летняя резина на Y12

Хорошо смотрятся !

Ох огонь литье!
На 12 тоже 114.3 х 4 ?
Сколько ценник?

Нет,100 х 4

Я уже писал что на Y12 бывает 3 сверловки : 4х114,3 центр 66,1; 4х100,4 центр 60,1; 5х114,3 центр 66,1. Литье не дорогое. Просто мне очень приглянулось.

Да красивое, хочу, но ...

Ну почти в цвет.

откуда инфа что на 12 кузовах 3 типа сверловок и ЦО? почитать, повникать бы, чтобы не дай бог не пролететь

В поисковиках все написано.

Не знаю где вы нашли инфу, что на 12 кузовах 3 сверловки (это не удобно хотя бы для производителя) сверлова 4х100, вылет дисков с завода 14,15 - 40, 16 -42 не зависимо от комплектации. ЦО -60.1, но утверждать не буду.

В качестве док-ва:
1 Перечень основного оборудования на Nissan Wingroad 12 http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/PDF/wingroad_15b_specsheet.pdf
2 Перечень оборудования на Nissan Wingroad 12 Kimited Edition http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/PDF/wingroad_vlimited_specsheet.pdf


Не вводите в заблуждение остальных.

Я вам сказал забейте в поисковике. Там все написано. Тот же Вадим, видел такую инфу.

Не хотелось отвечать в этом духе, но Вы уж извините. Бабушка на заборе прочитала, обрадовалась, заглянула, а там дрова. Увы.

Бред. Вылет для наших машин 40 мм ! Как можно ездить с нулевым ( если такие вообще бывают)?

Забей на Вадима. Врёт. Сверловка 4Х100, если Вы форумы не перепутали. Здесь про винг 12кузов.

Интересное общение : "Забей". Культура вижу прет. Если забивать на твоего собеседника зачем тогда что то писать и обсуждать с ним?

Я то же думаю ,что не надо людям мозг забивать тремя вариантами сверловки. Вы вместе с Вадимом где это видели? В каком поисковике ?
Любой шинный калькулятор или магазин торгующий дисками , выдаст вам один размер. Догадайтесь какой.

Хорошо тогда почему меряя вылет у себя у меня 43 вышло а не 40? А человек кричит что только 40 и все? Хотя я думаю что у меня штангельциркуль неправильный - так мне скажут.

Вылет бывает разный. У меня родные диски были 40 .Поменял на 42. А что же делать со сверловкой ? Надо озвучивать 100% информацию ,а не то что ,где то написано.

Мне все тоже говорили 114,3 - в итоге залетел. Потом все перемерил и купил что надо.

Вылет определяет положение поверхности диска прилегающей к ступице (посадочной плоскости) относительно продольной оси диска (середины).

Вылет у вас может быть каким угодно, но производитель ставит на машину в 12 кузове диски с вылетом 40 и 42.

Для себя из этого могу предположить, что при выборе дисков, надо выбирать в следующем диапазоне параметров:
Радиус 15 или 16.
Сверловка: только 4х100.
Диаметр центрального 60.1 не меньше (с большего можно кольцами переходными исправить)
Ширина 5,5 - 7
Вылет от 38 до 45, в зависимости от ширины диска.

Вот, как-то так.

Добавлено 11 апр 2014

Есть еще и отрицательный ))))
http://autodvor.tomsk.ru/upload/disks/950026_1381387124_big.jpg

А на самом деле надо добавить инфу по параметрам дисков, устанавливаемых на заводе в FAQ и тогда споров меньше пользы больше.

http://japoshin.ru/katalog?mode=product&product_id=248254006 такие диски только вылет по словам продавца там не 35 а 40.
http://japoshin.ru/katalog?mode=product&product_id=660839606 такая резина
клиренс добавился и визуально хорошо и в плане покататся ощущается что проходимость выше
передний привод, движок полтарашка, коробка простой автомат, изменений в динамике если честно не заметил, но бензинчика кушает всё-таки побольше чем до смен колёс, я бы сказал добавился примерно литр на 100км, но не больше
откатался уже месяц, шорканий нигде не заметил даже при полном вывороте.
сейчас ещё думаю про лифтинг, но даже при стандарте вроде всё сидит хорошо и не мешает

Уже писал у меня стоит 195/65 R15. Ничего не задевает.

У меня 195/65/R15 (Ширина диска 6,5", вылет 35) - при полном вывороте шоркает об пластиковую защиту от грязи. Пока привык, полный выворот колес стараюсь не делать. Но в планах поменять что-то из 175/70/14, 195/55/15, 185/60/15, 175/65/15. Расход - да, 1-1,5 на 100 км уменьшится. Клиренс уменьшится на 1,5 см , но на прежнем Sunny был небольшой просвет - привык, так что переживу.

А ты не прикидывал разницу длин окружности например тут. Колёсья больше штатных - одометр врёт (недосчитывает разницу) :acute:

195/60 оптимально будет.
Под 185 у тебя диск шероковат

Учитывал иначе бы сказал что кушает больше на 2 литра. колёса получились тяжелее мурзилочных, потому и раскрутить потяжелее - но за удовольствие надо платить

зима 205 60 16 на литье с вылетом 38
лето 205 60 16 на литье с вылетом 42(оригинальное от вингроада)
проставки от григория
при вывороте полном шоркает маленько!но не критично!
расход подрос значительно по городу 11-12 литров(я езжу по 500м-1 км по работе)раз 10-20 в день.в основном на завод тратится наверно.
по трассе 6.5-6.8 литров

в основном тратится на первую передачу, особенно на увеличенных тяжелых колесах.

Первая передача на вариаторе???
Сам на таких же колёсах зимой и летом.Расход увеличился,но на 185/65/15 ездить совсем невозможно.

вариатор обсуждаем в соответствующей теме.
при подсчёте расхода, после установки колёс не штатного размера, не забываем учитывать ошибку в показаниях одометра.

Всем, привет, волею случая, приобрел 16 тапки, т.к. на новую 195/60(55) денег не нашлось, взял бу 205/60.
Из плюсов - машина как танк, выражается это в том, что на 185/65 при повороте присутствовала некоторая неуверенность в траектории, то сейчас машина как по рельсам - повернул поехала, устойчивость увеличилась очень ощутимо. Уменьшились крены при поворотах, не знаю как будет с боковым ветром и фурами на трассе, пока проверить не удалось. Еще прибавка в клиренсе тоже ощутимая, 1,5 см если верить калькулятору.
Из минусов - это падение динамики, тяжеловаты колесики получаются. и вероятно расход в городе, но пока выводы сделать не могу.
Машина 1,5 на Варике, проставки 20 мм перед и зад, перед не шоркает ничего, возможно резина сильно потерта. Для себя решил попробовать на след сезон взять 195/60/16 или 16 в зиму переобуть. Фото выложу позже.

с зади бьют аморты?
ставил шайбы?аморты менял?

Как обещал фото

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Вся
Перед
Зад

Сзади ставил шайбы 3 шт по 2,5 мм каждая примерно, не били ни на 185/65, ни на 205/60 амортизаторы не бьют, сам амортизаторы не менял, но ручаться за то, что стоят родные не могу. Но могусказать, что когда ставил назад проставки хотел ставить 4 шайбы, но не получилось задавить подвеску штоб гайку на шток накрутить, оставил 3 шайбы с каждой стороны, чтобприкрутить аморт, пришлось пружину стяжками стягивать.