Стеклоочистители (передний и задний) Y12

какие размеры заводские дворников?
передних
60 40?
кто какие использует?
зимой мучаюсь с ними(((
зимние типо замерзают в обратную сторону изломом и почти не чистят(((

Я ставлю оригинальные только резинки
AY020AW550
и
AY020TW400.
Каркасы оставляю старые,ходят нормально,особенно если не включать примерзшие дворники.Хватает года на полтора.

я 46/56 использую - которые безкаркасные
какие "занедорого" рублей по 150-200 под руку попадут
езжу много на сезон хватает ))

Друзья, ни кто не ставил щетки с подогревом?

Я линейкой замерял стеклоочистители , перед 560мм и 410мм , зад 360мм , у всех так?
Еще вопрос- а есть возможность на зад поставить форсунку с большим распылением поставить? а то льет как из крана одной струей

Если ты имеешь ввиду веерную форсунку,то поставить её - это еще полбеды. Вот настроить чтобы она орошала всё стекло - Вот это задача. Попробуй всем известную от вольвы,может чё получится .

Попробую поискать. А как обстоят с размерами? Они у вас такие же?

Добавлено 11 июн 2016

Пошел к машине и перемерял. Пред 55мм, 40мм, зад 35мм.(Чет линейка в первый раз бракованная была). В соседней ветке человек писал, что у него на лобовом стали щетки 60+45! Ставил себе кто то подобные размеры? Или у него тоже линейка "китайская"?

У меня стоят такие каркасные нормально чистят, зимой правда отваливалась 60-ка, но там крепление г...но было, взял с нормальным фиксатором - отлично

56*45

Задний дворник перестал работать, иногда на пару см может подняться и все. Что может быть ?

Он не закис?
На пару см поднялся нагрузка выросла по току он отрубился.. до перезапуска машины

сейчас совсем не двигается

Не знаю как вы, а меня достали форсунки. Купил уже новые по 600 за штуку и всё равно замучился их настраивать. То выше бьют то ниже, никак не мог поймать середину. В итоге решил вопрос так,поняв что шарики уже нормально не поднять иголкой -подложил под саму форсунку тонкий кусочек пластика,то есть поднял сам корпус форсунки. вроде стали дуть как надо.

Ааа...прикол, щас вышел на балкон и увидел сколько воды утекло пока я их настраивал. Машина стоит крайняя слева серая и вон дорожка из воды через весь двор. Долбаные форсунки...

Добрый день! Проблема с дворниками, начинают работать, минут через 30 после того как машина прогреется. Где копать??? Реле никаких ,как я понимаю нет, с предохранителями естественно все ОК. Трапеция, по трапеции фото отчет ниже, но проблема не ушла.

Добавлено 7 янв 2017

1. Сначала снимаем защитные крышечки на дворниках, откручиваем гайки и снимаем сами стеклоочистители.
2. Снимаем пыльники справа и слева, там защелка, поддеваем ее широкой плоской отверткой.
3. Снимаем 5 защелок крепящих жабо сжимая 2 усика.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Если вдруг сломаете защелки - номер

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Вот сам пыльник с защелкой

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

вид пыльника

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

снизу

Добавлено 7 янв 2017

Жабо по углам держат пластиковые клипсы, по одной с каждой стороны

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Место крепления пыльника и клипсы

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Чтобы снять жабо необходимо снять по углам, даже не знаю как их обозвать эти уголки Защелок там по две с каждой стороны.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Далее отсоединяем шланг омывайки, можно в этом месте......

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

...... но мне оказалось легче здесь

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

.

Добавлено 7 янв 2017

Снятое жабо

Трапецию держат 4 винта, отдаем их

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Не забываем снять фишку питания моторчика трапеции

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Разъем питания фишки и место крепления одного из болтов трапеции

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Трапеция снята, переходим к снятию поводков. Прежде чем снять шайбу необходимо снять стопорное кольцо. Под слоем грязи его не видно

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

.

Добавлено 7 янв 2017

Приспособы для снятия стопорного колечка

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Снимаем поводки стеклоочистителей

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

У меня поводки снялись легко, с приложением небольших усилий, кому-то может и съемник понадобиться. Смазки в шаровых соединениях тяг практически не было, а то что было - засохло

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

.

Добавлено 7 янв 2017

Смазал тем, что было под рукой

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Не жадничал

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

В таком состоянии были втулки после излечения поводков

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 7 янв 2017

Собираем все в обратной последовательности. Не забываем совместить метки на валу моторчика!!!!!

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Я недопонял зачем ты трапецию разобрал ?

Гугл говорит,что отсутствие смазки в трапеции или попавшая туда влага одна из возможных причин не работающих дворников, ибо работать они начинают после того как авто прогреется.

..да но трапеция один хрен на холодке остается?))

Добавлено 7 янв 2017

Заработали?

Да, трапеция на холодке.После ночной стоянки опять та же картина, нужен прогрев(((. Отчет о смазке трапеции это побочный продукт моего вопроса, что еще может быть ??? Не пропадать же проделанной работе ))))) Вопрос остался,куда смотреть??? Из-за чего еще они могут не работать, может кто сталкивался.

прогрев двигателя или салона ? уточни... бум размышлять

Прогрев двигателя, сегодня специально без печки поездил

Добавлено 8 янв 2017

Снял еще раз и посмотрел контакты, правда полностью моторчик не смог разобрать

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 8 янв 2017

контакты все нормальные, на подрулевом переключателе, тоже ничего подгоревшего не увидел

Слушай, ну нереальная связь между прогретым мотором и очистителями. Чёто тут не то. Правда пока не представляю даже куда и копать... Наверно нужно попробовать проверить напругу поступающую на мотор в момент включения рычажка. ТУТ хотя бы станет что-то ясно,все таки мотор не может возбудиться или тупо питание не подходит.

Счастливый человек, у меня наоборот, упаси задеть подрулевик дворников до прогрева салона в минус 30-40, будут полчаса маслать...
Что то замерзает в управлении и однократное включение превращается в 50ти кратное. Всегда так было.

как сделать как на предыдущей машине(чуть дернул рычажок и дворников поднялись на 5-10см выше по стеклу-как раз где оно греется от воздуха)?
на этой если чуть заденешь полный круг проходят!

поскольку авто довольно бюджетный, нет у нас зимнего режима дворников, так же как и изменения количества вспышек поворотников.

тоже так бы поступил - вывел бы параллельно с контактов моторчика провод . чтобы мультиметром напругу померять после стоянки и после пуска двиги - там уже решать в какую торону далее рыть

Что бы "дворники" были ближе к зоне обогрева я переставил на один-два зуба в шлицевом соединении. Сопла стеклоомывателя придётся регулировать.

А правый дворник за стойку лобового не стал разве задевать ?

Вплотную, но не задевает.