ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, НАСОС, БАК (Y11)

Изза его неправильной работы пахнуть может, так как он должен улавливать избыточное давление паров, насчет влияния на обеднение смеси не в курсе.
На впускном коллекторе есть соденоид, вот он перепускает из этого клапана пары, я думаю нужно снять подходящую с адсорбера на соленоид трубочку и проверить идет ли оттуда ? если да, то значит продувка выполняется, я так думаю.

Re: ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, НАСОС, БАК

День добрый! недавно менял топляник тоже AD VFY11 1999 года, фильтр в баке под задним сиденьем тот что на первой фотке здоровый))
главное при замени переставить все резиновые части, а то не заведется хоть и будет качать топливо))

Мужики беда лазил в бак, исправлял косяк замены фильтра. При полном баке датчик показывал полбака, поплавку мешали провода бензонасоса подниматся наверх. Все поправил собрал спинку поставил. Теперь машина не заводится... Пред вроде целый тот что внутри салона. Где располагается реле топливного насоса?. мерил тестером питания на клеммах БН нет.

Вынул все внутренности бака. Подцепил БН напрямую к аккумулятору жужжит. Перетрес все релюхи те что у правой коленки, цеплял также по отдельности к аккуму, а тестером мерил сопротивление на замыкаемых контактах. Все реле целые. собрал всю систему не опуская в бак, все заработало... Что было надо так и не понял....

Заметил одну особенность. Когда мы поворачиваем ключ в положение зажигание, комп дает питание на БН, но не надолго секунды 2 он всего качает потом отрубается, видимо забота о том чтобы зимой машина легче заводилась в морозы.

Помоему за правой коленкой, где блок салонных предохранителей,вот за ними.Какой именно не помню...

Увеличил полезный объем бензобака таким образом :
Укоротил т.н обратную трубку, по которой воздух из бака выходит наружу, то есть поднял порог прекращения воздухоизмещения.
Отпилил наполовину и загнул,результат - в пустой бак вошло 65 литров !!!!
На дно положил тряпочку, чтобы опилки металлические на неё сыпались.


Фото ДО :



Фото ПОСЛЕ :

Спорнем !!!!! :ko_re:sha:
Но это на сухой бак, до заправки еле дотянул с перебоями уже. 64,6 утверждает Лукойл !
Кстати вот интересно, когда в емкости под бензонасосом уже кончается бензин то по бокам его еще достаточно плещется, по примерным подсчетам литра 3-4 там. но в емкость он уже не попадает. Вот как сделать так чтобы он попадал ???
Думал сделать дырочку в стенке, но решил что не надо, так как тогда под топливозаборником не будет постоянного уровня и машина будет работать с перебоями от плескания бензина.
Кто еще заморачивался таким вопросом ???

Помогите (ПЛИЗ!!!)найти фотоотчет по замене топливного фильтра.Гдето видел,а где? :nez-nayu:

Вполне возможно, например у меня в неполностью пустой бак входит не меньше 57 (по крайней мере это максимальная емкость, которую я заправлял), неизвестно еще сколько было в баке остатком.

или хотябы где его искать?

Если очень надо, то тему лучше полностью просматривать.

в факе должен быть.

Мне кажется у "северных" версий бак 60л, а у "южных" 50. Лично на сухую заливал 49л, но видел как чувак в ад заливал 52л поэтому вполне может быть, тем более раз он что то переделал, но как я понимаю воздух в баке нужен

У меня "северный" вариант. Самая большая заправка была - 55 литров (по счетчику заправки). До суха ни разу не выкатывал, поэтому максимум неизвестен.

Здравствуйте.
Возникла такая делема. Озадачился с заменой топливного фильтра, начал искать что у меня стоит. По фасту пробивается 16400-4M503 - устарел. На замену 16400-4M505 (родной), ну или куча всего среди которых ST 398 (exist.ru). Причем на 16400-4M505 аналогов нет. Пошел искать у себя в городе - предлагают 16400-4M405, про 16400-4M505 даже вообще не слышали ( и в каталогах его нет). Причем на 405 идет замена также ST 398.
Получается 16400-4M503 --- ST 398 и 16400-4M405 аналоги? Или все-таки нет?
Стоит ли брать 405 фильтр? Или догонять 505? А может подойдет СТ 398? Голова кругом.
Прочитал всю тему понял только одно: или 16400-4M505 или 16400-4M405 с какими-то защелками для топливного насоса, а второй нет. Причем на 405 я защелок никаких не видел (в магазине в руках вертел).
Подскажите пожалуйста достоверно, есть эти защелки на 505 фильтре и нужны ли они мне (503 фильтр стоит сейчас)

На 505 фильтре есть защелки. Если верить Экзисту, тогда фильтр 503 и 505 одинаковые. Получается у тебя стоит фильтр с защелками и покупать надо именно такой.
Я бы тебе посоветовал купить 505, ЕСЛИ ВДРУГ каким -то волшебным образом окажется что он тебе не подойдет, то места крепления защелок просто спилишь,сточишь,сплавишь и установишь его как "беззащелочный" фильтр . Это гораздо лучше чем купить фильтр без защелок и потом в случае если защелки потребуются колхозить крепеж, как я в своё время см пост 161
Удачи !
А насчет того что в магазине не слышали про эти номера - хреновые продавцы. Пусть на экзисте полазиют, научи их.

sinister Смотри пост 208 там у меня как раз с защелками фильтр 505 стоит.перейди по ссылке которую я дал, там все хорошо видно какие защелки и где выступы.У тебя такой же должен быть.И правильно Серега сказал-нужно идти по пути меньшего сопротивления.

Если кому полезно будет выложу фото по замене топливного фильтра на QG15

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
продолжим

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Выполняем все эти операции а далее ставим новый фильтр и в обратном порядке, делал это первый раз и на замену потратил около часа вместе с фотосессией.
Если кому будет полезно, буду рад

А чем тебе мой отчет не угодил Вот здесь?А дальше есть ссылка на полный фото отчет по замене тут.Или мы просто ленимся просматривать темы сначала? :ni_zia:
А чепики зачем забивать? Не проще и безопасней пакет накинуть было?

Извиняй если чем обидел ) Не обижайся.

Братья винговоды....
Ситуация:завёл машинко, загорелась лампочка топлива (на практике проезжал примерно 40 км до заправки), проехал 28км, заглохла малышка моя, завёл снова, схватилась и снова сдохла.... Дотолкали до АЗС (благо не доехал 200 метров), залил полный бак, стал заводить - ноль эмоций. Посадил аккум, машинка не завелась... Свечи сухие (выкрутил все 4 штуки).
Вопрос: Что можете посоветовать, сказать?
З.Ы. Вопрос жизни и смерти....

Бензонасос жужжит ?

Жужжит, но свечи сухие

как вариант - слетел бензошланг где-то, или воздушная пробка, которую бензонасос не в состоянии протолкнуть. точную теорию про воздушные пробки я объяснить не могу, но у меня однажды было так тоже - осушил бак, потом заправил , правда не полный, гораздо меньше, и с полчаса не могу насосать топлива, бензонасос жужжал вхолостую. Видимо как-то хватанув воздуха он временно становится нетрудоспособен.
бак разобрать и искусственно попробовать прокачать магистраль, например резиновой грушей,ручным цветочным опрыскивателем или иным насосным механизмом.