменял масло и линк(наконец-то прошел звон с правой стороны, с которым я проехал уже 27 тыщ.). Так вот, еду я после всей этой эпопеи домой, ну дал ей малеха просраться, в общем разогнал ее до 165 и она перестала разгоняться, в итоге, если одеты провода на ДМРВ "МАФ", авто заводится и глохнет, снимаю его нафик, так она больше 2300-2400 оборотов не набирает, сразу начинает дергаться ))) Вот блин...!!! ))) Такая же беда и на холостых, газуешь она захлебывается и все, как буд-то или воздуха дофига, ну или мало, или же топлива дофига или мало.

Че могет быть?

Может быть это дело в забившемся топливном фильтре (мой пробег на нем 27тыщ., сколько общий не знаю), авто типа без пробега по РФ, я его еще не менял, вчера вечером снял сидушку заднюю, как тут писали на сайте, снял и половинку 60% которая и низ, чтобы удобнее было, делов на 5 мин.

(кто-то тут писал про то, что он может свои задние сидухи раскладывать из багажника, я заметил тоже лямки, попробовал и так же могу раскладывать сидухи из багажника, еще что бы легко снималась задняя нижняяя сидушка, надо просто отстигнуть беленькую фиговинку и она достается легко, без больших усилий, все вчера заметил)

сегодня буду бензонасос доставать из бака и фильтр топливный, гляну номер и буду заказывать себе другой (ни кто не ставил себе топливный фильтр в другое место, а то туда лазить, это же жесть, недомудрили ускоглазые. Такой вопрос, как снимать шланги с бензонасоса, чтобы поменьше облиться, у меня почти пол бака бенза (по показателю на панели, на самом деле думаю поменьше).

Сейчас авто ездит, только газовать можно до 2300-2400 оборотов, чуть выше, сразу захлебывается "зато езда в экономичном режиме, может бенза станет на больше хватать )))))))".

Коробока передачи переключает хорошо и кнопка овердрайв тоже работает, так что думаю дело не в коробке, тем более лампочка О/D не моргает.

Всем спасибо.

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

есвли ты зайдёшь сюдыhttp://www.wingroad.ru/viewforum.php то сразу увидишь темы которые тебе нужны: и про замену насоса и про фильтр...
да,ты прав,что-то ссылка как то коряво встаёт,ну ничо ,поиск никто не отменял,и во вторых,если ты пройдёшь вот так:
Портал » Список форумов ‹ Технический раздел AD, Wingroad Y11 ‹ Двигатель QG13, QG15, QG18, QR20 ‹ Топливная система и система подачи воздуха.,то искомое будет тама

Re: Не разгоняется больше 110 км/ч

странички не сущесвует, по книжке прочитаю и разберу, просто спросил на счет возможно, что из-за ТФ такая проблема или нет...

Добавлено спустя 1 день 12 часов 23 минуты 43 секунды:
Да нашел я это все и прочел, заказал ТФ, жду когда его привезут, но что-то мне подсказывает, что дело не в нем. Вольтаж на мафе как и раньше, так что видимо он в норме. позавчера авто глохло, если одеваешь на ДМРВ провод, а вчера и пол дня сегодня с одетым проводом проработала норм, но так же не набирает больше примерно 2300 оборотов, но к 17:00 заглохла и сняв провод с ДМРВ завелась и работает помаленьку с той же проблемой. Какие могут быть предположения?

Привет всем.Помогите моему соседу AD 2000г VHNY11010929.Разгоняется до 120км и все.Пихло ревет,а скорость не увеличивается.На диагностике сказали по коду ошибки не достаточное давление в топливной магистрали.Но динамика разгона в норме то.Думаем поменять топливный фильтр,мож кто еще что знает?

Ну правильно думаете. Начните с простого.

кроме фильтра еще бы не мешало свечи и форсунки проверить...

катализатор ещё присутствует у твоего соседа,или уже удалён?

Спасибо за советы,будем пробовать.Замена фильтра ни чего не изменила.

zubnik,
Давление в топливную магистраль создает топливный насос, если что... :st_ruskiy:
А коробка автомат? На всех четырех скоростях работает? Или выше 3-й не переключается?

Чистка форсунок,замена свечей,удаление катализатора ни чего не изменило.Выше третьей вроде не переключается,а мастер-поломастер говорит не хватает мощей.При резком нажатии на газульку провал и пых-пых-пых.Плавно если давить набирает обороты.

Добавлено спустя 18 часов 17 минут 15 секунд:
Ответьте кто нить,завтра опять соседу бабло вгонять.

Николай,а пихло-то какое стоит и вэдовость какая?может задний мост"за жопу" как-то держит?мы откуда знаем?надо уже переходить к конкретике.
если посоветовать в общем,с учётом уже сделаного вами:
замерить давление в топливной.
ДПДЗ + Маф.

"вроде немножко беременна": тогда,самое неприятное в моём понимании-это неисправность АКПП.

Пихло QG18DE 4WD,а про "вроде" так он и мне объяснял.Процесс раскарячки ADехи не наблюдаю,работаю.Весь расклад после 20:00 узнаю.Про давление писал же - недостаточное

Насос топливный умер, уверен процентов на 90

я тоже думаю что насос у меня аналогичная ситуация была пару лет назад. Причем давление показывало норму, а когда поменял насос машина ожила.

MAF СДОХ

помогите пожалуйста кто знает такую проблему. Мой автов последнее время стал медленно разгонятся и двигатель работает в натяжку как будто у нее забрали лошадей 20 . При резком разгоне когда раньше нажимал на педаль был небольшой провальчик а затем движка набирала резко обороты и авто резко устремлялось вперед, сейчас при нажатии появляется ощущение что двигателю тяжело он с трудом набирает обороты и авто разгоняется намного медленние и нету провальчика, бензонасос фильтра менял не помогает

Была такая ж фигня, когда заправился г***ным бензом, считал литры и километры пока сжёг его...

я тоже так сразу думал но это длится несколько заправок на разных азс

Парни вы чего? Какая разная длина? Если усилие прикладывается "на скручивание", да хоть два метра по длине разницы, крутящий момент будет один - (минус) скручивание материала оси.
Машину просто тянет в сторону с меньшим сцеплением колеса с дорогой и все.
Для тех, кто не знает, как работает "свободный" дифференциал - ютуб из 1937 года - 9 минут (32 метра).

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

1.2,
По трассе давно ездил? А то может конденсату намерзло в глушаке, зима то длинная и холодная!

Классное видео! Познавательно!

onetwo, а с МАФом то чё?

сделал диагностику двигла вроде все в норме кроме того что масло подьедает, дптчики все работают с топ системой тоже все в норме. сказали проблема в акпп не работает кикдаун надо диагностику акпп делать но сегодня они не работают

Я бы начал с демонтажа катализатора - дешевле всего.

а это что такое

Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:
если это лямбда то ее поверили все в норме