Рулевое колесо, рулевая колонка.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Ну раз закусы кратные пошли, то дальше можешь и не проверять, просто меняй. Ближе к рулю крестовина вряд ли выйдет из строя, она ж не подвержена никакому вредному воздействию. Ну снимешь вал - всё проверишь сам руками. Наша крестовина диаметром 15 !!! Длина от 39 и выше... пожалуй до 41 должно встать. Главное это диаметр, многие сайты выдают как аналоги диаметр 16 - не верь им, бери тока 15. У меня замена происходила часов 5. это если без ямы снимать рулевой вал с рейки ( ОЧЕНЬ ГЕМОРНО СБИВАТЬ МОЛОТКОМ). Если есть яма- думаю проще будет. Снятие вала с рейки - это саме сложное в замене, потому как потом саму крестовинку просто выдавливаешь съемником или тисками и новую так же прессуешь. И не забывай заметить места посадки рулевого вала на рейку, лучше начерти там царапинку, а то потом руль криво встанет.
Удачки !!!

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Лучше 39, кернить удобней будет.
Промежут. секцию с нижней крестовиной сначала надо открутить в салоне. Также снять лючок, уплотнение. Далее вывернуть болт в шлицевом соединении на рейке. Забить отвертку в разрез соединения, разжав шлицы, брызнуть ВДшкой, и посилней дёрнуть из салона в салон.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Спасибо gsp и всем остальным за дельный совет. Поменял крестовинку, ту что под капотом и всё нормально стало. Фирма GMB ST1539 у нас в Комсомольске 400 рублей стоит в "M*****" .Снятый карданчик, еле провернул руками, вся смазка вытекла из под уплотнений чашечек и капут. Вся замена длилась около часа как ki2ler посоветовал так и сделали, но мне помогли знающие люди снять карданчик. А вот баранка в попыхах чуть кривовато оказалась - не учли и не наметили в шлицевом соединении. Но теперь уже знаю как - исправимо

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

у меня руль совсем тугой стал.... хуже чем на жучке... может дело не в ГУРе, просто у знакомого на МАРКовке такая же беда была, поставили новый насос и нефига не изменилось... дело было в шаровых, заклинили вобщем.. Так может такая же картина?

рывков вроде нет, и не подкусывает. просто туго... жижа на месте...

JeM
Воссстановил пост.
Напиши, как решил эту проблему.

Купил машину с оплеткой на руле, оплетка с шнуровкой, мне с ней не очень удобно было, решил снять.
На руле остались вмятины от шнурка, местами глубокие (затягивали от души )
Как можно реанимировать обшивку руля?
Может кто сталкивался с такой проблемой

Я думаю, что вряд ли это можно как-то исправить, т.к. у меня на руле до сих пор есть вмятина от проволоки, на которой висел на разборке. Времени прошло уже 7 месяцев.

JeM за сколько руль купил ?

Руслан, я обманул тебя... Все-таки исчезла эта вмятина...
Руль брал от ринессы (можно посмотреть в теме про подушки безопасности) за 3 тысячи.

Re: Насос ГУР, трубки, шланги, проблемы и их решени

Проблемка была в крестовине наружней....

мои просто так я думаю не уйдут(

Добавлено спустя 14 дней 4 часа 59 минут 47 секунд:
вот как то так(

Вопрос: порвался Пыльник колонки 48980-5V000 - отдавать за такую резиночку 400-500рублей жалко, может кто сам справлялся с такой проблемой?

http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f= ... 569#p44569

к сожалению нет пробки от 19 литрового бутыля, попробую просто кожух от нивы поставить, также посмотрел в нете от волги наверное тоже может подойти, завтра попробую

Если понадобится пробка - подарю, обращайся в личку :

Родной руль АДа изрядно поизносился, и в жару вообще засыпает трухой колени(( Видел недавно на санни аналогичный руль в заводской перфорированой коже, хочу пройтись по разборкам поискать что то подобное. Подскажите, плиз, на каких ниссанах нужно искать подходящую баранку, бывают ли кожаные рули на вингах?

Здесь писал про рули...
Вообще лучше со своим рулем на разборку и по посадочным шлицам/диаметру на руле искать замену.
Точно подойдут от эксперта/ринессы, сам проверял. Про кожанные - это вопрос... :du_ma_et: скорее всего нет.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Есть заменные крестовины у масумы, но себе купил бы контрактный карданчик в сборе. Та что стоит уже не восстанавливается, впрочем как и на ходовых карданах. А вообще если сразу как начинается трабл с рулем вывесить колеса и руль тугой - то это крестовины, так как руль должен вращаться легко даже при убитом ГУРе. Если трабл только на стоящей на колесах машине - гур. Если все-таки гур, знач по системе гуляет шняга либо на горячую не хватает давления, которое есть на холодную.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Подскажите кто знает код нижней крестовины рулевого вала, хочу еще ее попробовать, желательно Toyo или GMB, масумо что отзывы почитал вообще все ругают. Карданчик-оригинал 48080-4M600 в сборе на Экзисте 3200 минимум, не в бюджете, контракт пока не подворачивается. Где-то в форумах нашел номер ST-1539, вроде он на Санни идет, но екзист выдает что это Тойтовская крестовина. Кузов WFY-112547шестьдесят два.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

разницы нет,тойотовская или ниссановская,она и в африке крестовина

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Ну на 53 газоне тоже есть крестовина, вопрос в том что все-таки нужно мне. :ne_vi_del: По номеру кузова магазинные поисковики предлагают только рулевой кардан в сборе, или это продаваны хитрят, в двух местах убеждали что отдельно туда крестовины не ставятся.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Ставятся, читай форум, описано неоднократно. А продаваны хитрят, да, им выгоднее продать дорогой узел, а не копеечную детальку, хотя, могут и не знать.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Что ставится эт я понял уже! Вопрос в том ЧТО ставить??? Снять крестовину и ездить с ней по всем магазинам в Новосибе с тупым вопросом мне нужно такое же только хорошее - не вариант. Во-первых ездить я мягко сказать устану, новосиб город не маленький, во-вторых не на троллейбусе же ездить, а второй машины для поисков у меня к сожалению нет. Оптимальный вариант - прозвон! Но для этого нужен точный код именно отдельно ЭТОЙ гребаной крестовины! Поиск по номеру кузова через телефон как я сказал уже успеха не приносит - либо они "мудрят", либо япы действительно не предусмотрели замену отдельной части и не внесли ее в оригинальный каталог. Самостоятельные поиски на japancats тоже ничего не дали, отсюда еще раз вопрос -
Не подскажет ли КТО точную кодировку нижней крестовины рулевой колонки для ниссана вингроад WFY-11, 2001года, рестайл, QG15????
Или не подтвердит ли мою полузаслуживающую доверия информацию, нарытую с родственного форума по Санни, что там ST-1539????

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Не доверяем одноклубникам? http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f= ... %B0#p42869

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

СПАСИБО! Завтра буду разбирать! Как-то пропустил этот мессадж.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Я вот взял ST-1540,думаю с этим проблем не будет.Меня интересует одно,ослаблю соединение на валу рейки,а дальше как?Сбивать в салон,или рейку снимать?Как снимаецо сам карданчик рулевой?Чет многие делали,а отчетца нету.Мож че заранее надо приготовить(кроме крестовины)?

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

тебе надо сначала выяснить какой менять,нижний или верхний,а дальше из рисунка достаточно всё понятно.и в мануале написано стр.254-255.
фотки у меня не цепляются...
во,причепилась!Сашка чото подшаманил,маладца!

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

Думаю,чтоб узнать какую,надо расчленить их друг от друга.Интересует конкретно,ослабив от рейки сдвинется ли кардан вверх.Он подвижен или рейку нуно открутить,чоб вытащить вниз?Усе,пошел в мануал.

Re: Насос ГУР,трубки,шланги,проблемы\решение

если открутишь зажим,что на верхнем карданчике в кружке,то нижняя часть должна выйти в сторону рейки,а чтобы снять верхний кардан,то видимо надо снимать всё.

всем привет вот возникла проблема,появился стук руля и небольшие толчки.Выяснилось что крякнула крестовина рулевого вала.подскажите с чего туда можно прикибернетить крестовинку-заранее спасибо

ни от чего кибернетить не нада, забей в поиске "карданчик", "крестовина руля" и найдешь, недавно был про нее разговор в теме то ли про ГУР, то ли про Рулевую рейку...