Черный список СТО

Re: РАЗВОДЯТ НА ДЕНЬГИ В АВТОСЕРВИСЕ! ДАЙТЕ СОВЕТ!

контрактник спрашивал на разборке, которую посоветовали. там на него гарантия 1 мес! маловато как-то... а здесь вроде как дают гарантию полгода. но боюсь,что они мне мои же поршни поставят в подвеске что-нибудь ослабят на зло. это же Россия...

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
мышеловка со сладкими словами "дурость" и " жадность"... ((

Добавлено спустя 52 секунды:
может все-таки кто-нибудь знает про маркировку на поршнях?

За месяц вылезли бы все косяки двигла, если-б они были...

А теперь-то чё ты с поршнями заморачиваешься? Хочешь поймать их на обмане? Если ты уже не первый - нае...т и тебя!!!

сегодня поеду туда. попрошу показать новые поршни, если они их купили... так же постараюсь присутствовать при установке.
потом отпишусь что как было.

Вас не хило развели- маркировка на поршнях (если двиг в России не делался ) должна быть одинаковая, это размер поршня, их по моему 4 под ремонты. Кольцо развливщиеся в работающем двигателе= хана хону зеркала (мелкая такая сеточка) цилиндра, а если вы говорите что царапин нет то кольцо развалилось вне двигла.

Давай всё с самого начала.
На блоке, под прокладкой, стоят или стоит цифра, эта цифра и есть маркировка. Всё дело в том, что это маркировка не ремонтного размера, а стандартной группы. На том поршне с шатуном, который тебе впаривали, как дефектный, посмотри на шатуне и крышке шатуна, цифры, это циры обозначают номер цилиндра. Если совпадает ХЗ. Цилиндры - их 4 штуки, начинают считать слева - направо. Если ты стоишь к двигу лицом, то слева будет 1, справа 4, между ними соответственно 2 и 3.
Зачем менять поршень, если можно заменить одно стопорное кольцо???
Раз попал, как грится, как в рукомойник, сразу замени кольца, при этом предпочтение отдай R - риккен- поставщик на конвейер, или Tp.
Шатунные вкладыши, лучше Глико ( не помню как по англицки) - оф. поставщик на конвейер. Попутно замени сальники.

Добавлено спустя 39 минут 20 секунд:
Ещё одно дополнение по теме. Создать искусственные " зелёные сопли" дело не сложное и вполне реальное. Все мы знаем, что смешав минералку и синтетику, сопли вам обеспечены, ну а цвет, качество и количество,........................ те кто этим занимается, знают все.

позвонил. сказали поршни где-то застряли и будут только во вторник вечером. в среду можно будет поприсутствовать при проведении всех работ.
по идее, в эту сумму еще ходит замена цепи(насчет натяжителей не помню), прокладки ГБЦ, поршней вместе с кольцами, маслосъемных колпачков и шлифовка ГБЦ. из-за этого сыр-бора мог что-то забыть насчет работ.

Алтаец, сохраню твое сообщение. когда приеду на место, то постараюсь все это посмотреть!

вот ссылки на фото:
http://files.mail.ru/BEC159BD40684DA4B7 ... 8FD0F5?t=1

ссылка на файл:
http://files.mail.ru/BEC159BD40684DA4B7D4BDED378FD0F5

на фото "цилиндры.поршень еще там 2" можно разглядеть маркировку/класс самого крайнего поршня.

СТО Fit cervis,Новосибирск ул.Тайгинская 7 не советую никому туда е3дить,отстой полный,приехал с одним вопросом,три дня диагностировали,парили мне мо3ги,в итоге говорят коленвал на 11 градусов сместился,поэтому и не 3аводится.....думаю все кранты....но нет,утащил на другую станцыю в итоге не качал бен3онасос давления небыло.......поменяли и 3ашептала ласточкаВ общем не надо туда обращаться

Дык там же и написано Фик сервис - какого нахрен туда лезть!
А за инфу спасибки.
Че не мог к Мишкам съездить?

К каким мишкам?

Ну, наверное, в Моторхед.
Добавлю в тот же список. СТО Немец на Муси Джалиля. Не хочу всё расписывать, но кузовщину там делать не рекомендую.
Кстати, та же фигня, что и с Фит сервисом. Фит - зафигачил мощнейшую рекламу, через НГС, а Немец не поленился разрекламировать себя в академорге и пропиарился на форуме академа. Думаю, до сих пор им икается, пол года уже нахожу всё новые и новые косяки после их ремонта. МРАК