Шумо-звуко-вибро-изоляция

Кто подскажет как снять всю переднюю панель ? особенности,хитрости, способы...

Делимся кто что и как .
Читаем старый форум:
http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=11335.0
http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=556.0

сансаныч

Re: Панель приборов (тюнинг, доработки)

Ну вся панель слева и до права под стеклом. Хочу шумкой заняться и хочется сделать всё по правильному, без исключений,весь салон уже разобрал а вот панель чёто сцыкотно... просто не знаю за что схватиться, не понимю принцип её крепежа. Может где какие то сложности есть скрытые ? По мануалу вроде всё просто - возьмите, потяните, открутите, а вживую боюсь чёто...

Помогите разобрать переднию панель.

Я решил снять переднию панель полностью(торпеду). для того что бы наложить шумку....низ и панель где магнитола и состороны бардочка разобрал....а остальное непойму где и как крепится. Помогите пожалуйста...очнужно... у меня AD 2000г.

Re: Помогите разобрать переднию панель.

Вам сюда http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=11335.0 или сюда http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=556.0

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

ki2ler (10:43:13 28/03/2011)
привет. фоток по снятию нет. но там ничего сложного, самое сложное найти ключи торкс и открутить подушки, снять руль, но не забудь АКБ отключить. да и в книге всё написано
GSP (14:09:13 28/03/2011)
Коль, ты вот снимал, подскажи, как считаешь, если руль не снимать а просто его вместе с кронштейном отодвинуть назад и на пол положить - можно будет подлезть там штоп шумку наклеить ?
GSP (14:09:41 28/03/2011)
а радиатор печки и кондера придется разгерметизировать ?
ki2ler (14:17:43 28/03/2011)
Я делал без снятия руля, но щас считаю что его надо было снять со всей рулевой колонкой, так легче, быстрей и удобней. Кста в итоге всё равно его снять пришлось, потому что не могли панель обратно затолкать
ki2ler (14:19:21 28/03/2011)
антифриз сливать пришлось и демонтировать радиатор отопителя, кондей не трогал, радиатор висел на штуцерах и ставил подпорку, но с ним аккуратнее, не отломай
GSP (14:37:37 28/03/2011)
Коль, а вапще панель на чем крепится ? на винтах или на клипсах ? где сам крепеж ? откуда чего откручивать ? куда руки совать ?
GSP (14:37:41 28/03/2011)
можешь описать ?
GSP (14:38:09 28/03/2011)
и в мануале чето не могу найти способ снятия панели...
ki2ler (14:46:49 28/03/2011)
стр. 269 подушка крепится двумя болтами торкс и разъём. отсоединяешь поднимаешь вверх достаешь
ki2ler (14:50:25 28/03/2011)
стр. 278 топедо крепится на болтах и гайках, но штоб её снять надо снять бардак, под бардаком панельку, центральную со всеми магнитолами и прочим, руль, приборку, все панельки на рулевой колонке и под ней, подушку пассажира.
далее уже саму панель торпедо сверху два основных болта под заглушками и снизу там сколько то включая две гайки по бокам
ki2ler (14:51:03 28/03/2011)
также заранее надо снять центральную консоль с подлокотником

Re: Шумо- звуко- изоляция.

СПАСИБО.! ЗА ОТВЕТ....Я ТОЖЕ ВИДЕЛ ЭТО В КНИГЕ НО НЕМОГ ПОНЯТЬ...ГДЕ ЭТО БОЛТЫ.....

нарушение п.11 правил форума
Архангел

Re: Шумо- звуко- изоляция.

двери проклеивал в прошлом году, только вибропластом(или битопластом) прошелся 3 мм сделал закрытй обьем из двери, (отверситя проклеивал в 2 слоя), ещё нужен слой сплэна или ему подобного на пластик, но это в процессе замены акустики. цена вопроса 1500 на обе двери с учетом материала для оклейки пластика.

не думаю что буду шумить всё и вся, у каждого свои предпочтения, считаю что основной бряк доносится от пластика обшивки, и в особенности обшивки багажника. багажник лечить буду летом

Для тех кто решится снимать торпеду сразу предупрежу что все очень муторно,если падушки стоят то поосторожней надо и обязательно АКБ отключить,на моторный щит вибро шумо материалы не жалейте,у меня по времени ушло около 15 или 18 часов уже и не помню.

это время с разборкой и сборкой обратно?
Хотелось бы проклеить, а то поскрипывает в разных местах у лобового. Но чо то очково разбирать. Останется гора запчастей потом

Да это время под ключ,у меня скрипов небыло,я проклеил моторный щит чтоб шум от двигателя и арок снизить.Я даже рулевую колонку снимал,тока сейчас чето не помню для чего.

реально тише стало? или как то непонятно?
чем клеил?

ПРисоединяюсь к вопросу

а подскажи еще "Викар" есть таокй материал говорят аналок STP раньше был подешевле а сейчас стоит также... Он как хорошь ?

Stp лучше. а если викар стоит к тому же также - то точно бери СТП.

Да понятно что он больше разрекламирован... этот STP....а мне нужно знать конкретно кто то пользовался "викар"-ом....??? Ситуация такая что я в новосибе нашел контору которая продает этот викар по оптовой цене...т.е там получается дешевле в 1.5 раза......

Да хоть руберойд закатай, результат будет примерно одинаковый, вонять только будет и по верх уже сложнее будет что либо клеить - фольги то нет. Считаю так.

и как интересно руберойд клеить?
Клеевой слой имеет одно из первых значений. и у стп он хороший.
Ну и плюс что с чем сравнивать, Вибропласт и визомат совсем не одинаковы. Один проще клеить, второй жестче (лучше).
А так, врядли здесь найдется человек, кто в лоб сравнивал викар с стп и сможет точно сказать, что "лучше"

А как на кровлях клеют? Феном разогрел, расплавил и шлёпаешь. )))

Ну я ожидал большего от пользователей.. форума...так как я перечитал весь форум.... про Шумо-звуко-вибро-изоляцию.....оч..оч..оч...много...машин...зашумлено....а ответов на сравнение...материалов нет...ладно..буду искать ответ в интернете...

Как пришлепаешь, так и отшлепается)))

Iegrec, так ты стань первым и сравни))) Только вот как это сделать на одной машине? Ты ожидал что кто то сделает пол машины стп, а половину викаром, и будет сравнивать?)))

Я очень сомневаюсь, что ты будешь катать машину сплошняком наглухо. А в этом случае разницу не прочувствуешь, так что чем удобнее тем лучше

вот как раз я и собираюсь катать на глухо...1слой-вибруха 2-слой-сплен....вот и хотел бы узнать качество...а то бабло то получается не хилое....я буду сам делать..поэтому у меня уйдет чут больше 10т.р...а если в сервисе...то 40т.р.....так же стотальной разборкой...

"сплошняком наглухо" - эт далеко не один слой вибры + сплен

Я имел виду ...что ..всю..машину..т.е. поплощяди...постараюсь...залепить там ..где будет виден металл...для меня этого будет достаточно..это я сдеал вывод прочитав этот форум..т.е старый...

Так я тебе про это и говорю. "по моему мнению" при такой толщине разницу в виброизоляционных качествах викара или стп не почувствуешь. Поэтому бери либо то что дешевле, или купи по листу и сравни, с чем удобнее работать.
И имей в виду что многие "аналоги" сплена очсень сильно хают из-за того, что они через несколько месяцев просто отклеиваются.. сплен конечно сам небезгрешен, но он реально лучше.
Клей металл полностью, и лучше бомбом (ну или его аналогом)

я пользовался викаром. У нас в ёбурге 1,5 года назад он стоил в 2 раза дешевле СТП. Хороший материал, хорошая клейкая основа (до сих пор нигде ничо не отклеилось), добротная толстая фольга (при разглаживании шпателем или валиком не рвётся). В общем мне понравилось с ним работать. Были заклеены викаром все двери, крыша и багажник. Характеристики такие же, что и у СТП
Сейчас на очереди пол. Вот чем клеить пол я не знаю. Чтоб качественно получилось....Что подскажете?
По поводу сплена, то я покупал "оригинал". Если лист склеивается между собой или приклеится на пальцы, всё, пипец, можно выкидывать. Это я к тому, что липучка мего у сплена. И если правильно всё делать с обезжириванием, то точно никогда ничего не отклеится....

а ты как клеил двери, крыша и багажник викаром...каккие слои ложил...? и почиму сейчас нехочешь...клеить пол.????

двери клеил "уличное" железо викаром VISOMAT 3 AL, режешь его на куски, удобные тебе, греешь промфеном и клеишь. Потом поверх визомата клеил сплен 8
Внутреннее железо, которое под обшивой пластиковаой клеил ВИКАР М2-вибропласт. Обшивку проклеивал кусками того же М2 и потом всю обшивку битопластом 5
Крышу клеил ВИКАР М2-вибропласт, поверх него сплен 8.
так же и багажник.
ПРО ПОЛ: я наоборот хочу его проклеить. Только не знаю чем лучше. Хотелось бы максимально тише и лучше сделать. Наверное тем же самым визоматом 3AL с феном закатать пол и поверх сплен 8 положить.
Кстати после проклейки дверей и крыши, когда едешь по трассе, чувствуется ногами, что вся вибрация и шум идут от пола...
Вот для наглядности сайт викара http://www.nstail.ru/
тут же на сайте и наглядно показано, что как и куда клеть. Фото и видео.
А вот тут http://www.nstail.ru/proekt-s-ote-i-zao ... lami-vikar ВИКАРОМ проклеен "батон". Кто ездил в нём, тот знает, что общаться в нём при движении не возможно. Сам ездил, это ппц )))

Я уже находил это видео в ютубе.....вот...и думаю...правда ли так все хорошо...поэтому и полез на форум спрашивать...мож кто...лично сталкивался...Ну я доволен...что ...на копал... инфу...теперь буду заказывать...а арки ты клеил...передние.?