Стартер Y12

Стартер Y12

Уважаемые, помогите.
Проблема началась со стартера, автомобиль Ниссан АД кузов 12, при включении замка зажигания, в стартере издавался типичный щелчок но стартер не крутился. Сначала это повторялось раз в 2 месяца, потом месяц, неделю, потом стартер перестал крутить вообще (примерно через год). Все говорили о том, что пятаки пригорели или как-то так... Когда впервые столкнулся с тем, что двигатель ни с первого, ни с 10 раза не завелся, замкнул отверткой контакты на стартере. После второго такого запуска двигателя характерные щелчки на стартере прекратились. Замена стартера, как и следовало ожидать, появившуюся проблему (отсутствия щелчков) естественно не исправило. Т.е. после замера тестером выяснилось, что постоянное питание на стартер подается, а от ключа зажигания - тонкий провод (как я полагаю) не подается.
Заранее спасибо за советы!!!

Если естественно не исправило, нафиг менять?!

Вот это, нужно было раньше уяснить. А теперь, смотрим цепь, по которой от замка зажигания до наконечника тонкого провода передаётся сигнал "Заводи мотор", подсказка-в этой цепи должен быть предохранитель, а потом проверяем контакты замка зажигания: имется-ли они и контактятся-ли они.

Может быть сигналка.

Блокировка стартера

Сегодня случайно повернул ключ при работающем движке. Визжание бендикса подсказало, что блокировки включения стартера при работающем двигателе у нас НЕТ.
будте внимательны.

Re: Бдокировка стартера

Подтверждаю, есть такое дело. Тоже так нелепо получилось.

Re: Бдокировка стартера

"Да я сто раз так делал" ))
Жена у меня много-много раз заводила заведенную с брелока сигналки машину, все руки не доходят блокировку сделать, наверное уже и не дойдут. Стартер еже жив и здоров. Так что за два-три раза ничего ему не будет.

Аналогичная проблема. После поворота ключа только один громкий щелчек, скорее от втягивающего.
Подскажите где стоит реле стартера и что еще проверить ?

А у меня есть блокировка. Думал, что есть на всех Y12

Блокировка есть когда коробка на 1, 2 или Д.
А когда на Р или Н блокировки нет, на Y11 у меня таккже

Дело в том, что у меня на холостых двигатель работает на столько тихо (а может я глухой), что его реально совсем не слышно. несколько раз пытался завести свою уже работающую машину. Поворачиваю ключ, а стартёр не реагирует. Взгляд на тахометр - работает. И в голове слова благодарности японцам. И именно на паркинге и на нейтрали. ))

Возможно опция при установке сигнализации? У меня нету.

У меня нет сигнализации. Всё так было с япии.

Может японец был забывчивый и доп реле поставил, что бы стартер на запущенном двс не срабатывал.
Благо реализовать просто.

Сижу я значит в командировке.
Звонит жена, жалуется. Заглушила авто у магазина, теперь не заводится. 0 реакции на поворот ключа и на запуск с брелока сигналки, только лампочки на панели загораются. Даже щелчка втягивающего нет. Закрыла машину и пришла домой пешком.
Отправил ее в обратную сторону, проверять не в "D" ли коробка оставлена (у меня вытаскивается ключ из замка в любом положении). В ответ был пристыжен, услышал что жена у меня поумнее многих. Спрашивала что под капотом замкнуть чтобы завелось ))
Не разрешил под капот лезть Попросил селектор потыркать туда-сюда, и еще раз попробовать завести. Пошла, потыркала. Завелось.

Где то на форуме находил описание подобной проблемы. Кто-то лечил? Или забить т.к. вероятность повторения невелика?
В общем где почитать, ткните пожалуйста.

Ну вот и у меня..
Та же фигня ключик поварачиваем и ноль эмоций... все включилось кроме стартера..
Блин -26'с...
Не полазиешь вокруг особо то

Такой же трабл, чем же всё таки закончилась Ваша история? Не поступает + на втягивающее реле. По тонкому проводу управления.

.. у меня не запустилась
Так темно было да и холодно
Решил до утра
Стартер не реагировал
Подлезть к нему в минус 27 не оч удобно.. тыкнул по нему пару раз
Думал мож щетки.. не фига
Пока лазил пробывал
Еще и замок зажигания с селектором глюканули
Тросик походу промерз
Замок не выключается
Коробка с парковки не снимается
Вообщем разобрал весь тонель
Пока разбирал отломмл кончик белый пластиковый на селекторе кпп внутренний))))
Пока ходил греться
Замерз замок двери
Полный набор..
..вообщем у меня стартер по итогу отказал
До сто дотянулся там в тепле его напрямую а он никак
Контрактный поставил все заработало
Но тросик мозги сношает
Селектор под замену все разобрано жду пока прийдет...
Приходится периодически поправлять пальцем работу тросика фиксатора..
.. Так что думаю зачастую проблема внем
Замерзает и некорректно работает..
Наверно если с новым селектором не заработает нормально.. заблокирую его в открытом положении...

Даже и не жди . вытаскивай трос из рубашки максимально и заматываи изолентой . рано или поздно любой начнет мозги есть.

до -35 с пульта(на прогрев не ставлю(зачем палить бенз)) холоднее не было.
зверь азия 58 3 год(3 зима)

Чет аж завидки берут (на сказку слегка похоже) - че ж за двиг у тя такой волшебный.............
Мой на прогреве стоит и бенз палит - поделись волхованмем каким то!!!

Самое интересное в этой ситуации, что прогрев нужнее вариатору, а не мотору. На холодном масле ремень проскальзывает. К чему это ведёт понятно.

да легко можете посмотреть в живую!!! благо живу я в кольцово не далеко от вашей дачи!!!

Доброго времени суток. Иногда не срабатывает стартер, пока не попереключаешь селектор cvt со включенным зажиганием, стартер не включается. На панельке с одометром горит значек P, стартер не запускается. Вот в положении N что то не попробовал завести пока. Стоит ли там конечный выключатель, или информация о положении коробки берется из компа управления? Просто такое происходит все чаще.

Под рычагом стоит концевик, да, я его сам трогал когда сигнал для ДХО брал.Может залип он. Внешне похож на обычный который можно подобрать на радиорынке.

Спасибо. Разберу, посмотрю, что с ним.

На коробочку тростик идёт и в том месте где к коробе оный цепляется есть регулировка положения троса относительно вала. там же находится селектор пареключения - штука такая пластиковая с проводами, часто проблемы именно из за неё. Надо снимать, разбирать, мыть и смотреть чем можно помочь. Ну можно просто заменить.

Тросик этот блокирует сам поворот ключа. А у товарища как я понял проблема не в механическом препятствии а именно в отсутствии сигнала.

Тросик здесь фигурирует, как место расположения селектора. Я тоже думаю, что надо копать селектор.

То есть копать нужно под капотом, в месте, где тросик подключен? Дисплей показывает букву p, барашек зажигания крутится легко, стартер просто не включается. Будет потеплее, разберу селектор, может контакты зачищу.