САМОДИАГНОСТИКА (Y11)

КОДЫ ОШИБОК
коды ошибок Nissan.
моргания лампы: 10 морганий-это 0!
1-это 1
2-это 2 и тд.!!!
все впорядке: 10 длинных 10 коротких 10 кор-х 10 кор-х (означает 0000)
ЗЫ: буква P перед кодом -не отмаргиваетсо!

самодиагностика ДЗ с электроприводом(педалирование),а так же переходящая модель с тросом,но без 1-го контакта(2002г.в)

Процедура самодиагностики (раскрыть) Процедура самодиагностики (свернуть)

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз,
отпустить газ.м

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на
газ и держать(10с) пока не начнет
моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и
считываем ошибки( если
0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор,
10-кор, то ошибок нет)

5. Завести двигатель, провести
диагностику кислородного датчика. Подержать обороты 2000 в течении
1-2мин, Чек должен моргать не менее
5 раз за 10 сек.

Стирание ошибок Пункты 1-4 диагностики, затем когда
проморгают ошибки, они идут по
кругу, нажать полностью на газ и
держать 10 сек. Затем переключить
зажигание. Проверить, заново
провести диагностику.

самодиагностика. Дз механическая

процедура самодиагностики (раскрыть) процедура самодиагностики (свернуть)

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Фиг с ним, ещё один коммент:
Эт такой монстрик

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Который появляется тута

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Re: САМОДИАГНОСТИКА

другой вариант панели

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Спасибо вам у меня прям камень сдуши упал, есть этот двс. :ya_hoo_oo:

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Всем доброго дня.Столкнулся с такой проблемой: в морозы ставил утеплитель между радиаторами и не вытащил при потеплении на улице (забыл), после пришлось ехать в командировку на своем авто и после ста километров по трассе начал кипеть, хоть вовремя и заметил и остановился , но львиная доля антифриза вылилась на дорогу, хорошо , что рядом был населенный пункт , где я купил и залил антифриз (выкинул нафиг утеплитель соответственно). После этого загорелся Check engine, хотя проблем в работе двигателя я не заметил. Прочитав форум решил провести диагностику, но разьема у себя под рулевой колонкой не нашел :nez-nayu: , может она где то в другом месте? Или проводить диагностику педалькой? Уж больно сильно напрягает появление этого значка на панели.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Колодочка левее рулевой колонки, в небольшом углублении/нише, может быть под резиновой пробкой.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Нашел блин с трудом,левее руля под нишей, пришлось согнуться буквой "зю" :

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Ага, писАли уже, что смотреть лучше лежа спиной на полике. СРАЗУ заметно. Это серьезно, если что.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Фантастика, поездил в морозы два дня и значок потух, я уж подумал, что диод сгорел, нет вроде живой, проблема самоустранилась :ya_hoo_oo:

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Люди есть разъём на NISSAN WINGROAD 2001года и программа для компа
чтобы тестировать самому а то до сервиса ехать далеко и не факт что да еду.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

у меня ниссан АД 2001 года, такая проблема:
сперва машина стала плохо ехать, то есть почти совсем перестала ехать, кое-как на холостых доехал до дому, при нажатии на педаль газа машина глохла, машина постояла на морозе несколько дней стал пробовать завести она заведется три секунды поработает и глохнет, потом вообще перестала заводиться стал смотреть датчик ХХ так как он был весь сырой снял разобрал оказалось что прокладка почти померла и тосол попаадает на датчик и в колектор промыл датчик, прокладку намазал герметиком так как трудно в нашей деревне купить новую закрутил, поставил завелась.... на холостых работает ровно без сбоев, если резко нажать на педаль газа то глохнет, если плавно нажимать то доходит до н-ных оборотов и начинает то ли чихать то ли дергаться вобщем работает вжык-вжык-вжык газ отпускаешь работает опять нормально на холостых, горич ЧЕК но диагностика почему то не запускается. Д/З с тросиком :-(

Re: САМОДИАГНОСТИКА

контакты 1 и 8 есть? Их перемыкаешь на 2 сек в положении ключа ON?

Re: САМОДИАГНОСТИКА

да включаю on замыкаю на две секунды убираю перемычку и ноль реакции... :-(




p.s. двигатель qg15 в разъеме есть контакты 1,4,5,7,8,11,12,13,16.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Вообще при наличии контактов 1 (Check) и 8 (+12В ON) самодиагностика ОБЫЧНО запускается замыканием этих контактов на 2сек в положении ключа ON. Если не запускается, то надо обратить внимание во-первых на наличие и правильность работы лампы CHECK (гаснет СРАЗУ после завода двигателя НЕЗАВИСИМО от других ламп) вплоть до того, что снять разъем какого-нибудь датчика и убедиться, что лампа ГОРИТ при работающем двигателе (правда может потом ошибку придется сбрасывать, а без самодиагностики может не получиться).
Во-вторых проверить ПРАВИЛЬНОСТЬ подключения проводов на разъеме OBDII, т.к. тут, к примеру, HANZO на первых страницах писал, что у него все провода попутаны были, разбирались как должно быть (см. первые две страницы), но в итоге он не написал, чего добился.
В третьих, где-то упоминалось, что в переходных моделях 2002г япы могли поставить ЭБУ новый (с запуском самодиагностики ПЕДАЛЬЮ и возможным отсутствием контакта №1), а трос на ДЗ еще оставался. В этом случае пытаться запустить ПЕДАЛЬЮ. Честно говоря, в первый раз довольно муторно, поэтому не бойтесь временные интервалы изменять на 1-2 сек, но должно в итоге получиться. При отсутствии контакта №1 - это должно работать. (но точного подтверждения, что были такие Винги, никто не написал - может стесняются).
Ну и в четвертых, при наличии МУЛЬТИТРОНИКСА на другой машине, можно, НЕ СНИМАЯ, подключиться к нему проводами. Нужно ТРИ провода - +12В (№16), корпус (№4 или 5) и K-line (№7). Сам так подключал обычной витой парой, провод был метров 5-6 - все работало.
И еще в пятых, можно подключиться ноутбуком - см. соответствующую ветку - viewtopic.php?f=79&t=213 - для поиска неисправности это самый предпочтительный вариант.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Жек, мульт сохраняет в себе все насройки/установки/поправки при отключении от разъёма, сбрасываются время и дата. Проверено.
Для успокоения мона канешно и записать на бумажку все данные, чтоб потом поправить....

Re: САМОДИАГНОСТИКА

контакты по цветам правильно стоят но все равно при замыкании 1 и 8 ноль реакции буду пробовать педалью позже отпишусь...

Re: САМОДИАГНОСТИКА

а если при включении зажигания не горит чекинж, что делать, где смотреть ??(, лампочку проверил, рабочая ( только вот купил машину) 2002 года QG13, тросика на ДЗ нет( может отключили гдето ( тем более не показывает температуру двигателя)

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
да ипопробовал самодиагностику через педаль, чекинж не моргнул ни разу

Добавлено спустя 1 час 17 минут 31 секунду:
лампочку на чекинж поменял, 100 процентов рабочая, всёравно не горит привключении зажигания ((

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Значит на плате дорожка/питающие проводки порушены или перегорели....
При включении зажигания должна загораться и гаснуть, если всё гуд.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

наплате щитка приборов или ещё где ?

Re: САМОДИАГНОСТИКА

как и обещал отписываюсь.манипуляция с педалью ни к чему не привела... :-( на завтра договорился с человеком должен приехать с мультитрониксом буду ждать о результатах напишу....

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
кстати кто нить пробовал такой аппарат как BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Для начала - там смотреть. Были случаи, при подготовке к продаже, снимали/отключали сигнал/лампу "ЧЕК", дабы вопросов покупатель не задавал....

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Смотри тему Диагностика (сканирование) автомобиля через OBDI, OBDII.

Re: САМОДИАГНОСТИКА

я там про нее и нашел просто мне один чел сказал что фигня этот адаптер

Вот и отписывайся там
МВВ

Re: САМОДИАГНОСТИКА

посмотрел на плате, не видно поджареных дорожек, утром посмотрю провода в торпеде, может куснули собаки. Если там в порядке всё, куда дальше смотреть. Где могли отключить чекинж

Re: САМОДИАГНОСТИКА

вопщем приехал ко мне мастер с мультитрониксом, сделал диагностику выдал ошибку ДМРВ Р0100 обнулили ошибка снова есть поменял датчик ошибка исчезла но стало заливать свечи машина заводится на 4 цилиндров но секунд через 10 начинает закидывать свечи и она глохнет. и снова загорелся через несколько часов мучений чек, если отключаю ДМРВ то машина работает маленько подольше но все равно свечи закидывает???? не знаю связано или нет но еще есть параллельно такой трабл, при включении зажигания и нажатии на педаль газа трещало что то в коробке, снял два штекера с передней стороны коробки включил зажигание нажал на газ не трещит а когда подцепил назад то при включении зажигания овердрайв стал мигать 16 раз... :-(

Re: САМОДИАГНОСТИКА

а трещало точно в коробке? Может у тебя шаговому (датчик ХХ) кирдык?

Re: САМОДИАГНОСТИКА

да точно в коробке ведь когда с нее сдернул не трещало да и потом снова подцепил когда перестало трещать тока овердрайв стал мигать что мне делать?

Добавлено спустя 10 часов 19 минут 49 секунд:
взял сегодня мультитроникс сам мучил мучил кое как настроил на работу с машиной выдал ошибку 1320 эт катушка полетела какая то чтоли?

Re: САМОДИАГНОСТИКА

Да этот код называется "первичный сигнал зажигания"
и тут самый лёгкий случай свеча, а если замена не прокатила, ищи катуху

Re: САМОДИАГНОСТИКА

вопщем оказалось что нужно было просто ать машине поработать и она настроилась ошибка ушла, но появилась теперь другая Р0171 т.е. очень бедная смесь и при резком нажатии на газ машина теряет обороты и тупит, топливный фильтр поменял такая же беда.... :-(

да забыл написать что код 1320 появился после промывки форсунок, промывал так как заливало свечи не знаю из-за того или нет но ссвечи сейчас чистые стали

и еще вопрос мультитроникс показывает что напряжение на датчике кислорода скачет на холостых оборотах от 0 до 0,72в