Тянет холодом!!

А еще дует во время езды из кнопок управления стеклоподъемниками )

Да да )) Еще дуло где ручка дверная, короче после проклейки это прошло, бюджет 1день работы и 2000р.
5м.п. - 5мм. и 3м.п. - 3мм самоклеющийся (хватило на 4 двери (в 2 слоя), под ноги впереди и сзади и багажник, еще немного осталось думаю на капот пригамырю!

5м.п. - 5мм. и 3м.п. - 3мм самоклеющийся Объясните пожалуйста :nez-nayu:

5 метров погонных изолона толщиной 5мм и 3 метра в 3мм толщиной. Продается в любом строительном магазине - изолон на месте сам примешь решение какая толщина тебе подходит и с какой будет проще работать!

Вот и меня тоже холодом зацепило. При прохождении поворотов прям дует по центру. И еще, когда печку направляю только в ноги- тепло таинственным образом исчезает! Куда уходит я не пойму. Включаю на лобовик- прям лицу жарко, а ногам не очень уютно. Загадка.

Интересно, у меня ни чего не дует. Правда проклеена машина вся в 2 - 3 слоя.

У меня на левом повороте чуется холод. Думал может просто от стекла просто холод отстаёт )))

заметил странную вещь - ощущение, что задувает откуда-то из руля или из-под руля.
еще пришла мысль - может резинки на дверях износились и на поворотах появляются щелки? ведь при более-менее "прямой" езде ничего не ощущается? аномалия, однако.......

В ливни вода однако не течёт

Она и не будет течь, по водостоку вниз уйдет и резинки две не просто так, а щель в повороте на задубевшей резине вполне реальная вешь.

Не должна в повороте щель появляться, если тока кузов не устал. Да и если бы появлялась, то пыль по падала и снег возможно зимой...

Вариант еще один есть спереди где дверь крепится за крылом отверстие есть с резиновой глушкой, я туда датчик температуры выпихнул, может резинка потерялась?

Вобщем ты прав. Изнасились именно резинки на дверях! Купил это "замечательное авто" неделю назад (Н-Ад, 2001 г. 1.3л.). Сегодня так получилось надо было выехать загород километров за 100 и ощутил, что колени мои начали замерзать. Сегодня в Улан-Удэ утром было минус 26 градусов. Скорость вентелятора была 3чка, обдув на лоб. стекло и ноги. Вообщем я даже немного запаниковал : Вроде в ноги дует тепло, а все равно холодно. В движении (90 к/ч)Начал прощупывать стыки дверей и кузова и обнаружил, что задув холодного воздуха идет снизу через уплотнители. Даже точнее - внизу ровно по середине двери, напротив болта крепления кресла. Вообщем проконапатил подручной тряпкой и как бы избавился от сквозняка. На форуме Логан-клуба читал что они проклеивают двери своих авто второй резинкой, рядом с заводской. Вобщем завтра пойду смотреть стоимость ее покупать и буду клеить. Позже отпишусь и выложу фото как это сделал.
Есть еще один момент. При повороте в машину задует мощный поток холодного воздуха. Что так же свидетельствует что резинки ссохлись, прослабли именно по всей двери.
Жена сидевшая с пассажирской строны впереди, так же заметила сквознять так же в между дверью и кузовом, но уже посередине на уровне торпедо и еле ощутимый задув из сетки аудиоколонки.
P/S/ Немного от темы. До это авто у меня в пользовании находился Ниссан-Эксперт 2000 г.в. За пять лет владения и пользования подобных косяков небыло, ни одной поломки. Авто было супер!!! В салоне было тихо и тепло даже в 48 град. мороз.
Обнаружил что так же чтоне работают прогревочные обороты, машина глохнет при первом запуске утром,потом нормально. Прогреваю держа ногу на педали газа. Надо разбираться, но это совсем другая история(((((

А у меня после автомойки-ковер, под резиновым ковриком у пассажира оказался мокрым!? Кто подскажет откуда вода?

Вода везде дырочку найдёт. (народная поговорка)
Когда народу в салоне много - нигде не дует и тепло. Когда один еду - кажется что вместо бокового стекла сетка и на поворотах через неё задувает.
На сидениях между спинкой и сидушкой действительно дырка. Когда садишся в крело она увеличевается. Родная обивка сделана так, что её не видно. Сидя я могу туда ладошку пропихнуть. И приходится эта дырка как раз в район поясницы.

всем привет тоже замечал дуло между сиденьем и спинкой заднего сиденья ! решил вопрос простынёй (завалялась в багажнике) протыкал и забыл и в салоне стало на много теплее!

Эврика! Нашел где задувает в салон из моторного отсека:в правом верхнем углу имеются сквозные отверстия между салоном и мотоотсеком. Был весьма озадачен такой конструкцией, не ожидал от конструкторов Ниссана. Обнаружил при самостоятельной установке сигналки в АД. Рассматривал варианты "прохода сквозь стену" проводов от сигналки в моторный отсек и обнаружил в салоне странную конструкцию:в верхнем правом углу моторного щита что-то типа усилителя приварено под углом к боковине. Взял я провод и сунул туда, не очень-то надеясь на успех, да покрутил его относительно оси, а он возми и провались куда-то туда. Не долго думая толкаю дальше, интересно стало, думаю где-же он выползет? Оказалось в моторный отсек, в правый верхний угол, там примерно такая-же конструкция, как в салоне. Напросвет - фиг вам, дунул пылесосом - сквозняк! Вот не ожидал такого подвоха от конструкторов, очень удивлён!

Это не подвох. Машина создавалась не как амфибия, да и климат у них намного отличаться от нашего.А вентиляция нужна всем и каждому!

Непонятно!? Можно фото где это находится?

Согласен, вентиляция нужна, но в данном случае вентиляция салона МИМО салонного фильтра, радиатора отопителя и радиатора кондиционера... :sh_ok: А некоторые ставят угольные фильтры, чтобы запахи в салон не попадали... :du_ma_et:

Может вечером, если будет время, сделаю фото и выложу.
Открой капот, левый верхний угол(левее ваккуумного усилителя), дунь туда пылесосом и ощути струю воздуха попадающую в салон(место водителя, правый верхний угол). Сдвигаем сидение водителя назад, ложим голову на полотенце лежащее на коврике, поближе к педалям и смотрим в верх - вправо, где моторный щит соединяется с боковиной, это там.

Может там по умолчанию резиновая заглушка должна быть. В скрытых от глаза частях кузова их достаточно много.

"Сдвигаем сидение водителя назад, ложим голову на полотенце лежащее на коврике, поближе к педалям и смотрим в верх - вправо, где моторный щит соединяется с боковиной, это там."
похоже на прикол из серии вес апрель ни кому не верь! ))) Конечно гляну оч интересно стало!

Вот сделал фото (капот открыт, видны провода которые я протащил из салона под капот(показал на них стрелочкой))жгут(3 провода)в чёрной изоленте(горн, датчик температуры двигателя и концевик капота) и красный провод к доп.помпе:
P.S. Дунул пылесосом в противоположном углу(конструкция там аналогичная), также продувается насквозь...

Вот ты залез!! Даже не обращал внимание! Я видел на одном ад чувак запенил пустоты в крыле, когда дверь открываешь видно. Посмотрю сегодня может в этом все дело, тогда тебе памятник винговоды поставят по всей стране! )))

Проверил на Winge, аналогично, продувается насквозь! С обеих сторон!
Тема сезонная, но похоже не по сезону.
А ещё многие жалуются, что запахи подкапотные попадают в салон.
Ну что, только у меня нет заглушек на обеих машинах?
Если внимательно посмотреть на конструкцию узла примыкания капота к кузову, то увидите, что там стоит уплотнитель - это сделано специально, чтобы запахи из-под капота на попадали в решетку воздухозаборника.
Я взял пролоновую мочалку(для мойки авто), разрезал по диагонали и заглушил эти несанкционированные "воздуховоды." А Вы, продолжаете нюхать подкапотное пространство при установленном угольном фильтре салона?

Не совсем все таки пойму где эта дырка и как ее заклеить? Изнутри?

Смотри фото выше там все четко видно.Если не понятно то это показано правое крыло, на фото это вид спереди, т.е. правое крыло получили слева. Черное пятно это и есть то самое отверстие (откуда провод идет), а за проводом это подкапотный уплотнитель который находится в близи стекла.

Я так понял, что отверстие было заглушено в подкапотном пространстве, а не изнутри (пост 53. там описано где найти).Хотя там тоже можно заглушить для собственного успокоения :hi_hi_hi:
Вот только влагу скорее всего будет впитывать эта мочалка, со всеми вытекающими отсюда последствиями.Как бы там ни было edvin нам потом расскажет что было в ходе эксплуатации сие изобретения! :men:

Я дико извиняюсь, но вроде про правую сторону разговор шел, как тему увижу, вспоминаю что глянуть интересно :

Абсолютно правильно понял и рассмотрел!
Пока сухая, на стоянке, во время сильной грозы вода туда не попадает. В движении не намокла, хотя ливень был приличный, место весьма удалённое от решетки радиатора и сухое.